纵观2021年，碳达峰碳中和背景下，镁市场形势多变，价格出现较大的波动。我国镁产业是传统冶炼产业，企业多存在高碳燃料用量大、产品能耗物耗高、产品附加值低等问题，在实现“双碳”目标过程中，镁行业面临着严峻的挑战，但挑战往往与机遇共存，在加快绿色高质量转型发展的阶段，镁基储氢、汽车轻量化等镁应用逐渐发展成熟，扩大镁应用成为镁业的绿色发展的必由之路。据中国有色金属工业协会镁业分会不完全统计，2021年1-10月，中国共生产原镁约74.42万吨，其中，陕西地区累计生产约45.57万吨，山西地区累计生产约16.23万吨，内蒙古地区累计生产约3.8万吨，其他地区累计生产约6.5万吨。
2021年1-10月，中国共出口各类镁产品37.18万吨，同比增长18.11%；累计金额12.43亿美元，同比增长66.12%。其中，镁锭共出口21.42万吨，同比增长31.33%；镁合金共出口8.71万吨，同比增长2.59%；镁粉共出口6.11万吨，同比增长11.7%。
我国是镁矿储量丰富的大国，镁产量常年占全球的85%左右，原镁产能最多的地区是陕西省榆林市，府谷县更是全球最大的原镁生产基地，该县2020年产量在全球占比高达42%。“世界镁业看中国，中国镁业看榆林”，陕西省拥有丰富的自然资源和首创的镁生产循环经济产业链优势，近几年，原镁生产逐渐呈现区域化、集群化，集群化生产，一方面能够降低成本；另一方面，产业集群分布更易于形成区域品牌，利于招商引资。
在2021年10月19日全国镁行业大会暨镁业分会第二十四届年会开幕式上，府谷镁商标正式发布，此举将有效提升“府谷镁”市场知名度和美誉度，持续加快推动府谷镁行业高质量发展。
1. 镁价过山车式高位运行
2021年1-2月，镁均价14538.46元/吨，同比上涨0.26%。导致年初小幅涨价的原因，一方面，在春节过后，有色金属及化工原料价格出现普涨，市场成交量增多，镁价大幅上涨，下游积极入市，短期内现货紧张，持续促进了镁价上涨；另一方面，内蒙古地区硅铁企业用电成本增加，硅铁价格上涨，推动镁价进一步抬升。2021年上半年，镁价在2万元/吨上下持续波动，镁价高位盘整，市场观望氛围浓。
2021年9月份，镁价日均波动区间3.05万-7.12万元/吨，月均价41751.29元/吨，同比上涨229.68%，9月下旬，镁价持续暴涨，价格最高涨至7.1万元/吨，创下历史新高。12月，镁价再次出现上升趋势，12月24日，镁价再次突破5万元/吨，在2021年的最后几天，又出现了新一波猛涨势头。
镁价高位震荡、大幅波动，是多方面因素共同影响的结果。
践行“双碳”目标 原料成本大幅上涨
陕西镁产业多为兰炭-硅铁-镁的循环产业，2021年，镁锭的生产原料硅铁价格由年初的5600元/吨上涨至2.2万元/吨，煤炭价格由350元/吨涨至1500元/吨，硅铁和煤炭价格居高不下，镁锭的成本也持续上涨。
自“双碳”目标提出以来，全国各地积极响应，煤炭企业限电，用电成本增加，煤炭、硅铁等原材料价格大幅攀升，成本持续增加，受成本压力，镁厂坚挺报价；另外，下游用户见价格高企，需求走弱，多持观望态度；而后，镁企为回笼资金而被迫降价，镁价出现小幅下跌，下游用户便入市采购。镁价反复变动，下游用户在观望和入市之间徘徊，导致镁价在大幅上涨和小幅回跌中波动攀升。
实行能耗双控 部分镁企停电停产
2021年9月，双控限电力度不断加大，陕西省作为镁冶炼大省，被列为重点监管区域，严格管控减污降碳，“两高”项目将是重点整治对象，部分镁企停电停产，开工率降幅或不足20%。陕西省的镁产能占国内总产能的80%以上，供应减少，使本就有高涨势头的镁价“直上云霄”，最高单日涨幅达1.85万元/吨。
此次能耗双控政策，对镁冶炼企业产生了巨大影响，但从中长期来看，能耗双控趋严将继续加速推动绿色能源占比提升，高耗能企业将采取实质性措施加大对节能降耗的投资力度，镁冶炼成本增加，镁价大幅降价可能性较低，能耗双控政策的实施，可以使部分低效高污染的冶炼企业退出市场，一定程度上抑制了低效产能过剩的情况。
落实环保督察 提标改造成本增加
