我国新能源车月产销首超30万辆 动力电池8月装车量12.6GWh

9月10日,中汽协发布的最新数据显示,8月,新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆,同比均增长1.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成25.2万辆和26.5万辆,同比均增长1.9倍;插电式混合动力汽车产销均完成5.6万辆,同比分别增长1.4倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成40辆和38辆,同比分别下降58.8%和68.6%。

8月新能源产销继续刷新记录。从细分车型来看,纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。8月新能源汽车渗透率已提升至17.8%,新能源乘用车渗透率更是接近20%。按照这样的态势发展,我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。

1-8月,新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆,同比均增长1.9倍,累计销量的渗透率接近11%。其中纯电动汽车产销分别完成151.2万辆和149.2万辆,同比分别增长2.2倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成30万辆和30.6万辆,同比分别增长1.1倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成724辆和733辆,同比分别增长27.7%和26.8%。

中汽协分析称,8月新能源汽车持续成为亮点,当月产销继续刷新记录,并首次超过30万辆,1-8月渗透率也继续提升至近11%的水平。此外,8月汽车出口也继续保持高速增长,单月出口量再创新高,达18.7万辆,环比增长7.5%,同比增长1.6倍。其中,8月新能源汽车出口增长贡献度为35.2%。

在动力电池方面,据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,产量方面,2021年8月,我国动力电池产量共计19.5GWh,同比增长161.7%,环比增长12.3%。其中三元电池产量8.4GWh,占总产量42.9%,同比增长91.5%,环比增长4.8%;磷酸铁锂电池产量11.1GWh,占总产量56.9%,同比增长268.2%,环比增长18.8%。1-8月,我国动力电池产量累计111.5GWh,同比累计增长201.0%。其中三元电池产量累计53.2GWh,占总产量47.7%,同比累计增长137.2%;磷酸铁锂电池产量累计58.1GWh,占总产量52.1%,同比累计增长301.8%。

装车量方面,2021年8月,我国动力电池装车量12.6GWh,同比上升144.9%,环比上升11.2%。其中三元电池共计装车5.3GWh,同比上升51.9%,环比下降2.1%;磷酸铁锂电池共计装车7.2GWh,同比上升361.8%,环比上升24.4%。1-8月,我国动力电池装车量累计76.3GWh,同比累计上升176.3%。其中三元电池装车量累计40.9GWh,占总装车量53.6%,同比累计上升111.2%;磷酸铁锂电池装车量累计35.2GWh,占总装车量46.2%,同比累计上升338.6%。

此外,企业集中度方面,2021年8月,我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套,较去年同期较少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为9.6GWh、10.5GWh和11.6GWh,占总装车量比分别为76.3%、83.9%和92.7%。8月国内动力电池企业装车量排名前15的企业分别为:宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、蜂巢能源、孚能科技、塔菲尔新能源、欣旺达、捷威动力、亿纬锂能、鹏辉能源、力神电池、华鼎国联、瑞浦能源、多氟多新能源。

1-8月,我国新能源汽车市场共计54家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为54.9GWh、63.9GWh和69.9GWh,占总装车量比分别为71.9%、83.7%和91.6%。1-8月国内动力电池企业装车量排名前15的企业分别为:宁德时代、比亚迪、中航锂电、LG新能源、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲尔新能源、捷威动力、力神电池、鹏辉能源、欣旺达、瑞浦能源、多氟多新能源。

中国充电联盟发布的数据显示,2021年8月比2021年7月公共充电桩增加3.44万台,8月同比增长66.4%。截至2021年8月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台,其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。从2020年9月到2021年8月,月均新增公共类充电桩约3.27万台。

公共充电基础设施省、区、市运行方面,广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.0%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、浙江、山西、福建、上海、山东、安徽等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021年8月全国充电总电量约9.89亿kWh,比上月增加0.16亿kWh,同比增长34.3%,环比增长1.7%。

公共充电基础设施运营商运行方面,截止到2021年8月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有11家,分别为:特来电运营22.7万台、星星充电运营22.1万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营8.2万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.2万台、上汽安悦运营2.2万台、汇充电运营2.2万台、中国普天运营1.7万台、深圳车电网运营1.7万台、万马爱充运营1.6万台。这11家运营商占总量的90.6%,其余的运营商占总量的9.4%。

车企随车配建充电设施运行方面,截至2021年8月,采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比分别为48.6%、10.3%、9.9%,合计68.8%,工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.2%。

充电基础设施整体运行方面,2021年1-8月,充电基础设施增量为42.4万台,公共充电基础设施增量同比上涨322.3%,随车配建充电设施增量持续上升,同比上升305.9%。截止2021年8月,全国充电基础设施累计数量为210.5万台,同比增加52.3%。

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