2022年8月24日，华铁股份披露2022年半年度报告，实现营业收入12.45亿元，同比增长9.84%，实现归母净利润2.26亿元，同比下降3.42%。华铁股份主营业务高铁配件制造与销售占营收比重达98.12%，保持稳健发展。

2022年，华铁股份实现对旗下座椅业务主体山东嘉泰交通设备有限公司100%控股，进一步拓展完善产业布局。半年报显示，在巩固和提升主力产品新造市场份额的基础上，华铁股份深耕检修服务后市场，加快推进与主机厂和路局的属地化合作，全力打造“国际化的轨道交通核心零部件大平台”。

聚焦研发创新，洞察需求变化

聚焦创新研发，持续跟进客户需求，把握“智慧轨交”的行业发展机遇，加快产品迭代开发，是华铁股份的显著竞争优势。

2022年半年报显示，在座椅方面，华铁股份先后推出四款座椅，涵盖磁悬浮列车座椅，“中国标准”高速动车组客室座椅、包括“冬奥专列”在内的复兴号新型智能动车组座椅及智能城际动车组座椅，满足了客户不同车型的座椅需求。在磁悬浮列车座椅项目中，首次推出零重力概念座椅，为轨交座椅舒适性研究提供指标参考。

华铁股份表示，公司长期积累的技术能力获得了中国中车旗下各主机厂的认可，公司被邀请参与新车座椅开发，协助中国中车海外客户完成超导座椅、城铁座椅等项目的设计研发。在给水卫生业务板块，华铁股份承接了中车四方股份及四方阿尔斯通时速350公里复兴号智能动车组、复兴号综合检测车项目的相关配套，并配合中车四方股份研发新一代时速400公里复兴号动车组水箱、污物箱材料减重方案，及相关新材料及涂层工艺的可行性论证等。

随着内循环经济的不断深入发展，国产化成为各企业发展的重要课题。国产化烟火报警系统是华铁股份半年报中的重点研发项目，集中控制型烟火报警系统研制过程中借鉴复兴号国产化系统成熟的设计、制造和应用经验，确保了产品可靠性。同时，根据既有进口系统现车应用出现的问题，从EMC滤波防护、模块硬件架构等方面进行强化设计，增强了产品的可用性。目前，华铁股份的国产化烟火报警系统应用范围覆盖了包括城轨列车、城际动车组和高速动车组等在内的轨道交通主要领域。

据了解，在制动系统及相关产品方面，撒砂装置实现在新车型的装车应用，在动车组方面，获得CR300AF型动车组撒砂系统技术审查资质证书、CR400AF-Z型动车组技术审查资质证书；在城际列车方面，正式取得撒砂装置合格供应商资质；在机车方面，HW-2J撒砂阀取得安康机务段HXD2型机车合格运用考核报告，为后续批量供货打下良好基础。

维保市场不断扩容，紧抓新的业绩增长点

交通是经济的脉络和文明的纽带。数据统计，2022年1月至6月，全国铁路投产新线2043.5公里，其中高铁995.9公里。在国铁集团“保建设投资、新线投产”的方针指引下，预计2022年全年可高质量开通新线3300公里左右。

随着新建铁路的不断增加，维保市场容积不断扩大，维修维保业务成为产业内重要的发展领域。2022年，华铁股份大力发展轨道交通维修维保业务，实现了良好的业务发展，成为其主营业务的新增长点。

报告期内，在给水卫生、备用电源、座椅系统方面，华铁股份分批次交付中国中车及国铁集团三、四、五级修项目，包括新一代智能动车组的维修维保业务；在空调系统方面，新增大修试验整备，业务范围扩增至故障处理、加装改造、辅助试验以及保温材料加工等多个项目，四方阿尔斯通自主空调大修平均参与度近50%。

此外，华铁股份在年内新建大型养路机械检修基地，专注于铁路及地铁线路工务养护设备的维护及检修业务，报告期内，该检修基地已承接天津地铁及深圳地铁钢轨打磨车大修等多个架修、大修项目。

装备出海，华铁产品在国际市场收获良好成绩

近年来，中国高铁作为我国的“国际名片”在国际市场频频亮相，收获不少好评。国际铁路联盟已发布实施多部由中国制定的高铁标准，在国际标准中纳入中国的优势技术与关键参数，为实现中国铁路全系统、全要素、全产业链“走出去”提供了标准支撑。

2022年，中国轨交“走出去”工作佳绩频传。3月，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营；4月，雅万高铁项目启动铺轨工程；8月，“中国标准”高速动车组正式发往印尼。于此同时，我国也在积极争取更多的国际市场机会，中国高铁建设已经成为我国在全球化发展战略中的明显优势。

半年报显示，华铁股份正积极寻求新突破，抢抓市场新机遇。目前，华铁股份已承接多个海外项目，如中老铁路、雅万高铁、智利双动力动车组和阿联酋内燃动车组相关车辆零部件产品的设计与制造，涉及全系列轨交座椅、备用电源、地板布等多种产品。

华铁股份表示，近年来，公司与美国西屋制动、法国法维莱集团、美国哈斯科铁路公司等国际轨道交通巨头保持长期合作关系，为海外市场的持续拓展打好基础。