在经历了一季度的低迷后，国内车市终于在二季度的“开门月”迎来明显回暖。基于去年同期的低基数，“新实力”在4月迎来集体同比大涨。

5月1日，广汽埃安公布4月销量，在以单月交付41,012辆的成绩实现同比强势增长的同时，连续两个月达成月销4万辆的水平，同比增长301.61%，环比增长2.49%；2023年前4个月累计销量121,320辆，同比增长120.24%。

不久前的2023上海车展上，广汽埃安旗下昊铂Hyper GT车型正式开启预售，价格区间为21.99万-33.99万元。据此消息，这款新车将会于6月上市、年内交付，广汽埃安全新电池、电机也会于年底量产。除新产品外，埃安还在补能网络方面持续加大布局，发布了“快速补电+V2G”两大行动计划，38座高速超级充换电站目前也已上线。

作为“新实力”第二梯队成员，极氪随后公布了最新交付量。极氪4月交付8,101辆，同比增长279.08%，环比增长21.58%，连续3个月环比增长。整体累计交付突破10万辆，为101,283辆。值得注意的是，就4月份表现而言，极氪已对两大新势力蔚来（6,658辆）、小鹏（7,079辆）完成了超越。

在上海车展前夕，一直备受业界关注的极氪X正式上市，售价18.98万起。车展期间，这款新车吸引到了雷军、余承东等大佬围观。此外，极氪还发布了极氪的欧洲战略，极氪001和极氪X将成为极氪品牌率先进入欧洲市场的产品，极氪在欧洲的首批线下直营门店也将在今年落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，并在年内完成首批产品交付，计划2026年将进入大部分西欧地区。“在欧洲，为欧洲，将以卓越的产品、直营模式、一站式服务三大商业支柱开拓欧洲市场，力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。”极氪智能科技副总裁、极氪欧洲销售公司Spiros Fotinos透露道。

4月，深蓝汽车成为“新实力”阵营中最大的黑马，依靠深蓝SL03一款车型完成交付7,756辆，自2022年7月25日上市以来累计交付突破5万辆。深蓝汽车表示，到2025年还将陆续推出6款产品，力争五年内年产销突破100万辆。

依靠3月“价格战”止住颓势的岚图，在4月延续了良好势头。岚图4月交付3,339辆，同比增长210%，环比增长10.31%，连续两个月保持在3000辆水平。与埃安、极氪相同，岚图也在上海车展期间带来了新车型——定位中大型豪华电动轿车的岚图追光，售价区间为32.29万-43.29万元；智己汽车4月共销售2,009辆，其中智己LS7的销量为1,930辆。

上述“新实力”4月的交付表现，表明车市的明显回暖已成定局，2023年第二季度将迎来“开门红”。

从零售端看，4月1-22日，乘用车市场零售100.7万辆，同比去年同期增长72%，较上月同期增长20%；新能源车市场零售35.2万辆，同比去年同期增长98%，较上月同期增长13%。乘联会判断，4月狭义乘用车零售销量预计157.0万辆，环比下降1.3%，受同期低基数影响，同比增长49.8%；其中新能源零售销量预计50.0万辆，环比下降8.4%，渗透率31.8%。

“一季度社会消费品零售总额同比增长5.8%，但其中汽车同比下降2.3%。”乘联会秘书长崔东树表示，经济恢复主要由前期受到抑制旅游餐饮等线下服务行业所拉动，经济回暖转化到大件商品的消费仍需一定时间。“在国家促消费和很多省市相应促消费政策推动下，近期车展等线下活动全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。”