对于投资者关心的“镁水直供是否可以应用于汽车镁合金压铸？如可能，是否有相应的项目上马计划？可预计的节能降本效果是否与镁水直供镁模板相近？”宝武镁业12月18日在投资者互动平台回应：镁水直供也可用于汽车镁合金压铸，例如我们重庆博奥项目也可以直接用镁水直供做汽车压铸件，节能降本效果跟镁水直供做建筑模板原理是一样的。

宝武镁业12月15日发布的接受机构调研的记录显示：

对于镁产品应用领域有哪些？宝武镁业回应：镁合金目前 90%的深加工产品为压铸产品，主要用于汽车和 3C 行业。公司镁合金压铸件在汽车上主要提供方向盘、仪表盘支架、座椅支架、下摆臂、防撞梁、显示屏支架、中控支架等部件，另外也提供新能源汽车电池端板等部件；镁合金由于其轻量化、减震性好、散热快、电磁屏蔽性能等特点被广泛应用于 3C 产品中。此外，在建筑领域中，镁合金建筑模板已批量应用并形成规模，2023 年公司进一步完善了镁合金建筑模板的表面处理工艺，以及利用镁水直供压铸镁合金建筑模板，显著降低镁合金建筑模板的生产和后加工成本，为镁合金建筑模板在模板领域的替代奠定了坚实的基础。

对于宝武镁业产品的出口如何？宝武镁业接受调研时回应：公司 2022 年国外销售收入占总收入的 21%。
被问及公司镁水直供技术有哪些优势？宝武镁业接受调研时回应：公司镁水直供系统为全球首例全自动化系统，利用虹吸原理，精准控制镁液液面及输送量，相比常规的镁合金熔炼及压铸加工，大大缩短了工艺流程。 由于工艺流程的缩短，镁水直供可大幅降低生产成本，提高生产效率，改善压铸质量。减少了镁水冷却、预热及重熔过程中的热量损耗，镁水直供流程无铸锭、抛光和包装工序，镁水直供合金整体电耗降低 20%;无预热、重熔工序，压铸能耗降低 30%以上。镁水直供还提高了压铸效率，有效降低压铸成本。

对于公司的原镁及镁合金产能上升较多，如何消化产能？宝武镁业接受调研时回应：（1）公司目前用于生产镁合金的原镁还有一部分外购；(2)镁建筑模板应用领域的拓展，镁合金的用量增加，每平方米镁建筑模板的重量为 16Kg；（3）镁合金汽车中大件在汽车上的覆盖率大幅增加，如仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板等部件用镁，单车用镁量增加。（4）镁在储氢领域的应用。（5）镁在其他领域的应用拓展。

此外，对于“镁基储氢是氢燃料电池的一种吗?与现有的固态锂电池有什么区别?在成本和竞争力上哪一种会是新能源车未来的选择?”宝武镁业12月13日在投资者互动平台回应：镁基储氢合金可以应用于汽车工业，用于汽车的燃料储存和传递。目前，氢燃料电池汽车已经成为一种重要的可持续交通方式，镁基储氢合金可以作为汽车燃料储存系统的关键部件，实现氢能源的高效利用。

对于“镁合金大件一体化压铸已出样品，请问与车企合作进展如何？”宝武镁业12月13日在投资者互动平台回应：镁合金大件一体化压铸已经出样品，公司正在与几家车企商谈合作事宜。

此外，宝武镁业还回应：中央经济工作会议强调，明年要围绕推动高质量发展，突出重点，把握关键，扎实做好经济工作。以科技创新引领现代化产业体系建设。要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。对所有科技创新企业都有推动作用。公司一直以创新为宗旨，引领镁行业新的技术和应用领域发展。

被问及“公司第四季度订单是否比第三季度订单有所增长？”宝武镁业回应：公司四季度订单比三季度有所增长，尤其是镁和铝深加工产品的订单增长较多。

宝武镁业在互动平台回应时介绍，公司四季度订单比三季度有所增长，尤其是镁和铝深加工产品的订单增长较多。宝武镁业此前发布的三季报显示：公司前三季度实现营业收入55.63亿元，同比减少21.74%；归属净利润2.07亿元，同比减少64.17%。从三季度单季度来看，公司净利润有所改善。三季度实现营业收入20.30亿元，同比下降5.27%，环比增长10.42%；归属净利润8611.62万元，同比增长12.77%，环比增长21.78%。