SMM9月28日讯：在2022第四季汽车新材料高峰论坛-新能源铝板带箔材料发展论坛上，来自河南明泰铝业股份有限公司业务部部长李博带来了当前动力电池壳用3003铝板带制备技术及愿景，首先分析了当前新能源动力电池壳产量及装车数据显示了当前广阔的发展前景，从而对当前动力电池壳的要求，展示了3003铝材的优势。
动力电池壳的强劲需求对电池壳制备工艺提出更高要求
根据统计数据显示，2020年至2022年，动力电池壳的产量及装机量总体呈现增长态势，由此可见，动力电池壳未来市场需求仍有很大发展空间。
因此，随着动力电池壳的需求逐渐增加，对动力电池壳的品质及材料提出了更高的要求。而3003铝板带首先满足了电池壳的技术要求，其变形量大､冲制工序多､冲制工艺复杂、模具设计精密且属于非对称盒型冲压。并且对电池结构起保护作用，保证高塑性前提下还需具有足够强度，具有良好抗腐蚀性和化学稳定性。
此外，3003铝板带制备技术还具有易成型、优良的综合机械加工性能、比重轻强度适中、焊接性能好、抗爆破能力强、传热性强等技术优势，因铝元素的优势，在对比不锈钢壳等其他材质具有一次拉伸成型等优势。
但同样，3003铝板带也同样面临着材料各向异性控制、表面质量控制、力学性能控制及材料厚度公差控制、冲压成型后表面积变形要求等方面的难题。
3003铝板带制备技术及关键控制解析
3003铝板带的制备技术涉及十余项，分别包含熔铸、锯切、均热、铣面、加热、热轧到冷轧开坯、中间退火、冷轧成品、清洗、纵剪、包装等。
其中熔铸及锯切方面的关键控制点主要集中在化学成分、铝熔体净化等方面，均热及铣面则重点在均热制度、铣面质量方面。加热及热轧的关键控制点包含轧制温度、道次分配、表面控制及厚度控制等多个方面。
冷轧开坯则需要重点关注厚度、版型、表面粗糙度、表面带油量等方面。中间退火的退火目标温度和退火时间是关键控制点，冷轧成品时，厚度、版型、表面粗糙度、表面质量等同样能够影响成品质量。清洗及纵剪时，则需要注意卷材平整度、表面清洁度、分切精度等事项。
在关键控制方面，主要分为各向异性、性能稳定、表面质量三个方面。其中各向异性主要是指铸锭毛坯均热、热轧总加工率、分道次及终轧温度、冷却方式、中间退火、冷轧设计及冷却方式等。而性能稳定则受到化学成分设计、特殊中间退火设计、预留冷加工率设计等因素的影响。而表面质量，则重点集中在清洁生产、表面粗糙度、表面碱洗等方面。
