据外媒报道，10月9日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在新工厂的参观活动上表示，特斯拉德国柏林工厂首批新车最早将于11月下线，并在12月向客户交付，但量产需要更长的时间才能实现。该厂的周产量将达到约5,000辆，“但是马斯克希望”能达到1万辆。马斯克还补充说，他希望在明年年底前在该工厂实现电池的量产。

马斯克表示，“新工厂开启生产很容易，但实现量产非常困难，实现量产所需的时间将比建厂所需的时间更长。”

一些当地居民和环保组织对特斯拉的新工厂感到不满，他们认为新工厂违背了德国的商业文化。Manu Hoyer领导了一场小规模的抗议活动，他们以特斯拉新工厂会对环境造成不利的影响为由反对这个项目，称它会污染饮用水。Hoyer表示，“我想让马斯克停止制造电动汽车，去专心搞他的火星项目。”

针对特斯拉新工厂会对环境造成不利影响的评论，马斯克称该工厂使用的水“相对较少”，而且电动汽车电池生产符合“可持续”发展，对环境的影响较小。

马斯克希望在未来几周内获得批准，开始在该工厂生产。此次针对新工厂有关的环境舆论调查将于14日结束，环境部将在此之后做出决定。德国勃兰登堡州的经济部长认为该工厂获得生产批准的几率为95%。

特斯拉还希望在柏林工厂附近建造一座产能达50 GWh的电池工厂，已经提交了50亿欧元(约58亿美元)的投资计划，并希望这家电池厂能在明年年底前实现量产。这个电池工厂的产能超过了大众德国Salzgitter工厂40 GWh的产能。

不过马斯克表示，“我们有点担心我们无法招聘到足够的员工。我们的新工厂真的需要来自欧洲各地的优秀人才。”

在此次新工厂的参观活动中，特斯拉向德国勃兰登堡州的居民提供了9,000张参观门票。特斯拉的粉丝Fred Schroeder说：“今天是一个非常特殊的日子，特斯拉德国工厂首次向公众开放。”