比亚迪股份(01211.HK)5月2日早间披露4月产销快报，销量上，比亚迪继续高歌猛进。

当月，比亚迪新能源汽车销量达210,295辆，同比增长98.31%。其中乘用车销量达209,467辆，同比增98.59%；纯电动销量达104,364辆，同比增81.81%；插电式混合动力销量达105,103辆，同比增118.64%。

五一假期前，比亚迪公布了2023年第一季度的财报。

一季度，比亚迪营业收入约1201.73亿，同比增长 79.83%；净利润约41.3亿，同比增长 410.89%。

去年，比亚迪在新能源车市场“爆发”，拥有覆盖了多个价位段的新能源销冠车型，全年销售186.25万辆汽车。

比亚迪的汉EV、Atto3等车型在海外销量也是持续走高，使得比亚迪2023年一季度海外累计销量达到了3.87万辆，同比增长达1390%，远超比亚迪国内新能源汽车产品销量增速。

截至今年3月份，比亚迪新能源乘用车已进入包括荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加、多米尼加共和国等全球51个国家和地区。

比亚迪上海车展推出多车型

进入2023 年，比亚迪开始冲击此前未涉及的高端豪华车市场。

在前不久的上海车展上，仰望汽车旗下首款量产车型——仰望U8正式开启预售。目前，新车共推出豪华版和越野版两款车型，预售价为109.8万元。

除了仰望汽车，比亚迪亦携旗下仰望、王朝、海洋、腾势等品牌亮相车展。

广发证券评论比亚迪称，上海车展催化国内需求修复，多车型加速出海打开盈利新格局。公司车型矩阵持续完善，仰望赋能品牌向上，海鸥打造高性价比。各车型4月后密集交付，国内23Q2电动车销量环比有望超20%，带动公司销量突破。

广发续称，比亚迪逐步突破海外市场，2023年出口量有望超30万辆。其中，欧洲市场布局本土产能，携ATTO 3、汉、唐深耕ToB 市场；东盟市场充分受益政策红利，ATTO 3已成23Q1纯电车型销冠；拉美市场政策指引与充电设施布局提速，公司巴西产能落地后将辐射墨西哥等17国。

编辑：周新旸