SMM 6月2日讯：据SMM现货价格显示，本周工业零级碳酸锂价格持续上涨3个交易日，在6月2日报价暂时持稳于43万~44.6万元/吨，均价43.8万元/吨，较周初上涨5000元/吨，涨幅达1.15%。
与此同时，本周电池级碳酸锂也迎来连续第二周的上涨，截止6月2日，电池级碳酸锂现货报价上涨至45.4~47.3万元/吨，均价报46.35万元/吨，涨幅达0.43%。
对于碳酸锂近期价格上涨的原因，据SMM调研显示，随江浙地区疫情好转终端需求有所回暖，以磷酸铁锂为主的正极材料企业排产出现回升，叠加部分跨界铁锂厂为新增产能铺底，采购需求增加，同时中小厂刚需备采而出现部分高价成交。上游锂盐厂对报价进行提涨，且预期十分积极。大厂按照需求恢复节奏有序备采，单笔采量有所提升。后市预期价格随需求恢复节奏呈现稳中有升。
而此前价格往往与碳酸锂同比上涨的电池级氢氧化锂，本周价格依旧维稳，现货报价维持在46万到47.5万元/吨，均价报46.75万元/吨。不过SMM调研显示，氢氧化锂方面上游厂家对价格预期现持积极态度，后市预期价格仍以维稳为主，但受工碳价格上调及需求恢复，氢氧化锂价格仍具一定上行驱动。
至于锂辉石精矿（6%,CIF中国）方面，在周初相较前一个交易日上涨20美元/吨之后，本周整体持稳，现货报价在4720~4870美元/吨，均价报4795美元/吨。金属锂现货价格在本周也迎来了又一波的下滑，截止6月2日，金属锂现货报价在291万~303万元/吨，均价报297万元/吨，较周初下跌1.5万元/吨，跌幅达0.5%。
据SMM调研分析，随着碳酸锂价格本轮上涨，金属锂生产厂家挺价意愿较重；供应上，部分厂家减量近50%，部分小厂目前只以代工为主，整体供应有所减少；需求来看，对于一次电池厂家来说，金属锂的高价并不能完全传导至终端，受成本压力较大，对金属锂的需求持续走弱，下游目前观望情绪较重。
作为电解液的主要原材料之一，六氟磷酸锂近期随着供应的持续增加而导致价格一路下行。截止6月2日，六氟磷酸锂现货报价25.8~28万元/吨，均价报26.9万元/吨，较周初跌去1.5万元/吨，跌幅达5.28%。供应上来看，SMM调研显示，六氟厂家仍维持较低负荷生产，供应量有所减少，但下半年头部厂家新增产能的投放加上新进入厂家产能的释放，六氟供应量仍存在过剩的情况；需求来看，下游需求有所恢复但较缓慢，六氟价格的下行导致目前厂家采购谨慎，对现货的采购减少到只采购半个月的原料。
而一直“跌跌不休”的电解钴现货报价也持续下行，截止6月2日，电解钴现货报价已跌至41万~46万元/吨，均价报43.5万元/吨，较周初跌2万元/吨，跌幅达4.4%。
对于其价格持续下跌的原因，据SMM调研显示，供给方面电解钴维持相对不变，疫情虽然缓和但是电钴下游需求表现依旧较弱，市场询单较少，近期无锡盘换月有卖家大量抛货，盘面价格下调，叠加海外电钴价格下调，市场情绪面看跌，导致电钴价格下行。》点击查看详情
值得一提的是，本周新能源汽车领域利好消息频出，工信部开启新一轮汽车下乡活动、财政部对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税以及各省市密集的新能源汽车补贴政策的轮番发布，都无一不在昭示着未来新能源汽车领域的高景气度。
华西证券分析称，预计今年新能源乘用车销量有望突破530万辆，而乘车联会更是大胆预测，2022年中国新能源汽车产销量将超600万辆。因此，市场依旧普遍预测锂资源供需紧张，价格不断攀升的局面还将持续。
5月27日在SMM全新升级的《SMM首席说》在线视频直播栏目新能源专场，SMM大数据部门总监易彦婷表示，二季度碳酸锂价格表现比较平稳甚至进入下行通道。而7、8、9、10月份，碳酸锂价格不会有太大的涨跌幅。不过进入4季度，碳酸锂将处于供不应求的状态，今年碳酸锂的顶点需要关注在四季度青海地区因为低温减产，新能源汽车年底冲量以及数码消费良好的背景下，是否会迎来锂价爆发。SMM预计，未来四季度供应程度会非常紧张。》点击查看详情
