5月份，特斯拉上海工厂的发货量今年第三次下降，与竞争对手的强劲增长形成鲜明对比，也进一步显示出在中国市场争夺消费者的激烈竞争。

根据乘联会6月4日公布的初步数据，上个月，特斯拉上海工厂的出货量（包括内销和出口）同比下降6.6%，至72,573辆。不过数据显示，相较4月份更低的62,200辆，5月的出货量依然环比增长了17%。

同期，中国新能源乘用车厂商批发销量达91万辆，同比增长35%，环比增长16%，这主要得益于国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进，加之车市新品价格战阶段性降温，市场观望群体消费热情被激发。

虽然特斯拉努力在中国市场保持增长势头，但似乎难抵本土汽车制造商的蓬勃发展。比亚迪5月新能源车批发销量为330,488辆，较去年同期大增38%。与此同时，蔚来汽车5月交付新车20,544台，同比暴增233.8%，环比增长31.5%；小鹏汽车和理想汽车5月份的销量也呈现出强劲增长。

中国电动汽车市场的竞争非常激烈，汽车制造商不得不采取折扣和快速推出新车型的方式来吸引消费者。然而，特斯拉最新推出的新车型Cybertruck尚未在中国上市，该公司当前在中国最畅销的车型是Model Y，于2019年首次推出。