据路透社报道，5月10日，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉今年将斥资超过5亿美元扩大其快速充电网络。但就在几天前，特斯拉突然裁撤了负责该业务的员工。

马斯克在社交媒体平台X上发帖称：“重申一下：特斯拉今年将斥资超过5亿美元扩大我们的超级充电网络，新建数千个新的充电桩。”

“这仅仅是新站点和扩建的成本，还不包括运营成本，运营成本要高得多，”他说道。

The Information报道称，马斯克已经解雇了特斯拉充电基础设施高级主管Rebecca Tinucci及其团队中多达500名员工。在进行裁员之后，马斯克表示，特斯拉计划扩大超级充电网络，但在新建地点的扩张速度将有所放缓。

特斯拉的超级充电站基础设施是美国最大的公共快速充电网络。由于许多汽车制造商决定采用特斯拉的NACS（North American Charging Standard）充电标准，这使特斯拉的充电标准更有可能成为行业标准，但其裁员的举动引起了分析师的担忧，他们认为充电基础设施对消费者采用电动汽车至关重要。

Chargeway首席执行官Matt Teske表示：“一个显而易见的事实是，近20年来，北美电动汽车的发展一直依赖于特斯拉的领导地位。”他表示，如果特斯拉不能再在公共充电领域保持领先地位，这可能会损害整个电动汽车行业。

马斯克裁撤充电团队的决定还可能推迟拜登总统在美国高速公路上实现电动化的努力。

作为美国电动汽车基础设施计划的一部分，拜登政府已在五年内向各州拨款50亿美元，用于建造50万个电动汽车充电桩，而特斯拉是迄今为止这些联邦资金的最大赢家之一。