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汽车制动新规要禁止单踏板模式?特斯拉回应了

【汽车制动新规要禁止单踏板模式?特斯拉回应了】近日,工信部公告称,组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的制修订,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。文件称,近年来随着A型电力再生式制动系统技术应用的逐步广泛,由于驾驶员长期通过控制加速踏板来实现制动停车,可能会导致养成相应的驾驶习惯,在紧急制动工况下出现误踩等误用的情况。(盖世汽车)

近日,工信部公告称,组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的制修订,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。

汽车制动新规要禁止单踏板模式?特斯拉回应了


图片来源:工信部网站截图

文件称,近年来随着A型电力再生式制动系统技术应用的逐步广泛,由于驾驶员长期通过控制加速踏板来实现制动停车,可能会导致养成相应的驾驶习惯,在紧急制动工况下出现误踩等误用的情况。

“为明确A型电力再生作为一种辅助制动的定位,在经过充分行业调研和讨论的基础上提出该要求,旨在引导驾驶员养成良好的驾驶习惯,保证行车安全。并考虑行业技术和产品现状,此条款给出单独的过渡期时间。”

对于该规定,一些汽车博主认为,规定正式实施后,特斯拉的单踏板模式将被禁止,想刹车得踩刹车踏板。

对于网传解读,截止发稿前特斯拉官方未予置评。

不过特斯拉客服表示,特斯拉的车辆没有单踏板模式,它的功能叫能量回收。网传消息目前他们没有了解到,在现有车辆的功能使用上,并没有收到任何消息。

其还表示,如果确实是国家有相应的要求,后续在软件版本发布或者相关的说明中,特斯拉会发布说明通知,但目前确实没有相关的消息。

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