昨日（7月3日），工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知。

有业内人士向《科创板日报》记者分析表示，这20城中，多数城市具有“双智”试点和示范区基础，在政策保障、智能基础设施建设和场景示范应用等方面经验丰富，后续升级成本低。同时，上述城市普遍具有良好的汽车产业基础，部分是重要产业基地，推动产业智能化转型积极性高；部分在智能网联汽车领域发展快，能提供政策和产业支撑。

据了解，在“20城”公布前，全国已建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。

《科创板日报》记者注意到，相比于此前涉及到的城市，此次入选名单中，内蒙古、辽宁两个省份为首次上榜自动驾驶相关的试点城市项目。

同时，不同于以往，此次试点名单中，浙江、海南两个省份由联合体组成。其中浙江为杭州-桐乡-德清联合体组成，海南则是海口-三亚-琼海联合体。

江苏作为此次名单中上榜城市最多的省份，共有南京、苏州、无锡三座城市上榜，。值得一提的是，其中，江苏无锡还位列“17个国家级智能网联汽车测试区”“7个车联网先导区”“16个‘双智’试点城市”中。

工信部在智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答中提到，当前，各地“车路云一体化”建设处于初级阶段，尚未能搭建形成完备的系统架构，基础设施建设存在“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。智能网联汽车“车路云一体化”应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点工作的建设基础，推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。

工信部在问答中提到，开展此次应用试点的预期成果包含基础设施、多场景规模化应用、商业模式和标准与测试体系四方面。有业内人士向《科创板日报》记者表示，试点名单的公布，着力解决行业“堵点”，意味着“车路云一体化”发展有望进入快车道，有助于行业全方位升级。

“‘车路云一体化’从建设到实际应用的过程中，仍面临着诸多挑战。”上述人士表示，“试点城市名单的公布是‘车路云一体化’发展的重要契机，意味着政府层面大力推动这一理念的落地生根，为相关技术的验证、优化和推广提供了真实的应用场景和实践平台，加速技术的成熟和完善。”

自动驾驶全栈技术与运营服务提供商蘑菇车联相关负责人向《科创板日报》记者亦表示，“试点城市的项目开展，使得公司能将其技术和产品在实际场景中进行大规模的应用和验证，进一步提升其技术的可靠性和实用性。”

其进一步称，试点城市名单的公布也有助于整合行业资源，促进产业协同发展。不同企业、机构之间可以在试点城市中加强合作，共同攻克技术难题，形成互补优势。