2019年，榆林市推出兰炭行业升级改造绿色发展三年行动方案，对单炉产能7.5万吨以下的兰炭生产装置进行升级改造，冶炼配气工段由于和兰炭生产装置交集，各原镁生产企业纷纷开始提标升级改造，加大资金投资力度，使生产成本增加。
2021年12月，中央第三生态环境保护督察组督察陕西发现，榆林市一些地方淘汰兰炭落后产能不力，违规建设问题多发，生产方式粗放，工业园区环境问题突出。受到环保督察的影响，部分厂区停产检修，现货减少，无法满足下游市场，镁价再次出现每日千元的大幅上涨。
2. 镁应用践行绿色发展新理念
近几年，镁除了在航空、航天、轨道交通等领域有着广泛的应用，镁现在也逐步走进了人们的日常生活，镁自行车车架、镁合金手机金属散热支架等投入生产。
镁基固态储氢材料
2021年6月22日，中国标准化研究院资源环境研究分院在北京召开了《镁基氢化物固态储氢系统技术要求》团体标准启动会。此项标准的编制，有助于推动固态储氢技术的应用推广，对于氢能产业高质量发展，助力中国实现“双碳”目标具有重要支撑作用。
2021年10月29日，《镁基氢化物固态储运氢系统技术要求》团体标准由上海市节能协会、中国节能协会联合批准发布，成为国内首个关于镁基氢化物固态储运氢技术的标准，该标准已于11月1日实施。
2021年12月，国家能源局发布重点任务称，明年将重点推动燃气轮机、核电、可再生能源、油气、储能、氢能等重点领域技术攻关，力争绿色低碳前沿技术取得突破。
镁基固态储氢材料作为氢的可逆“存储”介质，具有优良的吸放氢性能以及长期循环无动力学衰减和容量损失的优点，可实现大容量固态储氢。常温常压长距离运输，不但可降低氢气的储运成本和能耗，而且安全便捷，因此，镁基固态储氢材料有望用于大功率燃料电池的氢源，取代目前所用的高压氢气瓶，可大大提高移动式氢源的安全性并降低建造高压加氢站所需的成本。
镁合金助力汽车轻量化
镁制汽车配件的最大优点就是轻量化、安全性、环保性。浙江万丰镁瑞丁新材料科技有限公司的大型薄壁镁合金件、仪表盘骨架等已在蔚来等多个新能源车型实现批量供货。锻造镁合金轮毂在中高端汽车上的应用初现端倪，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司德威科技股份有限公司的锻造镁合金汽车轮毂在改装车小规模应用，并有望在整车上批量应用。
2021年3月8日,华达汽车科技股份有限公司控股子公司江苏恒义汽配制造有限公司拟与吴江市新申铝业科技发展有限公司成立合资公司，在江苏省溧阳市中关村产业园共同投资建设新能源汽车电池托盘高性能镁合金应用及本地化生产项目。
2021年8月，斯巴鲁汽车公司与万丰镁瑞丁协同设计的镁合金充电器外壳是由采用镁合金铸件组装，与铝铸件相比，减重25%，这是首次在车载充电器外壳中使用镁合金材料，展现了镁在电动汽车应用的更多潜力。
2021年9月，青海盐湖特立镁有限公司为比亚迪汽车定制汽车方向盘，据悉，此次方向盘采用镁一次压制成型技术。
据悉，中信戴卡股份有限公司正在为通用汽车品牌凯迪拉克开发镁合金车轮，这也是首款面向整车厂市场开发的高端定制量产镁合金车轮。
镁合金建筑模板
住建部出台的《建筑节能与绿色建筑发展“十三五”规划》指出，节能、环保、绿色、可持续发展成为建筑行业的大趋势。镁合金模板在保持使用周期长、可回收等优点的基础上，重量更轻，耐碱腐蚀能力更强。近年来，镁合金建筑模板在相关企业推动下不断发展。
2021年8月，由北京中铁建建筑科技有限公司、国家镁合金材料工程技术研究中心、陕西绥德臻梦镁合金材料有限公司合作共建中国首个“镁合金建筑模板研发中心”。
2021年10月20日，镁合金建筑模板座谈会在2021年全国镁行业大会暨镁业分会第二十四届年会分会场举行。来自全国各地的镁企和相关领域的研究人员，商讨镁合金建筑模板发展亟待解决的问题与遇到的困难，共同描绘美好发展蓝图。
镁合金建筑模板密度小、强度高、弹性模量大、散热好、耐碱的腐蚀性强，比现在市面上较常用的铝合金建筑模板承受冲击载荷能力强。但镁合金模板在材料活性、加工方式、表面处理和延伸率也面临一些技术瓶颈，未来，镁合金模板要积极进行材料改进、提升延伸率，降低其损坏率；持续改进压铸及挤压工艺，进一步降低加工成本；持续改进表面处理，提高镁模板的耐腐性和耐候性；与此同时，还要加大与各行业的合作力度，推动镁合金建筑模板的行业标准制定；扩大工程实践规模，经历市场检验，最终得到总包单位的认可。
