11月4日消息，SES（前身为SolidEnergy Systems），全球领先的电动汽车高性能可充电混合锂金属电池开发者及制造商，今日在其举办的首届SES Battery World活动上发布了ApolloTM锂金属电池，其容量高达107Ah，是目前全球单体容量最大的锂金属电池，也是世界上首次公开展示的超过100Ah的单体锂金属电池。同时，SES还宣布正在上海嘉定建设全新的超级工厂，总面积达30,000平方米，计划于2023年竣工，建成后将是全球产能最大的锂金属电池工厂。
届SES Battery World分别于11月3日在美国、11月4日在韩国和中国通过线上形式举办。
2021年7月，SES宣布与艾芬豪资本收购公司（以下简称“艾芬豪”，纽交所代码：IVAN）达成最终合并协议。电池网在本次活动中获悉，双方预计将在今年12月完成合并上市，合并后的公司将以SES的名义运营，并在纽约证券交易所上市，股票代码为“SES”。本次合并上市，SES预计将融资4.9亿美元，加上公司自有资金，交易结束时，SES的现金预计将达约6.8亿美元，足以支撑公司未来两三年的运营发展。
ApolloTM电池容量高达107Ah，重量仅0.982Kg，能量密度为417Wh/kg、935Wh/L，在室温下进行10小时、3小时和1小时放电测试，ApolloTM电池均展现出极高的容量和能量密度。
当前，全球几家领先的汽车制造商和下一代动力电池企业都在不断加速研发，希望成为制作出全球第一块容量100Ah锂金属电池的企业，很高兴我们做到了。我们会继续和OEM合作伙伴一起，对这块电池不断进行优化，并投入商业化量产。通过与合作伙伴的共同努力，我们有信心成为第一个实现下一代锂金属电池商业化的公司。”SES创始人兼CEO胡启朝表示，“ApolloTM电池还需要进一步的测试和优化，但其目前展示出的性能表现已经让我们感到非常振奋。汽车需要在不同的运行环境和温度状态下工作，不管是冷、热，还是快速、慢速行驶，都需要具备稳定的表现。因此，电动汽车的动力电池需要能够在广泛的温度和功率范围内提供高能量密度。从数据上来看，混合锂金属电池的性能是远远好于固态电池的。”
活动现场，胡启朝还介绍了SES的三个并行开发方向：新材料开发平台HermesTM、车用级大电芯生产工艺开发能力ApolloTM和用于监控电池健康的人工智能安全软件AvatarTM。
据悉，SES正与通用汽车和现代汽车合作，计划明年推出车用级锂金属电池A样品，并在2025年正式开启锂金属电池的商业化量产。SES是目前全球唯一一家与主流汽车制造商签订锂金属电池A样品联合开发协议的公司。胡启朝预计，SES将在2025年左右率先实现锂金属电池大规模装车。
