全球芯片产能吃紧，汽车业“缺芯”尤其严重之际，全球第三大汽车芯片厂日本瑞萨（Renesas）的一间12寸芯片工厂周五出现火灾，虽很快被扑灭，但瑞萨已决定将该12寸线临时停产，目前尚没有复产方面的计划。

真是屋漏偏逢连夜雨，最近不少汽车芯片生产厂家接连因不可抗力而停产，已使全球各大汽车企业的芯片供应吃紧，不少汽车大厂只能临时停产。而瑞萨的12寸线停产，必然令汽车缺芯困局更趋恶化。

今年初日本地震令瑞萨的芯片工厂停产近半个月，2月中下旬美国德克萨斯州出现极寒天气，造成当地停水停电，令全球最大汽车芯片厂恩智浦（NXP）两家工厂停产，全球第二大芯片厂三星电子和汽车芯片生产厂英飞凌在当地的生产基地也难逃停产命运。

据日本瑞萨通报的情况，当地时间周五上午2：47，瑞萨位于茨城县的NAKA工厂N3楼的一楼出现火灾，8：12该火灾被确认已扑灭，一些配套公用设施受损。瑞萨目前正在评估损失程度，但无人伤亡。NAKA工厂位于N2楼的8寸线未受到火灾的影响。

截止周五晚11点，瑞萨方面尚无法确认着火点是否影响洁净室（芯片主要生产地）安全，也无法进入洁净室确定着火原因。周六上午9点，将由警方和消防部门进行现场调查。瑞萨指出，一旦确定了火灾的原因和影响程度，公司方面会发布公告。

瑞萨方面没有透露受损生产线主要生产何种芯片，不过该公司一半营收来自汽车市场，生产各种用于汽车的芯片，例如传感器和动力装置上使用的芯片等。

随着半导体制程技术的飞速发展，芯片线宽已经进入纳米级，相应的产品对半导体产品生产环境的要求也越来越高，因此半导体净化工程洁净室内系统的运行状态对硅芯片品质和通过率的影响举足轻重。而火灾带来的烟尘，对于芯片生产环境的破坏相当巨大。