今日汽车股延续涨势，其中长城汽车(02333.HK)、理想汽车-W(02015.HK)、比亚迪股份(01211.HK)领涨，分别上涨2.93%、2.39%、1.53%。
注：汽车股的表现
消息方面，在最新的日本汽车进口商协会（JAIA）数据中，2023年1月日本的纯电动汽车进口量实现了同比增长11%，达到1186辆，并且连续第二个月保持增长趋势。比亚迪在这一市场的表现尤为突出，单月销量激增至六倍，占据了20%的市场份额，位居第二。
具体到车型方面，BYD DOLPHIN（海豚）和BYD ATTO 3（元PLUS）分别在日本市场的海外品牌电动车排行榜上位列第一和第四。比亚迪还计划于2024年在日本推出新的纯电轿跑车型BYD SEAL（海豹）。
另外，在2月7日，中国商务部联合其他八个单位发布了《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，提出了18项政策措施，以促进新能源汽车的国际贸易。这些措施包括优化运输管理、参与制定国际运输标准、研究动力电池铁路运输技术方案等。
同一天，中国汽车工业协会（中汽协）发布的数据显示，1月份新能源汽车的产量为78.7万辆，销量为72.9万辆，环比分别下降了32.9%和38.8%，但同比仍实现了85.3%和78.8%的增长，市场占有率达到29.9%。其中，国内销量为62.9万辆，环比下降41.8%，同比增长93.3%；出口量为10.1万辆，环比下降9.8%，同比增长21.7%。
汽车出海怎么看？
目前我国已成为全球最大的单一汽车市场，并孕育了一批优质的汽车整车和零部件企业，在深耕国内市场的同时也在持续推进海外扩张。至2023年，中国已成全球第一大汽车出口国。
正如东方证券指出，近年来北美、欧洲等主要汽车市场加快新能源转型，新能源乘用车销量及新能源渗透率快速提升。预计海外新能源车市场存在广阔的发展空间，有望为国内零部件公司提供新的出海发展机会。
东方证券指出，随着美国三大车企面对UAW涨薪需求陆续妥协，预计三大车企用工成本将进一步上涨，车企为实现降本增利或将寻求新的替代供应商，从而为国内零部件供应商提供出海替代机会。
