【中汽协：4月我国动力电池产量同比增长173.7%】中国汽车动力电池产业联盟发布4月动力电池产量数据。今年4月，我国动力电池产量共计12.9GWh，同比增长173.7%，环比增长14.6%。其中三元电池产量6.7GWh，同比增长134.3%；磷酸铁锂电池产量6.2GWh，同比增长235.4%。

【中汽协： 4月乘用车销量同比增长10.8%】2021年4月，乘用车销量环比有所下降，同比呈小幅增长。当月共销售170.4万辆，环比下降9.1%，同比增长10.8%。中国4月份新能源汽车销量20.6万辆，同比增长180.3%；1-4月新能源汽车销量73.2万辆，累计同比增长249.2%。

【中汽协：芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现】中汽协表示，展望未来，中国经济有条件有潜力保持持续稳定健康发展，伴随政府主管部门对于消费拉动的持续激励，汽车产业的稳定发展将仍然具备坚实的基础，但全球疫情走势和国际环境还存在较大不确定性，国内各行业间恢复仍不均衡，同时芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现，原材料价格明显上涨不断加大企业成本压力，企业效益恢复基础仍需进一步巩固， 因此对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观。

【上汽集团将推“电池银行” 最早今年年底发布统一规格电池包】5月12日消息，上汽集团副总工程师朱军今日表示，上汽集团将很快推出车电分离的“电池银行”。同时，今年年底或明年年初将推统一规格的电池包，覆盖车型达11款车型，可支持磷酸铁锂、三元锂电、高镍电池，甚至固态电池电芯。

【中信证券：4月新能源汽车销量符合预期 优质供给推动高景气】中信证券研报指出，国内新能源汽车4月销量20.6万辆，环比-8.7%，同比+180%，符合市场预期。优质车型不断推出提升行业景气，行业向上趋势明确。海外方面，欧洲市场在碳排放新规和补贴政策刺激下保持高景气，美国市场有望受益拜登政府支持政策重回高成长。我们维持2021年景气大年的判断，全球新能源汽车步入高速成长阶段，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会，尤其是特斯拉供应链、大众MEB供应链、宁德时代及LGC供应链等。

【欧盟拟加大投资解决“缺芯”危机】今年初以来，芯片短缺对欧洲汽车业影响不断加剧，并且“缺芯”危机正向消费电子产品等领域蔓延。业内人士预期，芯片短缺问题甚至可能会持续至明年。为此，欧盟计划成立“芯片联盟”，欲投巨资实现芯片自给自足。