4月25日，广汽集团（601238）举行首次线上社会责任报告发布会，由广汽集团总部联同6家投资企业和机构——广汽研究院、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、如祺出行共同发布。

据悉，2021年，广汽集团发布“GLASS绿净计划”，制定“十四五”节能减排规划，计划2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和，致力于通过研发新能源产品及技术，打造环境友好、可持续发展的绿色广汽。目前，在整车生产方面，广汽集团不断强化“ICV（智能网联化）+EV（电动化）”和“ICV（智能网联化）+XEV（混动化）”两条路线同步发展的产品布局，持续加强混动、电动、氢能等节能和新能源技术的储备。

具体来看，混动方面，广汽电气化战略持续聚焦高效混动系统的开发，计划从2022年起每年至少推出两款电气化车型，并于2025年实现全系车型电气化。2021年广汽集团发布混合动力领域的“绿擎技术”，广汽传祺GS8混动版是首款搭载“绿擎技术”自研发动机2.0TM匹配丰田全新第四代大容量THS混动系统的车型，后续该混动系统将搭载在广汽传祺更多车型上。

纯电动方面，广汽集团三电核心技术取得突破性发展，弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术等黑科技已成功搭载在广汽埃安旗下畅销车型上。广汽集团将“广汽埃安”打造成独立运营的高端智能电动汽车品牌，已推出4款自主研发的电动汽车产品，2021年产销超过12万；广汽埃安作为广汽集团重点建设的零碳先进示范区，计划2022年完成零碳能力体制的构建，2023年实现工厂零碳排放，成为广汽集团首个零碳工厂。

氢燃料电池技术方面，广汽集团积极承接国家氢能发展战略，持续研究以氢为燃料的燃料电池系统。2021年10月，广汽集团首批氢燃料电池乘用车AION LX FUEL CELL上线网约车平台，率先开展粤港澳大湾区首个“网约车+氢能源”的燃料电池乘用车示范运行。同时，公司基于第四代发动机平台自主研发的首款氢气发动机已点火成功，热效率有望突破44%，超过当前汽油发动机热效率水平，标志着广汽发动机也正式迈入高效“零碳排放”时代。

除做好整车制造主营业务，广汽集团把握汽车行业“新四化”趋势，积极布局新领域，致力成为行业先进的移动出行服务提供商。广汽集团旗下创新移动出行平台——如祺出行，自2019年中投入运营以来，在市场竞争激烈的情况下，始终将安全与合规置于重要考量地位。凭借着安全、便捷、高品质的出行服务，在2021年国家交通运输部公布的网约车行业运行基本情况中，如祺出行月度订单合规率5次位居全国第一。

电池网了解到，4月26日，如祺出行宣布完成超10亿元A轮融资，由广汽集团领投，小马智行、文远知行、SPARX等机构参投，这也是国内智能网联出行行业在2022年的首笔融资。完成本轮融资后，如祺出行今年内将组建一支规模超过200辆的Robotaxi车队投入示范性运营，并打造一支规模超千辆的v2x车队，以及全力推进包括运营平台、数据平台、监管平台在内的自动驾驶运营体系的完善。