规划产能严重过剩论甚嚣尘上!市场激辩六氟磷酸锂未来供求和价格前景 2025年开启价格战?

【规划产能严重过剩论甚嚣尘上!市场激辩六氟磷酸锂未来供求和价格前景 2025年开启价格战?】在供不应求的市场格局驱动下,六氟磷酸锂价格曾在去年暴涨410%。今年2月以来,六氟磷酸锂价格从历史最高点持续下行,一度“腰斩”。三季度开始价格有所回升。数据显示,截至9月16日,国内六氟磷酸锂现货主流均价在26.4万元/吨,最终商谈成交价在25.8万元-27万元/吨之间。

在供不应求的市场格局驱动下,六氟磷酸锂价格曾在去年暴涨410%。今年2月以来,六氟磷酸锂价格从历史最高点持续下行,一度“腰斩”。三季度开始价格有所回升。数据显示,截至9月16日,国内六氟磷酸锂现货主流均价在26.4万元/吨,最终商谈成交价在25.8万元-27万元/吨之间。

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锂离子电池由正极、负极、电解液和隔膜组成。电解液被称为锂离子电池的“血液”,而六氟磷酸锂是电解液的核心。 一方面,六氟磷酸锂的性能决定了电解液的离子电导率、高低温稳定性等性能。另一方面,六氟磷酸锂是电解液的成本重心,其价格变动极大地影响电解液价格走势。

有机构指出全球六氟磷酸锂名义规划产能严重过剩 多氟多直言其为伪命题 相关企业人士称新增产能计划多数停留在理论阶段

今年二季度以来,市场有关六氟磷酸锂产能已过剩的说法甚嚣尘上。研究机构EVTank联合伊维经济研究院近日发布的《中国六氟磷酸锂行业发展白皮书(2022年)》显示,根据各企业的在建产能进展,到今年底全行业的名义产能将达到22万吨,2023年将达到40.5万吨,整个行业的供需关系将在今年底发生改变。全球六氟磷酸锂名义规划产能已严重过剩

华安证券分析师尹沿技9月10日发布的研报显示,2021年天赐材料、多氟多、天际股份和永太科技国内六氟磷酸锂供应占比分别为31.17%、19.48%、7.96%和7.79%,但产能第一的天赐材料六氟磷酸锂基本以自用为主。

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从产能规划情况来看,多氟多正在规划或者建设的13.5万吨六氟磷酸锂产能会在2024年底之前陆续投产,届时其六氟磷酸锂产能将达到15.5万吨,市占率也将由2021年的19.48%提升至26.48%;天赐材料、天际股份、永太科技、杉杉股份和石大盛华在建或拟建的六氟磷酸锂产能分别达到21.3万吨、4万吨、2.23万吨、0.6万吨和0.3万吨。

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而对于六氟磷酸锂产能过剩的说法,多氟多近期在机构调研活动中表示,这是个伪命题,只能说是公告的产能过剩,现阶段行业的实际供需情况仍处于紧平衡状态。

相关企业人士对财联社记者表示,目前六氟磷酸锂的产能过剩说法值得商榷,国内很多企业六氟磷酸锂新增产能计划,多数还停留在理论阶段。今年下半年国内新增产能可以投产的主要包括多氟多、天赐材料和宏源药业,但体量都不大。而且,作为化工产品,企业从建设到投产,再到产品调试合格可以满足客户需求,都需要一个长期过程,短期内不可能有新的六氟磷酸锂产品进入市场,所以新增产能短期内不会影响产品涨价

原材料居高不下短期六氟磷酸锂企业有涨价需求 券商研报预计明年产能陆续落地及爬坡对价格形成压制 2025年价格战难以避免?

六氟磷酸锂的价格为何坐上过山车?其历史价格走势与供需和成本密不可分。随着新能源汽车迎来高速发展,六氟磷酸锂在2021年涨势凶猛,今年一季度市场报价一度跃升至59.9万元/吨,创历史新高。但六氟磷酸锂的保质期不长,在3到6个月,面对二季度疫情扰动致下游停工,有部分企业不惜成本抛售库存,由此带来价格暴跌,最低跌至22万元/吨。随着新能源汽车市场逐渐回暖,带动动力电池及电解液需求回升,六氟磷酸锂需求亦水涨船高,产品价格触底回弹

