SMM 12月28日讯：12月28日，市场早盘低开高走，创业板指强势领涨。盘面上，新能源赛道全面爆发，光伏设备板块盘中暴力拉涨，午后指数涨超10%，赚钱效应也延伸至电池、能源金属、风电设备等板块，电池板块指数盘中一度涨逾6%，能源金属板块涨超5%。
个股方面，德新科技、科达利、时代万恒等多股盘中涨停，天宏锂电、安达科技、长虹能源、天力锂能等多股涨逾10%；能源金属板块方面，赣锋锂业盘中一度涨逾8%，华友钴业、天华新能、天齐锂业等一同涨超6%，西藏矿业、融捷股份、腾远钴业、寒锐钴业等多股涨逾5%。
消息面上，据乘联会消息，12月1—24日，新能源汽车市场零售56.7万辆，比去年同期增长22%，较上月同期增长10%，今年以来累计零售737.5万辆，同比增长34%。
锂价方面，此前锂价整体处于下行通道，不过据SMM现货报价显示，12月28日，国产电池级碳酸锂现货报价在此前的连续下跌之后今日终是短暂持稳，报9.3~10.1万元/吨，均价报9.7万元/吨。
据SMM最新调研显示，此前碳酸锂价格经历了长足的下行，目前已行至相对低位区间，锂盐厂本身挺价意愿情绪渐强，而随着期现货价差的拉大，致使部分厂家高价交仓意愿有所增强，且正极端自身需求不稳的状况下，采买需求亦较为谨慎，市场成交逐渐清淡，碳酸锂价格走势渐稳。
国泰君安评论称，虽然锂价处于预测下行周期的通道中，但考虑到其终端需求带来其区别于传统有色品种的强成长性，仍有阶段性超跌反弹的机会。锂板块的上涨会先于现货价格启动。推荐关注：永兴材料、藏格矿业、天齐锂业、赣锋锂业、盛新锂能、融捷股份。受益：中矿资源。
国投证券则表示，随着矿山探采项目逐步建成达产，资源端维持放量节奏，期货及现货锂价持续探底。但从长期来看，新能源需求确定性较高，且随开采深入，供给端成本中枢逐步抬升，或对锂价产生托底作用。具备高锂精矿自给率企业仍具备较高利润弹性。
在能源金属板块和电池板块都跟随光伏板块拉升的同时，锂电池和新能源车板块表现也十分抢眼，锂电池板块盘中一度涨逾4%，新能源车指数盘中也拉涨近3%。锂电池个股方面，更是掀起了轰轰烈烈的“涨停潮”。赛伍科技、德新科技、科达利、天赐材料、天奇股份等近9股盘中涨停，天宏锂电、安达科技、天力锂能等多股纷纷涨逾10%。
消息面上，12月28日，国家统计局数据显示，1~11月份，汽车行业受产销加快、出口较快增长等因素带动，利润增长2.9%，增速较1—10月份加快2.4个百分点。
此外，12月28日，工信部发布《关于2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知》，其中提到，2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上的，其达标值在GB 27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%；下降2%以上不满4%的，其达标值放宽30%。》点击查看详情
且值得一提的是，2023年已经即将过去，回顾过去的一年，国补退坡背景下，国家以及地方轮番发布各式政策推动新能源汽车消费，且今年“金九银十”以及“铂金11”汽车市场的表现都十分出色，产销量月月刷新同期历史新高。而在12月车企花式促销背景下，中汽协此前也预计，12月汽车市场会持续向好，有望再现年底“翘尾”现象。中汽协预计2023年汽车产销全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。
此外，SMM近日还围绕2023年汽车市场受关注比较高的话题作了全年的回顾和总结，并整理了市场上知名人士以及各机构对2024年汽车市场的展望，市场多对2024年汽车市场保持看好态度，预计2024年汽车增长势头将持续，详情可移步“逆风飞翔的2023年车市：价格战、花式促销、欧盟“虎视眈眈”下 销量屡刷新高！【SMM年度专题】”一文查看。
