宝马首席执行官Oliver Zipse在一次会议上表示，“我们必须要对新技术的出现和电动汽车的发展保持谨慎的态度，因为它们的发展会增加对极少数国家的依赖。”他强调电池原材料的供应主要来自中国。

Zipse还补充道，内燃机汽车仍有市场。“如果有人因为某种原因无法购买电动汽车，但又需要一辆车，你会建议他永远开他的旧车吗？即使你不再卖内燃机汽车，也会有别人卖的。”

虽然监管机构对汽车行业施加的压力越来越大，要求该行业减少碳排放，但Zipse长期以来一直主张反对全面禁止销售内燃机汽车。

Zipse认为，充电基础设施方面存在差距，电动汽车的价格也很高，所以无论是从利润角度还是从环保角度来看，提供更省油的内燃机汽车才是关键。

Zipse表示，企业还需要为能源和原材料价格高企做好计划，通过提高生产效率和加大回收力度来降低成本。“能源和原材料价格可能不会停留在峰值，但也不会回落到以前的价格。”他指出，“我们需要考虑到需要和实际使用的资源数量，以及资源的循环性，这不仅是出于环保的考虑，但更是出于经济的考虑。”