价格及基本面分析
据SMM现货价格显示，本周工业零级碳酸锂价格持续上涨3个交易日，在6月2日报价暂时持稳于43万~44.6万元/吨，均价43.8万元/吨，较周初上涨5000元/吨，涨幅达1.15%。与此同时，本周电池级碳酸锂也迎来连续第二周的上涨，截止6月2日，电池级碳酸锂现货报价上涨至45.4~47.3万元/吨，均价报46.35万元/吨，涨幅达0.43%。对于碳酸锂近期价格上涨的原因，据SMM调研显示.......》点击查看详情
【下半年碳酸锂或逐步转为供不应求 锂价是否见顶看这三个方面！】
在5月27日SMM全新升级的在线视频直播栏目《SMM首席说》新能源专场上，SMM大数据部门总监易彦婷为线上观众分享了关于后市锂价走向以及原材料价格变动对电芯成本的影响。她表示，二季度碳酸锂价格表现比较平稳甚至进入下行通道。而7、8、9、10月份，碳酸锂价格不会有太大的涨跌幅。不过进入四季度，碳酸锂将处于供不应求的状态.......》点击查看详情
【碳酸锂价格重拾升势？锂矿争夺战日趋白热化 锂矿出口大国这一决定引热议】
据SMM现货价格显示，近5个交易日以来，锂盐价格重拾升势。电池级碳酸锂现货价格在5个交易日里先后录得两次上行，累计上涨2000元/吨。截止6月2日，国产电池级碳酸锂现货报价上行至45.4~47.3万元/吨，均价报46.35万元/吨，较此前涨幅达0.43%。消息面上，阿根廷国家税务管理局表示......》点击查看详情
上游锂矿
【阿根廷为碳酸锂出口设定每公斤53美元的参考价】阿根廷联邦税务局（AFIP）公告，在过去两年监测到若干起非法的发货问题之后，阿根廷海关已经针对碳酸锂出口设定每公斤53美元的参考价。参考价制度将加强海关监督碳酸锂出口和避免出具低价发票的能力，这一制度将帮助阿方避免税收和向央行出售的美元遭受操纵。自2020年以来，阿根廷为20多种出口产品制定了参考价格，主要集中在农业领域。阿根廷去年出口了2.7万吨碳酸锂.......》点击查看详情
【比亚迪洽购6座非洲锂矿 公司回应：不予置评】比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。消息人士称，据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露，“在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”对此，比亚迪方面回应称，不予置评.......》点击查看详情
【2030年全球锂资源或出现近50%需求缺口 我国探明锂资源量全球第六】近几年，随着新能源汽车市场的迅速发展，作为动力电池重要原材料的锂，需求爆发式增长，供需不匹配的矛盾也随之而来。专家表示，未来锂资源争夺势必更加激烈，若是依靠现有在建的锂矿生产项目，全球在2030年时将面临近50%的需求缺口。我国探明锂资源量位于全球第六。为维护和稳定锂资源供应安全问题，近年来，我国不断加快锂矿的开采和勘探。
【澳大利亚锂矿产商Liontown：与特斯拉商定延后承购协议终止日期】
澳大利亚锂矿产商Liontown Resources宣布，与特斯拉共同商定将具有约束力的承购条款协议的终止日期延后至6月6日，该延期允许双方完成最终完整形式的承购协议的谈判。今年2月16日，Liontown表示，已与特斯拉签署一项为期5年的锂辉石精矿供应协议，从2024年开始，特斯拉将在第一年购买10万干吨（ DMT ）的锂精矿，并在随后的几年增加到每年15万DMT。》点击查看详情
中游电池企业
【宁德时代3万吨锂盐项目“悄然”规划 枧下窝矿区尾矿库开发受阻】
从江西省投资项目在线审批监管平台获悉，宁德时代全资子公司宜春时代新能源资源有限公司年产3万吨碳酸锂项目已于3月底办结通过。另据媒体调研发现，宁德时代宜春超600万吨LCE锂矿正加急赶工，但与之配套的尾矿库预选址却仍面临较大阻力，部分村民仍不愿签订拆迁相关合同。
【锂电材料供需关系如何判断？ 永太科技：长期发展趋势持续向前】
关于“公司对未来锂电材料板块的供需关系如何判断”的问题，永太科技在机构调研时表示，从长期来看，出于对下游新能源汽车需求刚性的考量，公司认为未来锂电材料的发展趋势是持续向前的。短期来看，随着上游产业扩产节奏的加快，供需将逐步达到相对平衡状态，另外由于上下游扩产周期的时间差以及市场需求的波动，不排除可能产生短期供需关系变化。
【天赐材料：拟投建锂电池电解液项目和锂离子电池回收项目】
天赐材料公告，由于肇庆天赐所在地相关土地规模未能满足公司未来电解液产能规划需求，公司将另行设立全资子公司江门天赐使用自筹资金投资建设“年产20万吨锂离子电池电解液项目和10万吨锂离子电池回收项目”，项目总投资12亿元，并终止设立全资子公司肇庆天赐投资建设“年产20万吨锂电池电解液项目”事项。同日公告，拟将年产35万吨锂电及含氟新材料项目中的一二期建设内容合并，同时剔除原一期项目中的硫酸乙烯酯产品，由公司另外的生产基地进行建设，项目总投资为26.5亿元。》点击查看详情
