淡水河谷以其庞大的巴西业务而闻名，是世界上最大的铁矿石生产商之一，但其首席执行官希望改变这种状况。
对于爱德华多·巴托洛梅奥 (Eduardo Bartolomeo) 来说，被视为“一个地理、一家矿产公司”是危险的，淡水河谷应该努力突出其工业金属业务的价值，他说该业务有可能成为北方电池材料的主要供应商美国汽车工业。
实现这一目标绝非易事。为了向特斯拉、福特、通用汽车和其他公司提供扩大电动汽车生产所需的铜、镍和钴，巴托洛梅奥将不得不改变失火金属部门的绩效。
尽管预计明年产量将恢复，但在 2019 年 4 月被任命为首席执行官之前负责基本金属业务的 Bartolomeo知道，如果淡水河谷要实现其在 2019 年获得 30-40五年内在北美电池级镍市场的份额。
“我们正在与福特、通用汽车交谈，我们正在与他们所有人交谈，”他说，并指出淡水河谷已经达成协议，将其年度最高等级 1 镍产量的 5% 出售给一家美国汽车制造商，外界普遍认为是特斯拉。据国际货币基金组织称，一个典型的电动汽车电池组需要大约 35 公斤的镍，而充电站需要大量的铜。
Bartolomeo 计划的关键是淡水河谷在加拿大的业务，包括世界上最大的综合采矿综合体之一萨德伯里 (Sudbury) 及其位于马尼托巴省的汤普森 (Thompson) 矿，他说该矿可能含有 500 万吨镍。
该公司还在评估建立一个能够生产硫酸镍的加工厂的方案，硫酸镍是为电动汽车提供动力的锂离子电池的关键部件。
如果 Bartolomeo 能够实现他的愿景，它可能会降低淡水河谷股价对波动的铁矿石市场的敏感度，而这反过来又会从中国经济的健康状况和北京的政策制定者那里获得指导。
“今年我们的股价下跌的方式与铁矿石的下跌方式完全相同，”巴托洛梅奥表示，他哀叹投资者尚未像对待竞争对手力拓的铝资产或石油那样看待淡水河谷的基本金属业务。和另一家大型铁矿石生产商必和必拓的天然气部门。
以当地货币计算，淡水河谷的股价自夏季以来已下跌近 26%，相对于力拓（下跌 20%）和必和必拓（8%）。
Bartolomeo 表示，刚刚退出煤炭业务的淡水河谷可以采取多种途径来突出基本金属部门的价值。一种方法是创建一个独立的子公司并引入外部投资者，就像 2013 年对其物流部门 VL 所做的那样。“这可能是一种选择，”他说。
但在这一切发生之前，企业必须启动。“这就是为什么明年转变基本金属至关重要，”他说。
淡水河谷明年的目标是铜产量从 30 万吨增加到 35 万吨，镍产量从 17 万吨增加到 19 万吨。
一些投资者对巴托洛梅奥的计划持冷静态度，称淡水河谷应该专注于“优化”其庞大的铁矿石业务的成本，并简单地将金属业务分拆。“这永远不会重要，”淡水河谷的一位投资者说。
分析师们更同情。“镍是一种面向未来的商品，淡水河谷有良好的基础铜业务，”泰勒布罗达表示，他对金属业务的估值为 170 亿美元，而核心铁矿石业务为 750 亿美元。“投资组合不断增长，这是你无法随处可见的。”
Broda 预计，今年金属业务的息税折旧及摊销前利润为 32 亿美元，而铁矿业务为 277 亿美元。
目前，分析师和投资者的重点仍然是炼钢大宗商品。巴托洛梅奥认为，价格已经触底反弹，下半年因政府减产而大幅下滑的中国钢铁产量将在 2 月北京冬奥会后回升。
“他们又在谈论 10 亿吨 [钢铁] 产量，”巴托洛梅奥说。“明年世界其他地区将增长。”
