仅仅几年时间，电动汽车行业就从火热转入寒冬。

目前，由于电动汽车需求低于预期，全球电动汽车制造商正勒紧裤腰带。在昨日美国电动汽车巨头特斯拉刚刚被传出全球裁员10%的消息后，英国石油电动汽车充电部门也被曝将裁员10%。

英国石油被曝电动汽车充电业务裁员

据公司消息人士称，由于对于商业电动汽车快速增长的押注落空，英国石油已经削减了其电动汽车充电业务10%以上的员工，并将其撤出了几个市场。

英国石油的部门变动表明，该公司首席执行官穆雷•奥金克洛斯（Murray Auchincloss）正努力将业务精简聚焦于极赚钱的部分。这也反映出，在该公司业务在从石油天然气等传统能源转型至低碳能源的过程中，正面临越来越多投资者的质疑。

最近几个月，英国石油已经将其充电业务覆盖的重点国家数量从12个减少到4个，仅剩下美国、英国、德国和中国。英国石油表示，预计这些国家的电动汽车市场增长最快。

消息人士称，该部门最近几个月裁员100多人，占其全球900名员工总数的10%以上，许多员工被调往其他部门，只有少数人离开公司。

然而，电动汽车充电仍然是英国石油公司的五大关键增长引擎之一。英国石油公司在其年度报告中表示，截至2023年底，该公司在全球拥有超过29000个充电桩，而去年同期为22000个。它的目标是到2030年达到10万个充电桩。

“我们的电动汽车雄心没有改变，”英国石油表示，公司充电部门的调整是“确保我们能够更精确、更有效地执行目标的一步”。

裁员成为电动汽车行业高频词

近日，裁员似乎成了全球电动汽车行业的高频词。

去年底，国内“造车新势力”蔚来汽车CEO李斌确认裁员10%。本周一，美国电动汽车巨头特斯拉也被传出将在全球裁员10%以上。全球电动车企们似乎都不得不勒紧裤腰带，以应对销量下降和电动汽车价格战加剧的局面。

自2020年，英国石油在其前任CEO伯纳德•鲁尼（Bernard Looney）领导下推出能源转型战略以来，该公司已经放弃了几项充电业务的押注。

现任CEO奥金克洛斯今年2月对分析师表示，英国石油公司最初预计，商用汽车将率先大规模转向电动汽车，但这并没有实现，部分原因是政府放宽了对转向电动汽车的要求。

“我们本以为商用车队会首先变动。但考虑到经济衰退的压力和政府的一些缓解措施，商用车队转向电动量已经放缓。”

去年5月，英国石油公司也关闭了其家用电动汽车充电业务。该公司目前主要专注于快速充电中心。

该公司表示，预计到2025年，电动汽车充电和便利店业务的回报率将超过15%，息税折旧及摊销前利润将达到15亿美元。