据外媒报道，7月31日，特斯拉在多个社交媒体平台上宣布第1000万个电驱系统在上海超级工厂正式下线。

随后，特斯拉首席执行官马斯克在X上发文称，“祝贺特斯拉电驱团队！”

电驱系统包括电机、齿轮箱、电机控制器，可以将电能转化为动能，是电动汽车的核心技术之一。据悉，电驱系统的每个部分都是由特斯拉从零开始设计和制造的。

不到两个月前，特斯拉宣布第500万个电驱系统在内华达工厂下线。特斯拉表示，从1到1000万，特斯拉用实际行动加速世界向可持续能源的转变。

特斯拉高管透露，“曾经，我们每天生产100个电驱系统都困难重重，如今却已跨越1000万的里程碑。”特斯拉指出，全球每5秒可下线一个电驱系统。

此外，特斯拉还一直致力于降低电驱系统的成本，如今的电驱系统成本不到初代Model S电驱系统的一半。

特斯拉第二季度共交付了443,956辆汽车，这意味着自2008年初开始向客户交付初代Roadster以来，该公司已经交付了超过600万辆汽车。

特斯拉目前的汽车交付量大多来自Model 3轿车和Model Y跨界车，这两款车都提供单电机或双电机版本。考虑到这一点，特斯拉最新的电驱系统里程碑可能会有助于该公司进一步扩大其全球交付量。