【LG化学和韩国能源管理公司合资建前驱体工厂】
LG化学（LG Chem）发布声明称，LG化学和韩国能源管理公司（KEMCO）将在2024年前投资至少2000亿韩元在韩国建立前驱体工厂。工厂将利用KEMCO提供的金属以及电动车电池的废料和回收金属生产前驱体。声明指出，KEMCO将持有51%的股份，LG化学将拥有其余股份。工厂将于今年7月开工，2024年第二季度投产，年产能将超过2万吨，预计2025年的销售额4000亿韩元。
【欣旺达：拟23亿投建高性能圆柱锂离子电池项目】
欣旺达公告，公司拟与浙江省兰溪市人民政府签署《欣旺达高性能圆柱锂离子电池项目投资协议书》。该项目主要产品为高性能圆柱锂离子电池。该项目计划总投入23亿元，建设年产3.1亿只高性能圆柱锂离子电池项目。另外，子公司拟与金湾区人民政府签署项目投资协议，投资建设欣智旺珠海生产基地项目，该项目投资主要用于智能硬件的研发，生产，测试，销售等。该项目计划总投入约10亿元。》点击查看详情
【印度企业入局全球电池回收 将斥资10亿美元在三个大洲同时建厂】
印度最大的锂离子电池回收公司Attero Recycling Pvt宣布计划在五年内投资10亿美元，在波兰、美国和印尼三地新建锂离子电池回收工厂，寻求在2027年前将公司的回收能力提升至超过30万吨。
【江苏国泰：拟15亿元投建年产30万吨锂离子电池电解液和回收2000吨溶剂项目】
江苏国泰公告，下属公司拟对外投资设立全资子公司建设年产30万吨锂离子电池电解液和回收2000吨溶剂项目，项目总投资15.1亿元。》点击查看详情
【天永智能：与中科德方签订战略合作框架协议】
天永智能公告，与中科德方签订战略合作框架协议，中科德方向公司采购2GWH全自动化新能源锂电池生产线及配套设施，价值约4亿元。
【吉翔股份：永杉锂业一期设计产能为锂盐产品2.5万吨】
吉翔股份在互动平台表示，永杉锂业一期设计产能为锂盐产品2.5万吨，6月底正式投产后的实际产能将逐步提升至设计产能。
【富临精工：公司向宁德时代供应磷酸铁锂正极材料】
富临精工在互动平台表示，CHN是目前领先的智能电动汽车技术平台，公司与国内自主品牌及合资品牌的新能源车企均有合作，并积极拓展和覆盖国内主流新兴车企客户，以及向新能源造车新势力等客户延伸。公司与华为合作的主要产品是车载电驱动减速器，公司向宁德时代供应磷酸铁锂正极材料，公司与长安汽车合作涉及传统汽车零部件、混合动力汽车零部件和新能源汽车零部件领域。
【盐湖股份：目前比亚迪利用自有提锂技术在盐湖中试基地中试】
盐湖股份披露的投资者关系活动记录表显示，5月27日下午，盐湖股份在接待五矿证券研究所等277家单位调研时表示，盐湖比亚迪公司3万吨电池级碳酸锂项目，因前期碳酸锂市场变化，盐湖股份公司司法重整和技术使用等原因，项目受到影响。目前比亚迪公司利用自有提锂技术在盐湖中试基地中试，待中试成果验证后，双方再协商项目的启动事宜。
【BMI：2031年全球电池产量将超过6000GWh】
根据BMI（Benchmark Mineral Intelligence）发布的报告，目前全球在建的电池超级工厂数量已超过300个，一旦全部建成，锂离子电池产能将达到6387.6GWh。BMI调查显示，在这些超级工厂中，中国占75%以上，计划到2030年运营226家超级工厂。预计到2031年中国将确保4500GWh的产能，占全球产能的70%。
【高盛：电池金属牛市暂时结束】高盛称，三种关键电池金属：钴、锂和镍的价格将在未来两年下跌，因为绿色能源转型的投资者涌入过快。Nicholas Snowdonand等分析师称，投资者充分意识到，电池金属将在2000年之后的全球经济中扮演关键角色，然而，尽管需求呈指数级增长，预计电池金属的牛市目前已经结束。虽然这些金属的长期前景依然强劲，但是投资者的乐观情绪已导致目前供应过剩。预计锂价格将出现“大幅回调”，到2023年，均价将下降到略高于1.6万美元/吨。钴价可能会从目前的约8万美元/吨降至5.95万美元/吨。今年剩余时间镍价可能会上涨近20%，至36500美元/吨，之后受到“重大压力”下滑。
下游新能源车企
【工信部：组织新一轮新能源汽车下乡活动推出一批信息消费示范城市和示范项目促进汽车、家电等大宗商品消费】
