6月7日晚间，天奇股份（002009）公告，近日，公司与海通恒信国际融资租赁股份有限公司（以下简称“海通恒信”）签署《关于锂电池回收战略合作协议书》，双方拟在锂电池回收资源化利用领域构建深度的合作关系，共同打造锂电池回收再生利用闭环产业链。

公告显示，动力及储能等电池回收利用业务合作方面，双方在废旧动力电池及储能电池回收再生利用领域内开展合作，共同打造废旧电池回收再生利用闭环产业链。双方可在包括但不限于下列范围内开展相应的合作：基于海通恒信在电池领域（包括动力电池和储能电站）的经营性租赁和融资租赁业务和天奇股份对电池回收利用的专业化能力，双方将在这些领域开展合作，依托双方已有动力电池回收产业资源及行业经验，共同开展包括电池回收体系建设，电池回收处理等全面合作。双方将共同建立电池回收利用体系，共建、共享回收服务网络，提高规范回收水平，优化海通恒信产品租后服务体系，共同做大做强电池回收资源化业务。同时双方依托信息化与网络化手段共同搭建电池回收平台，加强对电池的追溯管理，按有关规定履行电池回收利用溯源管理主体责任，强化信息公开意识，确保电池依法依规进入双方共同搭建的回收网络体系。

动力及储能等电池金融生态业务合作方面，基于海通恒信的专业金融背景和天奇股份的资深电池行业背景，相互合作，充分利用产业资源、金融资源以及电池生态圈资源；双方整体对接合作，为电池行业的终端应用场景（如换电站、储能电站、电池租赁等）等提供融资、运维、退出的整体闭环服务。

据悉，海通恒信是境内首家上市的券商背景融资租赁公司，截至2021年12月31日，海通恒信合计生息资产余额达949亿元，业务领域涵盖交通物流、能源环保、先进制造、城市公用等领域。其中，交通物流生息资产平均余额达272亿元（占29%），占比第一，为主要业务方向。交通物流涵盖了绿色出行、城市交通运输及新能源转型、物流运输、商务租车、商用车租赁、网约车租赁等领域。海通恒信已掌握大规模交通物流领域资产，拥有成规模的新能源车及动力电池资源。

天奇股份表示，本次战略合作是公司锂电池回收体系建设取得的重要进展，有助于公司开拓电池资产管理服务商的回收渠道，进一步锁定该渠道锂电池废料资源，为公司锂电池循环业务发展提供持续稳定的原料供应。基于海通恒信在新能源汽车、动力/储能电池融资租赁业务及资本平台优势，结合公司在锂电池回收资源化利用行业及汽车相关行业深耕多年积累的行业资源及业务发展优势，通过整合赋能、资源共享，双方拟共建、共享回收服务网络，共同打造信息化、数字化的锂电池循环利用生态体系，进一步推动锂电池后市场上下游企业的信息共享、资源共享、渠道共享、利益共赢。未来，公司还将与海通恒信进一步对接合作，合作范围延伸至动力及储能等电池金融生态业务，为锂电池终端应用场景提供融资、运维、退出整体闭环服务。

据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国废旧锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2022年）》数据显示，2021年中国理论废旧锂离子电池回收量高达59.1万吨，预计2026年中国理论废旧锂离子电池回收量将达到231.2万吨。

对于未来废旧锂离子电池的发展建议，伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉表示短期内行业内企业得回收渠道者得天下，但是长期来看，随着行业的逐步成熟，技术和工艺领先的企业将脱颖而出。

为把握电池回收机遇，天奇股份积极扩建项目并拓展回收渠道。

4月18日晚间，天奇股份公告，公司锂电池循环板块全资子公司赣州天奇循环计划于江西省赣州市龙南经济技术开发区投资建设年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（一期）。

4月14日，天奇股份与星恒电源股份有限公司签署《战略合作框架协议》，双方拟在废旧动力电池及电池废料回收再生利用领域内开展合作，共同打造废旧动力电池回收再生利用闭环产业链。

3月8日，京东科技与天奇股份在京东总部签署合作框架协议，围绕锂电池循环再利用的全产业链上达成深度合作。

东吴证券研报显示，此次合作是天奇股份对于电池资产管理服务商回收渠道的重要拓展，进一步锁定废料来源。此前公司于渠道端落地合作包括整车企业（一汽集团）、互联网+电商（京东科技）、轻型车锂电龙头（星恒电源），渠道布局逐步落地兑现。