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SMM携手帕盛博FLOW-3D CAST诚邀您参加2021(第三届)工博会中国汽车新材料应用高峰论坛

来源:SMM

新材料的应用是实现汽车轻量化的主要途径之一。随着“碳达峰”、“碳中和”对经济产业格局进行重构,推动实现“双碳”目标,促进绿色发展,实现汽车制造的绿色化、轻量化、多部件一体化压铸成型,正成为行业发展的必然。

9月16日-17日,由上海有色金属行业协会、上海市汽车工程学会、苏州市压铸技术协会主办,上海有色网承办,广东华劲铝业集团独家冠名的“2021(第三届)工博会中国汽车新材料应用高峰论坛”将在上海举办,帕盛博(苏州)软件科技有限公司将出席论坛活动。

2021年初,特斯拉发布官方视频,正式揭开其上海超级工厂6000吨级巨型压铸机的真容,以及中国造70合1的Model Y后底板一体大型压铸件的面纱。随后8000吨、9000吨超大型压铸机陆续发布,压铸行业再次随着汽车行业迈入一个新的“大压铸时代”。

FLOW-3D特有的薄壁件模拟技术,赋能汽车轻量化、多部件一体化结构件的发展。无论是知名新能源汽车大佬们,还是知名压铸机品牌的专家们,一致认为:“大型薄壁压铸结构件,关键只要看流态!”。“精准的流态模拟,已成为大型薄壁压铸结构件的最重要衡量标准。”

FLOW Science 是国际技术领先的模拟仿真分析软件开创者,是著名的模拟分析算法-流体体积法(TruVOF)的创立者,以该算法为核心开发的 FLOW-3D CAST 则是专为铸造工艺而开发的软件。特有的FAVORTM方法,致力于薄壁件的开发。始于1980年,至今发展有40多年的历史。全球2000多家用户,中国200多家用户,经全球所有主机厂认可并使用。

FLOW-3D CAST铸造工艺模拟软件在汽车零部件的开发和应用上尤为广泛。在汽车轻量化项目上的应用颇多,包括:压铸结构件汽车横梁结构件一体化集成、减震塔、仪表盘支架轻量化设计、高压及低压铸造副车架、某国际新能源汽车的多部件一体化集成压铸件等等。受到汽车零部件制造商如此青睐,首先得益于FLOW-3D所拥有的自由表面追踪技术,即流体体积法 (VOF)的全部功能,可以精准地捕获金属液在铸造过程中的流态;其次,FLOW-3D结合了一种称为FAVOR™方法(分数面积体积障碍表示)的特殊技术,解决了复杂网格划分的难题,可局部加密网格,节省计算时间;另外,FLOW-3D特有的薄壁件建模(模拟)技术,为新能源汽车轻量化、集成一体化设计赋能。

在新的汽车时代,新的压铸时代,帕盛博愿携手行业同仁,一起致力于汽车制造产业双碳经济下的绿色可持续发展。

2021年9月16-17日,SMM携手帕盛博FLOW-3D CAST软件,邀您相约申城,共话新汽车时代材料应用创新发展之路!

参会联系人:俞进

电话:156 0163 9371/021-51666733

E-mail:yujin@smm.cn

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