工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议，部党组书记、部长肖亚庆出席会议并讲话。会议要求，抓紧实施制造业“十四五”规划重大工程和项目，适度超前部署5G、工业互联网等新型信息基础设施，加快推进重点领域节能降碳技术改造项目、重点外资项目建设进度，力争早开工、早投产、早见效。组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽车、家电等大宗商品消费。持续加强医疗物资、通信大数据等疫情防控支撑保障工作。》点击查看详情
【财政部、税务总局：年底前购买不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税】财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告。为促进汽车消费，支持汽车产业发展，现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告如下：一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定.........》点击查看详情
【工信部：对汽车、集成电路等重点行业要进一步发挥有关协调平台功能 加强上下游衔接服务】
工信部运行监测协调局副局长陶青2日在新闻发布会上表示，保链稳链是促进工业稳定增长的当务之急、重中之重。针对当前复工不达产、复工基础仍不牢固、重点产业链协同复产难等问题，我们将继续从重点企业、重点行业、重点区域三方面持续发力。对企业进一步加强政策帮扶、用好包括“白名单”制度在内的各类保供稳链工作举措。对汽车、集成电路等重点行业要进一步发挥有关协调平台功能，加强上下游衔接服务。对重点区域要加强跨区域、跨省市协调，加强点对点、一对一的疏通卡点难点。
【工信部：促进重点项目早开工、早投产 组织实施好新一轮新能源汽车下乡等活动】
工信部运行监测协调局副局长陶青6月2日在新闻发布会上表示，加快实施制造业“十四五”规划重大工程和项目、重点领域节能降碳重大技术改造项目，着力扩大有效投资，促进重点项目早开工、早投产、早见效，形成更多实物工作量。进一步拓展消费，组织实施好新一轮新能源汽车下乡等活动，加快5G、工业互联网+等与垂直行业的融合应用，促进工业消费、信息消费双增长。
【财政部税政司司长贾荣鄂：阶段性减征乘用车购置税 预计870多万辆乘用车可享优惠】
财政部印发通知，明确从6月1日起阶段性减征部分乘用车购置税。财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示，与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。“在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，这样将有870多万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。”贾荣鄂说。
【提振车市 国家及地方最新汽车促消费政策一览】
2022年，对于汽车产业而言又是充满挑战的一年。在芯片短缺、原材料涨价、疫情波及等多重不利因素影响下，汽车产销均受到较大影响。尤其4月份国内疫情大面积蔓延的情况下，车市整体跌至冰点，销量创下近十年以来同期月度新低。为提振车市，国家及地方近期纷纷出台相关政策来刺激消费，当中包括放宽汽车限购、减征购置税、真金白银补贴、摇号抽奖等。随着各类扶持政策出台，外加疫情逐步得到管控，被冰封已久的车市“春天”即将迎来解冻期。以下盖世汽车将对相关政策进行梳理，供行业和计划买车的朋友参考......》点击查看详情
【特斯拉上海已实施双班制 6月产量有望全面恢复正常】
5月30日消息，目前特斯拉上海临港超级工厂再增加一班工人，由原来的单班制增至双班制，这也意味着特斯拉产能进一步提升。一位相关人士告诉记者，在政府的支持下，目前特斯拉工厂内工人数量较复工复产初期有所增加，两班制仍采取闭环生产，产量已经基本与疫情封闭前的产量持平，下个月有望全面恢复到正常水平。》点击查看详情
【蔚来汽车：上海订单情况一直良好，5月新增订单量大幅增长】
5月29日，上海市人民政府公布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，蔚来汽车相关负责人就此表示，“我们对上海发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，特别是对鼓励置换纯电动汽车的相关政策感到高兴，结合目前电动汽车享有购置补贴、免购置税等政策，相信会有越来越多消费者选择智能电动汽车。”该负责人提到，“从上海高端电动车市场看，增换购的需求长期存在，尤其是随着电动车产品力整体提高，越来越多消费者选择购买智能电动车。蔚来有成熟的线上销售体系，因此上海区域订单情况一直良好，5月在上海区域的新增订单量甚至出现了大幅增长。”》点击查看详情
