2月1日，多家车企1月新能源车销量“开门红”。岚图汽车、理想汽车、极氪、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车等新能源车企的1月交付量均实现同比增长，其中，华为与赛力斯联手打造的AITO问界1月份全系交付新车32973辆，同比增长634%，环比增长34.76%，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。
造车新势力集体“开门红”
具体来看，行业龙头比亚迪依旧领先。公告显示，比亚迪1月新能源汽车销量达20.15万辆，同比增长33%。按品牌来看，比亚迪汽车共销售18.51万辆，同比增长29%；腾势共销售9068辆，同比增长41%；方程豹汽车共销售5203辆；仰望则销售1652辆。出海方面，1月乘用车出口达3.62万辆，同比增长248%，略微超过去年12月3.61万辆的销量。
在2023年大部分时间内，紧跟比亚迪身后的一直是埃安。不过在今年1月份，AITO问界取而代之。数据显示，AITO问界1月全系交付新车达到约3.3万辆，不仅环比增长34.76%，同比增幅更是达到637%，其中24天单日交付破千辆。AITO问界也首次成为国内新势力品牌月度“销冠”。
AITO问界交付数据爆表，主要是因为新M7及M9两大爆款车型相继上市。尤其是AITO问界新M7交付再创新高，单月交付31253辆新车，首次实现单月交付突破30000辆，开启了交付速度的新篇章。
业内也普遍认为，从赛力斯发布的交付数据看，1月份这一波销量还是以AITO问界新M7的大量交付为主力，2023年底上市的问界M9目前还未大量交付，但是大定已经超过3万台。可以预见的是，赛力斯2024年上半年的营收增长率将会非常可观。
理想汽车也在2月1日当天公布2024年1月交付数据。2024年1月，理想汽车共计交付新车31165辆，同比增长105.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到664529辆。
据了解，2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，将会有四款增程车型和四款纯电车型同台销售。今年3月，理想旗下的MPV车型MEGA将上市并交付，而理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。根据理想汽车CEO李想透露，理想今年将挑战年交付80万辆的目标。
此外，其他多家车企1月交付量均实现同比增长。1月，极氪汽车共计交付新车12537辆，同比增长302%；零跑汽车交付12277台，同比增长634%，零跑C10预订超23500台；哪吒汽车共计交付新车10032台，同比增长67%；小鹏汽车共交付新车8250台，同比增长58%。蔚来交付新车10055台，同比增长18.2%。截至目前，蔚来已累计交付新车459649台。
特斯拉开启新年“价格战”第一枪
春节将至，多家新能源车企开启了促销活动。从1月1日起，埃安、吉利、特斯拉等多个汽车品牌均推出了针对春节假期的购车优惠，通过保险补贴、定金抵现、金融政策及置换补贴等措施，吸引消费者下单。其中，特斯拉于1月1日推出购车优惠方案，打响了新年“价格战”的第一枪，到了1月12日，特斯拉再次下调旗下车型售价。
几乎在同一时间，理想汽车也宣布了针对理想L系列车型的优惠活动与配置更新计划。据悉，2024款理想L系列车型将于3月发布并开启交付，同时对2023款车型实施大幅度优惠，降幅区间在3.5万元-3.8万元之间，使得理想L7首次下探至30万元以内，起售价为28.69万元。
此轮车企推出的限时促销政策多集中在2024年1月1日-1月31日，还有部分延续到了2024年春节前。与往年相比，2024年的春节相对晚一些，也被认为是车市销售的大年。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，春节越晚，春节前的市场火爆期越长，越能带来车市较强节前消费增长。
展望后市，不少机构都看好新能源汽车行业的发展。方正证券表示，2024年新能源乘用车销量增长持续，头部车企贡献主要增量。该机构综合使用比价法、产能法、渗透率法三种方法测算，预计2024年新能源乘用车销量可达1106万辆，同比增长25%。
开源证券表示，当前新能源汽车板块(中证智能电动汽车指数)PB估值仅为2.67倍。位于近10年52.8%分位点，叠加国内国外政策从保护能源、推动智能驾驶技术发展等维度，大力支持新能源汽车产业发展，考虑到新能源汽车板块景气度不断提升，当前板块的投资性价比凸显。
相关概念股：
比亚迪股份(01211)：2024年1月比亚迪新能源汽车销量201493辆，同比增长33.14%。
理想汽车-W(02015)：2024年1月，理想汽车共计交付新车31165辆，同比增长105.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到664529辆。
小鹏汽车-W(09868)：2024年1月，小鹏汽车共交付新车8250台，同比增长58%。小鹏X9上市即交付，在纯电MPV市场引起广泛关注，热度持续走高，目前小鹏X9已在全国超100座城市启动规模交付，累计交付达2478台，其中Max版本选购比例近70%。
