【业内：芯片短缺对汽车供应影响很大】“芯片短缺对汽车供应影响很大。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，中国汽车产销近期下降最主要的原因之一就是汽车芯片的供应不足，目前生产端的汽车库存是比较低的。陈士华表示，总局已经注意到汽车芯片的短缺是客观情况，但也存在经销商囤积居奇的现象，所以进行立案调查。在他看来，监管部门对于汽车芯片市场进行规范，会一定程度缓解芯片供应不足。“我对下半年芯片供应缓解充满信心。”

【江特电机：碳酸锂产销两旺 上半年净利润暴涨6442.29%】8月11日晚间，江特电机披露其半年报数据。据公告显示，公司2021年上半年共实现13.65亿元的营业收入，同比增长50.02%，而净利润则为1.81亿元，同比暴涨6442.29%。对于公司报告期内业绩暴涨的原因，江特电机解释称，主要是由于公司碳酸锂业务的大幅增长所致。》查看详情

【久吾高科：提锂业务为公司产品的下游应用领域之一】久吾高科在互动平台表示，提锂业务为公司产品的下游应用领域之一，公司长期关注该领域的产业动向，紧密跟踪下游企业的需求，努力用技术手段满足下游企业的生产需求，未来，公司将继续在该领域深耕细作，努力为客户、股东及社会创造价值。

【中信证券：预计下半年锂精矿主流成交价格将突破1200美元/吨】中信证券研究指出，锂精矿拍卖销售对传统定价模式造成冲击，预计下半年锂精矿主流成交价格将突破1200美元/吨。预计矿价大幅上涨将从成本端继续推升锂价，同时矿石提锂成本的剧烈波动也将使得中国本土锂资源的战略地位进一步提升。推荐盐湖股份和赣锋锂业，建议关注融捷股份和永兴材料。

【传统车企涌入电动化赛道 锂电池企业扎堆扩产】全球新能源汽车产业发展提速，众多大型车企提出了电动化目标。机构预测，到2025年全球电动汽车销量将达到1150万辆，年均复合增长率为32%。在此背景下，锂电池产业链厂商不断扩产能，抢占市场份额。业内人士认为，在政策支持、技术进步、配套设施改善以及市场认可度提高等因素的驱动下，新能源汽车产业将维持良好的发展态势，锂电池产业链将获得更多发展机遇。

【福特与SK创新的电池合资企业将进军欧洲】福特的一名高级管理人员周三表示，福特与SK创新的电动汽车电池合资企业将进军欧洲。对此SK创新表示，不予置评。福特汽车与SK创新已签署合资备忘录，拟共同在美国组建名为“BlueOvalSK”合资公司并在当地生产电芯和电池组。“BlueOvalSK”据悉将于2025年左右实现量产，年产能有望达60GWh。