受益于市场利好，东风集团(00489.HK)迎来大幅上涨。截至发稿，涨14.78%，报3.65港元。

消息方面，商务部副部长盛秋平在16日的表态中，透露了政府计划对新能源汽车保险费用进行调整，以降低费率，并致力于提升新能源汽车的社会维修服务水平。为了进一步支持这一领域，政府将增强财政和金融方面的支持，并积极推进汽车更新换代的政策。

同时，有报道指出国务院国资委正在讨论针对三家中央汽车企业——东风集团、一汽和长安的新考核方法。这套新的评估体系可能会包括市场占有率、利润结构、科技创新以及安全生产等多个新指标，预计相关政策将很快发布。

关于这三家国有企业考核体系的调整，其目的不仅是促进企业自身的优化，而且更重要的是推动这些企业在新能源市场进行投资并购，实现专业化整合。一位国资系统的消息人士透露，除了新能源领域之外，国资委还打算为多个战略性新兴产业设立多维度的考核标准，以促进相关产业的发展。

对于新的考核指标，国务院国资委的相关负责人在本月初举行的全国人大二次会议首场“部长通道”上已有提及。2024年，国资央企将重点推进高质量发展，其中包括合理增长的数量、有效的质量提升以及高水平的协同合作。特别强调了要提高企业的核心竞争力和增强核心功能，以推动中央企业的高质量发展。

信达证券分析认为，面对比亚迪、吉利等民营车企以及新兴造车势力的竞争，东风等国有汽车企业在新能源汽车业务方面的发展速度尚需加快。单独的考核机制有望强化这些汽车国企在研发和投入方面的能力，改变过去以追求利润为主的生产经营观念，从而有望加速国产品牌向电动化和智能化的转型。

东风汽车如何回应新政策？

东风旗下岚图汽车CEO卢放表示，作为东风公司打造的高端新能源汽车品牌，“单独考核”政策对岚图汽车是一个非常大的激励。新能源汽车是一个长产业链的新兴产业，在不同阶段面临着不同的发展任务，要为社会创造不同的价值。

截至3月11日，东风各主要业务板块均实现正增长，1-2月共销售汽车42万辆，同比增长41.5%。在自主乘用车领域，东风1-2月共销售13.5万辆，同比增长107.2%。其中，东风乘用车1-2月共销售2.9万辆，同比增长100.9%；东风岚图1-2月共销售1万辆，同比增长285%。