3月2日消息，据企查查发布的数据显示，我国现存新能源汽车相关企业45.2万家。近10年来，我国新能源汽车相关企业注册量不断增长。
具体来看，2019年后，我国新能源汽车相关企业注册量突增。2019年新增新能源汽车相关企业5.2万家，同比增长0.89%；2020年新增8.5万家，同比增长62.83%；2021年新增18.0万家，同比增长111.63%。
从区域分布来看，山东以5.1万家新能源汽车相关企业排名第一，广东、江苏分别有4.6万家、3.6万家，排名前三。此后依次为浙江、四川、河南等省份。
从城市分布来看，成都、深圳、广州排名前三，其中成都拥有最多的新能源汽车相关企业。此后依次为海口、长沙、西安等城市。
另据公安部交通管理局今年1月份发布的数据，截至2021年底，我国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。
此外，2021年全国新注册登记新能源汽车295万辆，占新注册登记汽车总量的11.25%，与上年相比增加178万辆，增长151.61%。近五年，新注册登记新能源汽车数量从2017年的65万辆到2021年的295万辆，呈高速增长态势。
值得一提的是，2021年，我国实现新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍多，超过了历史累计出口总和。
进入2022年，我国新能源汽车行业实现“开门红”，延续了去年高速发展的态势，产销规模远高于去年同期水平。
中汽协数据显示，1月，我国新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。从市场份额来看，1月新能源汽车市场份额达到17%，新能源乘用车市场份额达到19.2%，继续高于去年全年水平。
出口方面，1月，我国汽车企业出口23.1万辆，环比增长3.8%，同比增长87.7%，其中，新能源汽车出口增长贡献度43.7%。
中关村新型电池技术创新联盟秘书长/电池百人会理事长于清教预判，2022年，我国新能源汽车产销量有望突破500万辆；2023年预计超700万辆；2024年突破1000万辆；2025年有望冲刺1300万辆。
伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分析称，制约新能源汽车发展的充换电问题、续航里程问题和安全性问题等已经得到明显改善，预计2022年中国新能源汽车销量将达到520万辆，对销量做出主要贡献的仍将是自主品牌，尤其是蔚小理等造车新势力的表现值得期待。