展望后市,分析师及机构众说纷纭。从成本来看,SMM调研显示,成本端碳酸锂、LiF及PCl₅价格均有所上涨,且不说碳酸锂,PCl₅方面因厂家安全事故以及搬迁影响,短期内供应偏紧,价格上行;而LiF也受原料碳酸锂价格高位以及供应偏紧的影响,近期价格有所上涨。

从需求端来看,下游电池需求仍处在扩张阶段。尹沿技表示,电解液作为动力电池四大关键材料之一,行业依旧维持高景气。预计2025年作为电解液的关键六氟磷酸锂全球需求将达到27.2万吨,2021-2025年年均复合增幅达49%。有业内人士对财联社记者表示,目前国内下游行业,包括新能源汽车电池与储能电池,需求都呈现稳步上升的态势,尤其8月以来下游对原料的需求明显好转。随着金九银十旺季将至,行业内对产品有看涨预期

根据光大证券测算,2020-2021年六氟磷酸锂的产能实际上是略大于终端需求的。但下游电池厂商出于对未来的乐观预期,加大囤货,导致六氟磷酸锂价格的暴涨。暴利之下,各家生产商也纷纷加大产能布局,但由于六氟磷酸锂的扩产周期一般在1.5年以上,因此2022年供求仍处于紧平衡状态,对价格形成一定支撑。然而,从2023年开始,随着各家企业六氟磷酸锂产能的陆续落地及爬坡,将会出现供给明显大于需求的态势,从而压制价格

根据上文华安证券研报数据,2025年全球六氟磷酸锂需求约27.2万吨,而届时多氟多的产能将会从目前的约3万吨增加至超15万吨。分析人士认为,届时,价格战将难以避免,而各家企业竞争的核心也会从稳定供应转为成本比拼

上海有色网新能源事业部锂行业分析师柳育君表示,六氟磷酸锂出现像去年一样价格大幅上涨的可能性很小。未来,六氟磷酸锂价格可能在合理范围内波动。分析人士指出,六氟磷酸锂产品从“躺着也能挣钱”的涨价逻辑,向成本拼杀、“剩者为王”的降价逻辑转变

此外,六氟磷酸锂的“替代品”亦受市场关注。尹沿技在8月5日发布的研报中表示,六氟磷酸锂仍存在热稳定较差,易水解等问题,有较大安全隐患,新型电解质因此出现。目前,新型电解质主要包括双氟磺酰亚胺锂、二氟磷酸锂、四氟硼酸锂等,其中双氟磺酰亚胺锂是目前发展确定性最高的新型锂盐,但其技术难度较大、成本较高,因此在短时间内难以全面替代六氟磷酸锂,未来形成和六氟磷酸锂并驾齐驱的可能性较大

在供不应求的市场格局驱动下,六氟磷酸锂价格曾在去年暴涨410%。今年2月以来,六氟磷酸锂价格从历史最高点持续下行,一度“腰斩”。三季度开始价格有所回升。数据显示,截至9月16日,国内六氟磷酸锂现货主流均价在26.4万元/吨,最终商谈成交价在25.8万元-27万元/吨之间。

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锂离子电池由正极、负极、电解液和隔膜组成。电解液被称为锂离子电池的“血液”,而六氟磷酸锂是电解液的核心。 一方面,六氟磷酸锂的性能决定了电解液的离子电导率、高低温稳定性等性能。另一方面,六氟磷酸锂是电解液的成本重心,其价格变动极大地影响电解液价格走势。

有机构指出全球六氟磷酸锂名义规划产能严重过剩 多氟多直言其为伪命题 相关企业人士称新增产能计划多数停留在理论阶段

今年二季度以来,市场有关六氟磷酸锂产能已过剩的说法甚嚣尘上。研究机构EVTank联合伊维经济研究院近日发布的《中国六氟磷酸锂行业发展白皮书(2022年)》显示,根据各企业的在建产能进展,到今年底全行业的名义产能将达到22万吨,2023年将达到40.5万吨,整个行业的供需关系将在今年底发生改变。全球六氟磷酸锂名义规划产能已严重过剩

华安证券分析师尹沿技9月10日发布的研报显示,2021年天赐材料、多氟多、天际股份和永太科技国内六氟磷酸锂供应占比分别为31.17%、19.48%、7.96%和7.79%,但产能第一的天赐材料六氟磷酸锂基本以自用为主。

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从产能规划情况来看,多氟多正在规划或者建设的13.5万吨六氟磷酸锂产能会在2024年底之前陆续投产,届时其六氟磷酸锂产能将达到15.5万吨,市占率也将由2021年的19.48%提升至26.48%;天赐材料、天际股份、永太科技、杉杉股份和石大盛华在建或拟建的六氟磷酸锂产能分别达到21.3万吨、4万吨、2.23万吨、0.6万吨和0.3万吨。

