对于公司在一体化压铸方面布局和商业前景，宝武镁业11月7日在投资者互动平台回应：公司2023年上半年成功试制出一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件，两个产品的投影面积均大于2.2㎡。超大型镁合金结构件的试制成功，有力推动了镁合金在大型复杂结构领域的进一步大规模应用，助力公司在超大型镁合金压铸件的开发和应用上的发展，对镁合金在汽车、建筑、航空航天等行业的超大部件的应用具有重要战略意义。公司目前与一些客户继续合作开发一体化汽车部件，镁的压铸性能好，压铸部件时良品率高，且镁有较强的减震和散热性能，在一体化压铸方面有广阔的前景。

对于公司是小米汽车供应商吗？宝武镁业回应：公司是小米的供应商，间接供应平衡车部件等，目前也在准备进入汽车部件供应。

对于“根据镁合金轻量化抗腐蚀等特性，镁合金在机器人领域应用前景怎么样？公司有这方面的产品吗？”宝武镁业介绍：镁或镁合金作为最轻的金属结构材料，其密度为铝的2／3，不到钢的1／4。此外，我国的铁、铝资源储量仅占世界比例18.7％和2.3％，但我国的镁矿资源是世界上最富有的，镁材料的应用具有得天独厚的资源优势。因此，镁及镁合金材料以其轻质、高比强度等特点，在减重、提高机器人机动性、续航能力等方面有着显著优势，是制造机器人的最理想材料之一。公司目前还没有这方面的产品，但持续在关注在这方面的应用。

被问及目前公司生产一吨金属镁大概需要消耗多少吨的硅铁、煤炭和白云石？安徽宝镁的工艺是否有所改进？若有，大概能提升多少？目前巢湖分公司和安徽宝镁对外销售的骨料分别是多少价格？巢湖分公司去年销售的骨料大概是多少吨？等问题，宝武镁业介绍：生产一吨金属镁大概需要一吨硅铁、三吨煤炭（各公司不一样，这是公司的指标）、十吨白云石。安徽宝镁的工艺在此基础上有进一步改进，单罐产量进一步提高，能源消耗和人工费用等有望进一步降低。巢湖子公司石料销售价格根据品种不同，价格不同，在60-130元/吨。安徽宝镁石料目前价格约在50-80元/吨。销售价格会随着销售石料的品种及市场行情而变化.巢湖子公司的矿石销售情况在公司年报“其他”产品类别中已列示。

宝武镁业三季报显示：公司前三季度实现营业收入55.63亿元，同比减少21.74%；归属净利润2.07亿元，同比减少64.17%。从三季度单季度来看，公司净利润有所改善。三季度实现营业收入20.30亿元，同比下降5.27%，环比增长10.42%；归属净利润8611.62万元，同比增长12.77%，环比增长21.78%。