据报道，英国汽车制造商警告称，能源成本的飙升正在对汽车产量的复苏产生威胁。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）在8月25日表示，在供应链限制迎来改善之后，7月该国汽车产量同比提升了8.6%，至58,043辆，但这仍然比疫情大流行之前的水平低了近50%。

去年7月，英国汽车行业陷入了过去60年以来的最低谷，车企遇到了严重的芯片短缺，以及由疫情大流行导致的用工荒。

如今，在俄罗斯削减对欧洲大陆的天然气供应量之后，能源市场产生了震动，人们开始担心今年冬天会出现能源短缺。当前，英国的天然气和电力批发价格接近历史最高水平，天然气期货价格是往年同期的10倍之多，SMMT称这种情况“令人震惊”。

SMMT首席执行官Mike Hawes在一份声明中称：“如果我们要吸引急需的投资来推动零排放汽车的生产，就需要采取紧急行动来降低这些成本，使英国的制造业更具竞争力。这必须是英国下一任首相的首要工作，否则我们将进一步落后于其他国家，进而对就业和经济增长造成威胁。”

7月汽车产量的增长已经是英国连续第三个月实现产量提升，Hawes表示：“英国汽车产量连续三个月上涨当然是一件好事，给我们带来了希望，预示着困扰着汽车行业的供应链问题可能终于出现了缓解迹象。但是当前其他挑战依然存在，尤其是能源成本，它正在以惊人的速度增长。”

英国汽车总产量中，80%用于出口。7月，英国对顶级市场（欧盟和美国）的出口量分别下降了7.3%和23%。然而，来自中国的订单增长了54%，来自日本的订单提升了40%。