据SMM了解，2023年5月8日，青海某盐湖发布《盐湖竞价公告》，称将在2023年5月11日下午14:39~15:00进行碳酸锂货物竞价，5月11日该竞价如期举行，最终数量为600吨的工业级碳酸锂（碳酸锂主含量小于99.6%，大于等于99.2%） 在拍卖时被分为15个标段，以24.1万—25.1万元/吨成交。
随后，市场有传言称此拍卖出自蓝科锂业之手，有投资者在互动平台提问相关问题，科达制造回复称，蓝科锂业确实拍卖了一大批碳酸锂，且本次蓝科锂业通过公开渠道拍卖部分碳酸锂，拍卖底价参考上海有色网（SMM）平均价格。
值得一提的是，据SMM现货报价显示，上述24.1万—25.1万元/吨的成交价位高于5月11日当天工业级碳酸锂甚至是电池级碳酸锂现货报价。5月11日，工业级碳酸锂现货报价在19~20.6万元/吨，均价报19.8万元/吨；同日电池级碳酸锂现货报价在21~24万元/吨，均价报22.5万元/吨。
且据SMM了解，早在5月8日，蓝科锂业还曾预售过2400吨工业级碳酸锂，拟定售价为18万元/吨，部分厂家提前提走一定数量的货物。
SMM现货报价显示，在此前锂市场的一片“跌”声中，工业级碳酸锂于4月21日率先打响价格反弹的第一枪，彼时主要是因为“碳”“氢”价差过大致使短期工碳需求增强，且市场部分人士认为后续“碳”价格跌幅有限，因此市场采买积极性增强，带动工业级碳酸锂价格拉涨。但当时的供需面整体依旧处于需求偏弱，供应端存量仍在的情况。
而在工业级碳酸锂持续反弹的背景下，电池级碳酸锂现货报价也在4月26日之后正式进入上行通道。截止5月12日，工业级碳酸锂现货报价已经上调至20.5~25万元/吨，均价报22.75万元/吨，刷新3月24日以来的新高，较此前低点13.5万元/吨上涨9.25万元/吨，涨幅达68.52%；电池级碳酸锂方面，5月12日其现货报价回调至22.2~26.2万元/吨，均价报24.2万元/吨，刷新3月30日以来的新高点，较此前低点上调6.35万元/吨，涨幅达35.57%。
对于近期碳酸锂价格上调的原因，SMM调研显示，近期贸易商囤货加之部分锂盐厂挺价，部分下游库存低，对锂盐少量刚需采购，另有下游希望在涨价过程中弥补前期跌价损失亦有采购行为，综合作用下，使得锂盐价格在需求未明显好转的情况下快速上涨，但多数下游正极厂及电池厂接货仍谨慎。
且据SMM数据显示，4月中国电芯产量为38.9Gwh，环比下滑6%。需求端下游恢复迹象仍不明显，虽然碳酸锂价格在经过了近半年的大幅下滑之后终于反弹，但后市走势仍不甚明朗，且锂盐价格端至电芯端传导仍需一定时日，电芯价格仍处跌势。不过储能环节方面，在4月底随着相关补贴政策的落地，叠加电芯价格持续走低，储能经济效益显现，带动整体表现小幅回升。但动力端下游需求较3月并无明显增长，行业库存仍在持续去库，需求表现疲软。因此，此轮碳酸锂价格可以算是脱离基本面的非理性上涨，SMM建议各环节理性采购。
电芯产量方面，SMM预计，随着上游材料价格向下的逐步传导，及下游成品电芯、整车库存的消耗，至5月时电芯排产或将有所回暖。预计5月我国电芯产量将达48.6Gwh，环比上涨26%，同比上行26%，但是较2022年峰值67.5GWh下降28%。
而市场上也有电池企业在前段时间也陆续表示对5月生产情况的看好态度，其中亿纬锂能此前表示，随着原材料价格已经趋于稳定，公司产线调试也基本完成，良率也处于较高水平，因此公司月份开始，会全面恢复生产，从排产的情况来看，相比一季度会有明显的提升。
据SMM整理的中国碳酸锂供需平衡表显示，碳酸锂需求受新能源车需求的季节性影响，其供需也呈现出明显的季节性特征，预计到2023年四季度，碳酸锂将再度回归供不应求的状态。
不过长期来看，SMM认为，未来以锂辉石及盐湖为主的锂资源未来均维持明显增长，锂矿供给稳步增长叠加回收体量释放，预计进一步助力锂电产业健康发展。
在本次SMM召开的CLNB 2023（第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会上，SMM 行业研究-新能源事业部GM王聪也在提及锂行业当前所处的发展阶段时提到，当前新能源产业链各环节均逐步由过热期向理性期不同程度进化，而该阶段的特征便是企业利润开始被挤压，供大于求的情况逐步显现，这点从国内一众上游锂矿企业在2023年一季度30家锂矿企业中，超五成企业净利润同比下滑的业绩中可以窥见一二。在这一背景下，相比于继续追求投机，将更多精力放在思考降低交易成本上才是企业更为明智的选择。SMM认为，自2023年起，在稳定且健康生产的背景下降本增效，是锂盐生产企业主要目标之一。
