欧洲最大的汽车制造商大众集团正寻求在美国生产更多的电池，因为该集团正试图提高其在美国的电动汽车产量，并挑战特斯拉的领先地位。

今年晚些时候，大众将在美国田纳西州查塔努加（Chattanooga）工厂投产ID.4电动车。4月7日，大众采购主管Murat Aksel在接受采访时表示，“我们很可能需要在美国建造电池工厂，我们正在美国进行投资。”4月10日，Aksel前往美国与电池制造商及其他供应商会面，在访问美国期间，他会考察工厂可能的选址。

大众集团计划在未来五年内投资约520亿欧元（合570亿美元）用于电动汽车的研发和生产。大众一直在努力提高其在美国的市场份额，但由于其产品线中缺乏受欢迎的SUV车型，效果并不理想。3月，大众宣布将在未来五年内拨款71亿美元，用于改善其在美国的产品、电池研发和生产能力。

在大众寻求扩大在美国的市场份额之际，特斯拉为其得克萨斯州奥斯汀的新工厂举办了开幕仪式。几周前，特斯拉的德国工厂也开始生产Model Y SUV。

大众计划在欧洲建造6家电池工厂，总产能达240 GWh，其中几家工厂是与其他企业合作运营的。3月，大众宣布将斥资逾70亿欧元（约76亿美元）在西班牙打造电动汽车供应链，其中就包括一家电池工厂。大众西班牙电池工厂是其在欧洲的第三家电池工厂，前两家工厂分别位于瑞典和德国。

俄乌局势升级影响了莱尼（Leoni）等供应商在乌克兰的线束生产，使大众面临线束短缺的难题。Aksel表示，尽管大众试图在其他地方获得线束供应，但也支持在乌克兰西部生产的供应商。尽管乌克兰实施了宵禁，但这些供应商的乌克兰工厂仍能确保50%至80%的产能。

Aksel最近参观了一家供应商在乌克兰利沃夫（Lviv）附近的一家工厂，他坦言道，“这些供应商非常敬业，也真的很想维持乌克兰工厂的生产。20年来，他们一直按时向我们供应高质量的零部件，我们很高兴能与他们合作。”