全球装机TOP10!1-8月中国企业增速持续领跑

新能源汽车销量高速增长,动力电池装机量也在飞速攀升。仅今年1-8月,中国市场动力电池装机量就已超越去年全年,而全球市场前8月装机量也与去年全年相差无几。

最新数据显示,今年1-8月,全球动力电池装机量约为287.6 GWh,同比上升78.7%,已连续26个月呈增长态势,与去年全年的296.8GWh装机量已非常接近。

2022年1-8月全球市场动力电池装机量TOP10(单位:GWh)

就中国市场来看,今年1-8月动力电池装机量约为168.1GWh,同比增长112%,已超过去年全年的159.6GWh。

动力电池装机量的快速增长,背后是新能源汽车产销的爆发式增长。数据显示,今年1-8月,中国市场新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆。

按照往年数据,四季度一般是新能源汽车、动力电池产销旺季,预计今年中国市场新能源汽车销量有望超过550万辆,甚至突破600万辆大关,将带动动力电池装机量大增。

全球市场8月装机量中国企业增速更为明显

行业数据显示,今年8月,全球动力电池装机量达45.7GWh,同比增长超过90%,创下今年前8个月单月装机量新高。

8月装机量创下新高,中国市场功不可没。动力电池应用分会数据显示,今年8月中国市场动力电池装机量约为30.5GWh,同比增长124.4%。随着疫情形势逐步缓解,新能源汽车进入产销旺季,动力电池装机快速攀升。中国市场8月装机占到全球总装机量的66.7%。

今年8月,全球动力电池装机量TOP10企业分别为宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、LG新能源、松下电池、SK On、三星SDI、CALB、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。

2022年8月全球市场动力电池装机量TOP10(单位:GWh)

宁德时代8月装机量达18GWh,稳居全球首位,同比上涨超128%。其市占率较7月再次提高5.8个百分点至39.3%,创下目前年内新高。今年前8个月,宁德时代总装机量已超过百GWh,达到102.2GWh,同比大增114.7%,市场份额也达到35.5%,稳居全球第一。

弗迪电池(比亚迪)连续两月单月装机量超过LG新能源,8月装机量上升至6.5 GWh,以14.3%的市占率位居第二。弗迪电池装机量快速走高,主要得益于比亚迪汽车今年以来销量的大幅攀升。数据显示,今年1-8月,比亚迪汽车累计销量为983,844辆,同比增长164.03%。

除了宁德时代、比亚迪,还有4家中国企业跻身8月全球市场装机量TOP10,分别是CALB、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。

有一个明显的现象是,在位居全球TOP10的动力电池企业中,中国企业8月份装机量同比增速均超过100%。其中,欣旺达8月装机量增速达到413.7%。

国外企业方面,LG新能源8月动力电池装机量为5GWh,较去年同期的4.3GWh,增长16.3%;松下电池8月装机量为3.1GWh,同比仅增长6.9%;SK On 8月装机量2.2GWh,同比增长46.7%;三星SDI 8月装机量2.1GWh,同比增长110%。

值得一提的是,海外市场,除了LG新能源、松下电池、SK On和三星SDI等几家企业是主要装机力量外,国内一些企业包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科也开始陆续向海外配套。今年早些时候,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源也宣布了各自在欧洲的新工厂规划。

国内市场新星闪耀 TOP10风云激荡

今年8月,中国市场动力电池装机量约为30.5GWh,其中TOP10企业装机量就达到28.6GWh,占比高达93.8%。今年1-8月中国市场动力电池装机量达168.1GWh,TOP10装机达159.1GWh,占比达94.6%,市场份额集中度非常高。

值得注意的是,今年以来,除了宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、CALB、国轩高科排名较为稳定之外,第5-10名排名一直处于激烈变化中,部分黑马频现榜单并且迅速蹿升。

中国市场今年8月动力电池装机量TOP10

数据来源:动力电池应用分会(单位:MWh)

以8月为例,从增速来看,欣旺达、亿纬锂能、瑞浦兰钧、捷威动力同比增速均超过了170%,其中欣旺达本月排名升至第5,瑞浦兰钧和捷威动力分别排名第9和第10。

其中,8月捷威动力单月装机量再创新高,月度装机达到0.43GWh,环比实现1.5倍增长,涨幅大幅领先于行业15%左右的水平,在TOP10中贡献了最高增长率。

8月三元装机排名方面,捷威动力已升至第7,并且其磷酸铁锂在本月实现首次装机配套。捷威动力一直以三元见长,铁锂装机来自于其对上汽乘用车的配套,这表明捷威动力的铁锂产品已获得主流客户的认可。

据知情人士介绍,作为8月装机新星,捷威动力该月装机的突出表现既离不开现有客户的稳步提升,又得益于上汽、东风、大运等新增客户产品的相继量产。

客户结构的升级、产能落地的加速,运营管理的优化,给捷威带来了持续不断的订单,据接近捷威的人士透露,捷威的订单是其产能的2-3倍,如何满足客户持续增长的订单需求是目前捷威面临的最大挑战,今年以来公司接连启动了长兴、滁州、武汉等基地的建设。

8月份蜂巢能源、孚能科技等装机也稳步增长,增幅均在1倍以上,其中,蜂巢能源已经连续多月站稳全球动力电池装机量TOP10阵营。

此外,蜂巢能源上个月宣布,拟在德国勃兰登堡州劳赫哈默地区建设面向欧洲市场的电芯工厂,这将是蜂巢能源自萨尔州霍伊斯韦勒建设PACK工厂之后规划建设的第二家海外工厂,也是第一家电芯工厂。未来,随着其海外工厂的产能落地,将进一步增强其全球配套能力。

