传现代考虑加快美国电动车厂建设 或提前至2024年投产

据知情人士透露,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)正考虑将其首家电动汽车工厂的开工建设时间提前几个月。

知情人士表示,现代汽车集团正在研究在2024年10月左右完成美国乔治亚州萨凡纳(Savannah,Georgia)电动汽车工厂建设的可行性。据悉,该工厂最初计划在2025年上半年开业,建设成本约为55亿美元,但施工还没有开始。不过现代汽车集团的代表表示,集团没有改变该工厂最初时间规划的计划。

美国总统拜登的《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act)为每辆电动汽车提供最多达7,500美元的补贴,但前提是这些车辆必须在北美组装。韩国表示,美国的新规定有利于美国产电动汽车和电池,让韩国感到似乎遭到了背叛,特别是几家韩国企业制定了在美国进行大规模电动汽车相关投资的计划。

现代汽车集团目前在美国没有电动汽车工厂。该集团在北美地区拥有几家内燃机汽车工厂,其中一家工厂位于阿拉巴马州。现代汽车集团官网显示,该集团阿拉巴马州的工厂每年可生产约37万辆汽车,相当于总产能的8%左右。现代第二季度电动汽车销量约占其总销量的5.4%。

但其中一位知情人士透露,该集团将这些工厂改造为电动汽车工厂并不容易。

据知情人士透露,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)正考虑将其首家电动汽车工厂的开工建设时间提前几个月。

知情人士表示,现代汽车集团正在研究在2024年10月左右完成美国乔治亚州萨凡纳(Savannah,Georgia)电动汽车工厂建设的可行性。据悉,该工厂最初计划在2025年上半年开业,建设成本约为55亿美元,但施工还没有开始。不过现代汽车集团的代表表示,集团没有改变该工厂最初时间规划的计划。

美国总统拜登的《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act)为每辆电动汽车提供最多达7,500美元的补贴,但前提是这些车辆必须在北美组装。韩国表示,美国的新规定有利于美国产电动汽车和电池,让韩国感到似乎遭到了背叛,特别是几家韩国企业制定了在美国进行大规模电动汽车相关投资的计划。

现代汽车集团目前在美国没有电动汽车工厂。该集团在北美地区拥有几家内燃机汽车工厂,其中一家工厂位于阿拉巴马州。现代汽车集团官网显示,该集团阿拉巴马州的工厂每年可生产约37万辆汽车,相当于总产能的8%左右。现代第二季度电动汽车销量约占其总销量的5.4%。

但其中一位知情人士透露,该集团将这些工厂改造为电动汽车工厂并不容易。

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