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而对于六氟磷酸锂产能过剩的说法,多氟多近期在机构调研活动中表示,这是个伪命题,只能说是公告的产能过剩,现阶段行业的实际供需情况仍处于紧平衡状态。

相关企业人士对财联社记者表示,目前六氟磷酸锂的产能过剩说法值得商榷,国内很多企业六氟磷酸锂新增产能计划,多数还停留在理论阶段。今年下半年国内新增产能可以投产的主要包括多氟多、天赐材料和宏源药业,但体量都不大。而且,作为化工产品,企业从建设到投产,再到产品调试合格可以满足客户需求,都需要一个长期过程,短期内不可能有新的六氟磷酸锂产品进入市场,所以新增产能短期内不会影响产品涨价

原材料居高不下短期六氟磷酸锂企业有涨价需求 券商研报预计明年产能陆续落地及爬坡对价格形成压制 2025年价格战难以避免?

六氟磷酸锂的价格为何坐上过山车?其历史价格走势与供需和成本密不可分。随着新能源汽车迎来高速发展,六氟磷酸锂在2021年涨势凶猛,今年一季度市场报价一度跃升至59.9万元/吨,创历史新高。但六氟磷酸锂的保质期不长,在3到6个月,面对二季度疫情扰动致下游停工,有部分企业不惜成本抛售库存,由此带来价格暴跌,最低跌至22万元/吨。随着新能源汽车市场逐渐回暖,带动动力电池及电解液需求回升,六氟磷酸锂需求亦水涨船高,产品价格触底回弹

展望后市,分析师及机构众说纷纭。从成本来看,SMM调研显示,成本端碳酸锂、LiF及PCl₅价格均有所上涨,且不说碳酸锂,PCl₅方面因厂家安全事故以及搬迁影响,短期内供应偏紧,价格上行;而LiF也受原料碳酸锂价格高位以及供应偏紧的影响,近期价格有所上涨。

从需求端来看,下游电池需求仍处在扩张阶段。尹沿技表示,电解液作为动力电池四大关键材料之一,行业依旧维持高景气。预计2025年作为电解液的关键六氟磷酸锂全球需求将达到27.2万吨,2021-2025年年均复合增幅达49%。有业内人士对财联社记者表示,目前国内下游行业,包括新能源汽车电池与储能电池,需求都呈现稳步上升的态势,尤其8月以来下游对原料的需求明显好转。随着金九银十旺季将至,行业内对产品有看涨预期

根据光大证券测算,2020-2021年六氟磷酸锂的产能实际上是略大于终端需求的。但下游电池厂商出于对未来的乐观预期,加大囤货,导致六氟磷酸锂价格的暴涨。暴利之下,各家生产商也纷纷加大产能布局,但由于六氟磷酸锂的扩产周期一般在1.5年以上,因此2022年供求仍处于紧平衡状态,对价格形成一定支撑。然而,从2023年开始,随着各家企业六氟磷酸锂产能的陆续落地及爬坡,将会出现供给明显大于需求的态势,从而压制价格

根据上文华安证券研报数据,2025年全球六氟磷酸锂需求约27.2万吨,而届时多氟多的产能将会从目前的约3万吨增加至超15万吨。分析人士认为,届时,价格战将难以避免,而各家企业竞争的核心也会从稳定供应转为成本比拼

上海有色网新能源事业部锂行业分析师柳育君表示,六氟磷酸锂出现像去年一样价格大幅上涨的可能性很小。未来,六氟磷酸锂价格可能在合理范围内波动。分析人士指出,六氟磷酸锂产品从“躺着也能挣钱”的涨价逻辑,向成本拼杀、“剩者为王”的降价逻辑转变

此外,六氟磷酸锂的“替代品”亦受市场关注。尹沿技在8月5日发布的研报中表示,六氟磷酸锂仍存在热稳定较差,易水解等问题,有较大安全隐患,新型电解质因此出现。目前,新型电解质主要包括双氟磺酰亚胺锂、二氟磷酸锂、四氟硼酸锂等,其中双氟磺酰亚胺锂是目前发展确定性最高的新型锂盐,但其技术难度较大、成本较高,因此在短时间内难以全面替代六氟磷酸锂,未来形成和六氟磷酸锂并驾齐驱的可能性较大

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