【突发】单日盘中重挫逾19%!恒大汽车大跳水 474亿投资要打水漂了?

来源:SMM

SMM 7月20日讯:自2020年以来,关于恒大出现债务危机的消息便被传得沸沸扬扬。而7月 19日,市面上流传的一份关于“广发银行宜兴支行请求冻结宜兴市恒誉置业有限公司、恒大地产集团有限公司银行存款1.32亿元或者查封、扣押其它等值财产”的民事裁定书,瞬间将恒大集团打入深渊,自今日早盘开始,恒大系上市公司股价便轮番遭遇大跌,中国恒大跌超12%,恒大汽车也一度跌超19%,整个恒大系一片愁云惨淡。

即便随后恒大发布声明称,该1.32亿贷款的到期日为2022年3月27日,并指责宜兴支行这是滥用诉讼前保全行为,公司将依法起诉,但是该利空消息对恒大的打击依旧没能得到缓解。

毕竟在恒大于广州起家之际,广发银行是其最重要的资金支持者,但是此次发难,似乎透露出了一些非常重要的信息。毕竟若是恒大真的无力偿还贷款导致破产的话,谁能抢先拿回本金,谁就是胜利者。

所以即便恒大的解释无懈可击,但是广发银行的这一行为依旧难免会影响到市场对恒大的决断。

而恒大汽车作为恒大系上市公司之一,虽然没有直接受到该事件的影响,但依旧难免遭受“殃及池鱼”的待遇,截止收盘,恒大汽车以11.18%的跌幅报14.3元/股,盘中最高重挫超19%。

公开资料显示,恒大新能源汽车秉持着“核心技术必须世界领先,产品品质必须世界一流”的战略定位,目前已经构建出了覆盖先进整车制造、动力总成、动力电池、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。成立不足三年的它,如今已经在新能源汽车产业累计投入474亿元。

截止如今,恒大新能源汽车已与全球汽车工程技术龙头合作同步研发了14款车,首期6款恒驰全球发布,2021年将陆续实现量产。

据悉,恒大新能源汽车如今在国内外已经累计申请3012件专利,其中已获得授权专利1355件。其最新研发的纯电D级旗舰轿车恒驰1更是凭借着惊艳的实力首次参评便已经摘得2021年红点设计大奖,该系列将于2021年四季度进行试生产,2022年开始大量交付。

不过即便恒大汽车成就颇丰,但是国内消费者对该品牌车型的认知却少之又少,甚至一度嘲讽其为“一辆车都没有生产出来的公司”。而此次恒大系的大跳水,更是将恒大汽车以一种负面的姿态推到了消费者面前。

若是广发银行此次对恒大的发难,成为恒大暴雷开始的话,那么还没能顺利实现量产的恒大新能源汽车,其投资的474亿或许就真的要打水漂了。

不过排除这一情况,按照目前恒大新能源汽车的发展情况来看,其未来依旧值得期待,毕竟在新能源大火的当下,乘着东风总比逆势前行更容易取得成功。

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