镁二次电池
2021年7月，青岛科技大学化学院副教授周新红团队在镁负极表面成功设计并构筑了一种铋基人工界面保护层，该保护层不仅有效抑制了常用镁电解液体系在镁负极上有害的分解反应，而且促进了均匀的镁沉积行为，抑制电池内短路的发生。
2021年10月28日，首届镁电池及其关键材料专题研讨会在重庆召开，会议深入研讨了镁电池材料的技术热点、难点，扩大镁在储能领域的应用范围，展望镁电池材料应用的美好前景。
2021年11月，无锡威孚高科技集团股份有限公司与北京氢璞创能科技有限公司签署了《战略合作协议》。双方将共同研究双极板（石墨/金属）、膜电极等产品开发与应用，联合开展燃料电池关键部件的核心技术开发。
镁具有极高的体积容量，是作为高体积能量密度电池负极的极佳选择。近年来，发展起来的可循环镁二次电池极具潜力，镁二次电池的工作原理与锂二次电池原理相同，但镁二次电池比锂二次电池更安全，因为镁及相当多的镁化学物都是无毒或低毒的，镁不如锂活泼，易于加工操作，镁暴露在空气也比锂安全。在价格方面，由于镁在地壳中的丰度更高，镁的价格比锂便宜24倍，而我国镁资源丰富，储量居世界首位，开发镁电池具有独特优势，研发镁作为镁二次电池的负极，具有重要的意义和广阔的前景。
3. 共推镁业绿色低碳发展
近几年，陕西、山西等地区的原镁生产企业以科技创新、模式创新、资本创新、数字创新为手段，充分利用资源优势、经营优势，构筑独有的镁产业创新体系。
调整产业结构 加快创新型步伐
原镁企业从小规模单一品种，向多领域、多品种、高性能转变，加快创新转型，通过增加高附加值产品来化解企业成本压力。下游的镁企已开始专注将自己的核心主业，注重质量的提升。
镁冶炼绿色发展 刻不容缓
国家发改委提出，推进碳达峰碳中和顶层设计，重点做好八方面的工作：推动产业结构优化升级；大力调整能源结构；坚持和完善能耗双控制度，狠抓重点领域节能；加大科技攻关力度，推动绿色低碳技术实现重大突破；完善绿色低碳政策体系和市场化机制；加强生态保护修复，提升生态系统碳汇能力；推动全民节约，营造绿色低碳生活新风尚；加强国际交流合作。
府谷的镁产业为全国镁行业的持续健康、平稳发展提供了坚实的基础支撑，也为中国镁行业下游市场供给、应用领域拓展提供了坚实的基础保障。府谷工业商贸局局长李兴平提出，府谷镁高端化发展将会一个从短期到长期的整体战略布局，下一步将围绕“绿色、低碳、高端”做文章。
打造镁产业发展新体系 府谷先行
府谷县提出，针对镁冶炼高温热解这一独特技术优势，府谷将加快系列标准体系建设，为镁产业规范化发展提供标准支撑；坚持总量提升，打造镁产业发展新集群，制订出台镁产业“培优扶强”政策措施，促进优质镁产能释放，提升府谷镁产品的国际知名度和市场竞争力；坚持增量做优，打造镁产业发展新格局，打造下游产业链条，提升产业价值；坚持质量提升，打造镁产业发展新高地，将依托镁产业服务中心、镁研发中心等机构，重点研发镁绿色冶炼技术和高纯度镁产品，攻关新型镁合金产业共性技术难题；推进两化融合，打造镁产业发展新模式，促进互联网和镁实体经济深度融合，推动镁产业实现智能化、信息化、高端化发展，打造镁线上交易平台，提升市场。
从府谷出发，逐步推动全国镁产业踏上绿色低碳之路。
4. 逆境前行 镁业呈现大好势头
2021年，全面推动实现碳达峰碳中和，镁企经历了过山车式价格波动，然而，绿色环保、可持续发展的镁应用为镁业带来生机，氢能源在此大背景下展现出明朗的发展前景，镁基储氢电池或将成为未来的大趋势。重庆美利信科技股份有限公司将在新能源汽车大型结构件、材料及结构功能性等方面与重庆大学国家镁中心开展长期的“产、学、研”深度合作，宝玛克（合肥）科技有限公司投资建设的宝钢金属巢湖轻量化项目顺利投产，为镁合金在汽车轻量化上的应用注入了强劲的动力。可见，镁在汽车轻量化中的应用，也将有望带动镁的需求增长。虽处逆境，却也机遇重重，镁应用不断扩大，提振了大家的信心，未来，镁业发展将会呈现一片欣欣向荣的景象。
