【SMM分析】欧洲电动车市场加速爆发 国内动力电池厂海外布局优势凸显

来源:SMM

12月欧洲主要十国新能源汽车销量达到25.1万辆,同比上涨257%,环比增长70%,年末冲量持续超预期。据MarkLines数据表示,1-11月欧洲电动车销量已达105万辆,预计全年销量128万辆,同比增长近200%!预计未来欧洲新能源市场潜力较大,未来5年继续维持高增长,预计2025年销量可达470万辆。在欧洲市场销量突飞猛进的时候,也给国内动力电池企业带来机遇。

SMM 1月13日讯:近期欧洲12月的电动车销量数据也陆续发布,12月欧洲主要十国新能源汽车销量达到25.1万辆,同比上涨257%,环比增长70%,年末冲量持续超预期。其中欧洲主力国家德国12月电动车销量为8.3万辆,同比大涨636%,环比增长40%,渗透率达26.6%。全年销量达39.4万辆,同比增长263%。此外法国12月电动车销量为3.6万辆,同比上涨403%,环比增加92.7%,渗透率为19%。全年销量达18.5万辆,同比上涨225%。从德法等主要国家可看出,2020年欧洲电动车市销量超预期,主因欧洲各国新能源补贴政策大力推动,补贴力度远超于前,叠加欧洲新车型上市推动市场需求,加上欧洲碳排放指标严格,接近年底加快完成碳排放指标等。据MarkLines数据表示,1-11月欧洲电动车销量已达105万辆,预计全年销量128万辆,同比增长近200%

来源:MarkLines、SMM

目前欧盟已基本通过《欧洲2030年气候目标计划》将2030年温室气体减排目标从40%提升至55%,此外各国对电动化进程更加重视,出台了禁燃油车目标时间提前等,此外各国高补贴政策继续维持,加上未来欧洲新车型的上量与推广,国内车企出口欧洲等,满足各国消费者需求,预计未来欧洲新能源市场潜力较大,未来5年继续维持高增长,2025年销量可达470万辆。

在欧洲市场销量突飞猛进的时候,也给国内动力电池企业带来机遇。欧洲本土电池企业不多,投产速度也较慢,近几年也有不少日韩头部电池企业已率先在欧洲市场布局,如韩国企业LG化学在2018年已在波兰建立欧洲最大电池厂,三星也已匈牙利扩建电池厂。此外中国电池企业如CATL、蜂巢能源、比亚迪、孚能都开始加快在欧洲电池布局,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂2019年10月已动工,该项目建成后将成为德国最大的锂电池工厂,预计2022年可实现14GWh的电池年产能;蜂巢能源于2019年7月宣布了欧洲建厂规划,将在欧洲建设24GWh大型动力电池工厂、配套正极材料工厂和电池技术中心。

来源:SMM、各公司官网

中国电池企业在欧洲布局的主要优势有:

1、目前欧洲电动化进程速度加快,未来新能源市场对锂电池需求量不断增加,预计2025年对锂电池需求量可达310GWh,而目前欧洲本土市场电池产能远远不足,中国动力电池企业提前布局欧洲市场,可尽快抢占欧洲市场份额。

2、近两年欧洲各国对电动化重视程度较高,2020年起不断加大对电动车的补贴力度,叠加2019年,先进电池技术联盟获得了32亿的欧元的资金支持,用于支持电池技术的研发和创新,该项目有7个欧盟成员国参与,分别是德国、法国、意大利、比利时、芬兰、波兰和瑞典。巨额补贴的支持对中国电池企业未来的扩展更加有利。

3、去年国内不少头部电池企业宁德时代、比亚迪、孚能等与海外车企大众、宝马、戴姆勒等开启合作,未来正式进入欧洲市场后,可以更方便配套海外知名车企,并且加大国际影响力。

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