近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代将进一步将其生产基地版图向东南亚扩张。
泰国正与宁德时代谈判建厂计划？
泰国投资委员会（BOI）秘书长Narit Therdsteerasukdi表示：“我们正在与许多公司谈判，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多公司。这是我们的目标之一。我们希望吸引电池生产商在泰国建厂。”
宁德时代的官网显示，该公司目前在全球有13个生产基地，其中11个在中国，一个在匈牙利，一个在德国。该公司目前在东南亚没有生产设施。
去年，宁德时代曾宣布与泰国国家石油股份有限公司（PTT）的全资子公司Arun Plus有限公司签署战略合作备忘录，双方将在东盟地区就电池相关业务开展合作，进一步增强双方在电池行业的竞争优势。
泰国的电动汽车雄心
作为东南亚第二大经济体，泰国一直希望成为地区电动汽车生产中心。为此，泰国正通过提供减税和补贴来推动电动汽车的普及和生产，努力成为全球电动汽车供应链的关键参与者周一。
泰国目前是全球第十大汽车制造业经济体，其本土汽车生产由日本汽车制造商主导，包括丰田和五十铃汽车。根据泰国政府的计划，泰国计划到2030年将其汽车年产能（250万辆）的30%左右转化为电动汽车。
在过去的几年里，泰国已经陆续吸引了多家电动汽车公司的投资，主要是中国公司，包括长城汽车和比亚迪公司。
泰国投资委员会秘书长表示，泰国还希望吸引更多电动汽车供应商和组装厂，包括在当地生产电池和充电桩等关键部件。政府的目标是直接支持和补贴大型电池生产设施，并优先支持那些产能超过8千兆瓦时（GWh）的工厂。
