据韩联社报道，12月8日，韩国汽车流通协会（KAIDA）公布的行业数据显示，今年1月至11月期间，韩国进口电动汽车的销量创下历史新高。

根据韩国汽车流通协会的数据，今年前11个月，除特斯拉的销量外，韩国进口电动汽车的销量为23,251辆，超过了去年同期创下的纪录（23,202辆）。有行业观察人士预计，2023年全年，韩国的进口电动汽车销量将超过2.5万辆。

从企业的维度看，今年1月至11月，梅赛德斯-奔驰在韩国的进口电动汽车销量为7,570辆，其次是宝马7,160辆，雪佛兰1,864辆。其中，奔驰和宝马进口电动汽车的销量分别同比增长76%和71%。

韩联社的报道称，有业内专家认为，韩国进口电动汽车的销量之所以能够实现上涨，是因为韩国市场在售电动车型数量的增加，以及消费者对外国汽车公司的品牌忠诚度提高。

需要指出的是，由于特斯拉并不是韩国汽车流通协会的注册会员，因此韩国汽车流通协会的数据并未将特斯拉的销量纳入统计范围。

不过，根据韩联社12月7日的报道，韩国国土交通部公布的数据显示，今年前11个月，特斯拉汽车在韩国的销量达15,437辆，同比增长7.4%。这是特斯拉继2021年销售17,826辆后，在韩国的年度销量第二次突破1.5万辆大关。

其中，中国工厂生产的Model Y尤其受欢迎。据悉，在中国产Model Y于7月份开始在韩国交付之前，特斯拉今年在韩国的月销量一直低于2,000辆，而9月份销量飙升至4,501辆，其中4,206辆是Model Y；在11月份销售的3,562辆特斯拉汽车中，Model Y占99%。