【中国汽研拟20亿于苏州建设华东总部基地 加快新能源产业布局】11月2日晚，中国汽研发布公告称，公司拟20亿在苏州高新区投建华东基地项目，规划占地面积约120亩，项目建设期暂定5年，预计2027年项目达产，达产后预计年营收达到5亿元。

【芯荒影响持续 沃尔沃汽车10月销量下跌22.2%】 据外媒报道，由于沃尔沃汽车正努力应对芯片供应难题，今年10月，沃尔沃汽车的全球销量为50,815辆，同比下降22.2%，这进一步表明，2021年对汽车制造商来说可能又是艰难的一年。沃尔沃在11月3日发布的声明中提到，由于“产量不足”，沃尔沃10月销往各地区的汽车数量均呈现下降的趋势。

【缺芯+少电+原材料涨价 2022年新能源乘用车渗透率还能突破20%？】“展望2022年的新能源乘用车市场渗透率有望突破20%，在2021年新能源乘用车1.5倍超高速增长后，2022年将回归高速增长期。”乘车联会崔东树如是认为。在他的预期中，今年中国新能源乘用车爆发增长，9月新能源车渗透率突破20%，全年新能源车渗透率有望突破15%。

【上海发文支持燃料电池汽车产业：涉及整车产品示范应用、引导降低加氢成本等】上海市发展和改革委员会官网消息，市发展改革委、市财政局、市经济信息化委、市住房城乡建设管理委、市交通委、市科委印发《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》的通知。《若干政策》共八条，涉及支持整车应用、支持关键零部件发展等六部分政策安排。据悉，《若干政策》自2021年11月1日起实施，有效期至2025年12月31日。

【自动驾驶公司禾多科技完成C1轮融资 广汽独家入资 车企投资逻辑“曝光”】近日，禾多科技宣布完成由广汽独家注资的C1轮融资。禾多科技是一家自动驾驶解决方案提供商，成立于2017年，是国内极少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司之一。IDG资本、红杉中国、BAI资本都曾是禾多投资方。创始人倪凯曾任职于微软和百度，创建了百度的无人驾驶团队。

【电池企业“捆绑”车企本土建厂 降低成本、明确“碳足迹”系主要因素】全球电动车时代的到来，让主机厂与电池企业的捆绑越发紧密。为了能够占领“地缘优势”，电池企业工厂已无限接近主机厂，并为其“量身定做”产线。“动力电池是新能源汽车最为核心的零部件，整车企业希望能够从源头上进行把控。”在上海劲邦股权投资管理公司合伙人王荣进看来，动力电池是当之无愧的“紧俏商品”。

【研究显示电动汽车服务费用远低于内燃机汽车】据外媒报道，最新的数据显示，在购买电动汽车后的第一年里，电动汽车的服务成本可能高于内燃机汽车，但是从长远来看，电动汽车的平均服务成本要低得多。We Predict发布的数据显示，美国电动汽车车主在购车后的前三个月中，平均服务花费为123美元，首年花费为306美元。相比之下，新内燃机汽车的前三个月平均服务花费为53美元，首年花费为189美元。