新能源汽车销量高速增长,动力电池装机量也在飞速攀升。仅今年1-8月,中国市场动力电池装机量就已超越去年全年,而全球市场前8月装机量也与去年全年相差无几。

最新数据显示,今年1-8月,全球动力电池装机量约为287.6 GWh,同比上升78.7%,已连续26个月呈增长态势,与去年全年的296.8GWh装机量已非常接近。

2022年1-8月全球市场动力电池装机量TOP10(单位:GWh)

就中国市场来看,今年1-8月动力电池装机量约为168.1GWh,同比增长112%,已超过去年全年的159.6GWh。

动力电池装机量的快速增长,背后是新能源汽车产销的爆发式增长。数据显示,今年1-8月,中国市场新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆。

按照往年数据,四季度一般是新能源汽车、动力电池产销旺季,预计今年中国市场新能源汽车销量有望超过550万辆,甚至突破600万辆大关,将带动动力电池装机量大增。

全球市场8月装机量中国企业增速更为明显

行业数据显示,今年8月,全球动力电池装机量达45.7GWh,同比增长超过90%,创下今年前8个月单月装机量新高。

8月装机量创下新高,中国市场功不可没。动力电池应用分会数据显示,今年8月中国市场动力电池装机量约为30.5GWh,同比增长124.4%。随着疫情形势逐步缓解,新能源汽车进入产销旺季,动力电池装机快速攀升。中国市场8月装机占到全球总装机量的66.7%。

今年8月,全球动力电池装机量TOP10企业分别为宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、LG新能源、松下电池、SK On、三星SDI、CALB、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。

2022年8月全球市场动力电池装机量TOP10(单位:GWh)

宁德时代8月装机量达18GWh,稳居全球首位,同比上涨超128%。其市占率较7月再次提高5.8个百分点至39.3%,创下目前年内新高。今年前8个月,宁德时代总装机量已超过百GWh,达到102.2GWh,同比大增114.7%,市场份额也达到35.5%,稳居全球第一。

弗迪电池(比亚迪)连续两月单月装机量超过LG新能源,8月装机量上升至6.5 GWh,以14.3%的市占率位居第二。弗迪电池装机量快速走高,主要得益于比亚迪汽车今年以来销量的大幅攀升。数据显示,今年1-8月,比亚迪汽车累计销量为983,844辆,同比增长164.03%。

除了宁德时代、比亚迪,还有4家中国企业跻身8月全球市场装机量TOP10,分别是CALB、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。

有一个明显的现象是,在位居全球TOP10的动力电池企业中,中国企业8月份装机量同比增速均超过100%。其中,欣旺达8月装机量增速达到413.7%。

国外企业方面,LG新能源8月动力电池装机量为5GWh,较去年同期的4.3GWh,增长16.3%;松下电池8月装机量为3.1GWh,同比仅增长6.9%;SK On 8月装机量2.2GWh,同比增长46.7%;三星SDI 8月装机量2.1GWh,同比增长110%。

值得一提的是,海外市场,除了LG新能源、松下电池、SK On和三星SDI等几家企业是主要装机力量外,国内一些企业包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科也开始陆续向海外配套。今年早些时候,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源也宣布了各自在欧洲的新工厂规划。

国内市场新星闪耀 TOP10风云激荡

今年8月,中国市场动力电池装机量约为30.5GWh,其中TOP10企业装机量就达到28.6GWh,占比高达93.8%。今年1-8月中国市场动力电池装机量达168.1GWh,TOP10装机达159.1GWh,占比达94.6%,市场份额集中度非常高。

值得注意的是,今年以来,除了宁德时代、弗迪电池(比亚迪)、CALB、国轩高科排名较为稳定之外,第5-10名排名一直处于激烈变化中,部分黑马频现榜单并且迅速蹿升。

中国市场今年8月动力电池装机量TOP10

数据来源:动力电池应用分会(单位:MWh)

以8月为例,从增速来看,欣旺达、亿纬锂能、瑞浦兰钧、捷威动力同比增速均超过了170%,其中欣旺达本月排名升至第5,瑞浦兰钧和捷威动力分别排名第9和第10。

其中,8月捷威动力单月装机量再创新高,月度装机达到0.43GWh,环比实现1.5倍增长,涨幅大幅领先于行业15%左右的水平,在TOP10中贡献了最高增长率。

8月三元装机排名方面,捷威动力已升至第7,并且其磷酸铁锂在本月实现首次装机配套。捷威动力一直以三元见长,铁锂装机来自于其对上汽乘用车的配套,这表明捷威动力的铁锂产品已获得主流客户的认可。

据知情人士介绍,作为8月装机新星,捷威动力该月装机的突出表现既离不开现有客户的稳步提升,又得益于上汽、东风、大运等新增客户产品的相继量产。

客户结构的升级、产能落地的加速,运营管理的优化,给捷威带来了持续不断的订单,据接近捷威的人士透露,捷威的订单是其产能的2-3倍,如何满足客户持续增长的订单需求是目前捷威面临的最大挑战,今年以来公司接连启动了长兴、滁州、武汉等基地的建设。

8月份蜂巢能源、孚能科技等装机也稳步增长,增幅均在1倍以上,其中,蜂巢能源已经连续多月站稳全球动力电池装机量TOP10阵营。

此外,蜂巢能源上个月宣布,拟在德国勃兰登堡州劳赫哈默地区建设面向欧洲市场的电芯工厂,这将是蜂巢能源自萨尔州霍伊斯韦勒建设PACK工厂之后规划建设的第二家海外工厂,也是第一家电芯工厂。未来,随着其海外工厂的产能落地,将进一步增强其全球配套能力。

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