因半导体短缺持续影响生产，福特汽车将在迪尔伯恩卡车工厂（Dearborn Truck Plant）临时减产美国最畅销汽车——F-150皮卡。
从5月24日5月至30日，迪尔伯恩卡车工厂将从三班制改为一班制。同期，福特另一家F-150工厂，堪萨斯城组装厂（Kansas City Assembly）将完全停产；福特路易斯维尔组装厂（Louisville Assembly Plant）也将在当周停产，该厂生产锐际和林肯冒险家跨界车。
福特预计，未来数月将是芯片短缺开始以来最艰难的时期。福特预计，在该公司首席执行官称为其所经历过的“最严重的供应冲击”中，预计2021年公司将损失110万辆产量，价值25亿美元。
但是，任何一次F-150减产都是代价高昂的。这是福特的旗舰产品，研究显示，单这一个系列创造的营收就超过了麦当劳、耐克、可口可乐、Visa和Netflix等大型企业。
此外，美国总统拜登计划在5月18日参观福特的7亿美元的新罗格电动汽车中心（Rouge Electric Vehicle Center），新中心位于福特罗格综合体，附近是迪尔伯恩卡车工厂。
5月19日晚9：30，福特将推出纯电版F-150皮卡Lightning。未来几年中，纯电动皮卡预计将成为车企的重要增长领域。福特承诺，其电动皮卡将是一款真正的工作卡车，福特试图以此将其电动皮卡与特斯拉的Cybertruck和GMC Hummer EV等竞品区分开来。
