全球最大汽车制造商丰田汽车（Toyota Motor Corp.）在刚刚结束的2021财年中超额完成了销售目标，这在该车企下个月公布财报之前提供了一个积极的迹象。不过分析师警告称，未来一年可能充满挑战。

丰田周三表示，今年3月销售了903031辆汽车，在截至3月的财年中，总销量达到951万辆，创下有史以来第二高的年度销量。这超过了该公司最近调整后的940万辆的销量目标。

在产量方面，丰田上一财年生产了857万辆汽车，与850万辆的预期大致相符。

在过去的一年里，丰田面临着汽车需求的飙升。RAV 4 SUV等车型在亚洲和北美的强劲销售，使丰田在2021自然年结束时成为全球汽车“销量王”。

今年1月28日，丰田发布了2021年1-12月生产、销售和出口数据，整个集团（丰田、大发工业、日野汽车）的全球销量比上年增长10％，增至1049.55万辆。丰田由此超过德国大众（888万辆），连续两年排在全球首位。

丰田面临的更大挑战是在诸多供应障碍中保持生产稳定。过去一年，供应问题困扰着全球汽车制造商。除了车用半导体长期短缺之外，丰田近几个月还面临中国工厂停产、日本地震以及网络攻击导致的供应中断。

研究公司J.D. Power的数据显示，在丰田5月11日公布财年业绩之前，需求依然强劲，3月创纪录的价格和利润仅受库存不足的限制。分析师还预测，日元走软将在短期内帮助提振丰田和其它日本汽车制造商的利润。

未来一年挑战重重

尽管如此，丰田未来也可能会遇到更多困难。

本月早些时候，金融服务公司杰富瑞（Jefferies Financial Group Inc.）将丰田的评级下调至“持有”，理由是投资者对截至2023年3月的本财年汽车行业的盈利预期“过于乐观”。

杰富瑞分析师Takaki Nakanishi在本月早些时候的一份报告中写道，尽管丰田总体上“保留了其核心实力和吸引力”，但乌克兰危机引发的成本通胀加剧以及全球经济增长可能放缓，或对整个汽车业造成“重大损害”。