【车企的噩梦？宝马因乌克兰局势下调汽车业务业绩预期】俄乌冲突对于全球车企的打击有多大？从最初欧洲多地工厂的停产、到零部件和原材料价格的飞涨、再到眼下众多车企纷纷的“倒苦水”，人们或许已可见一斑！德国汽车制造商宝马(BMW)周三表示，由于乌克兰冲突，该公司下调了2022年汽车部门的利润率预期。

【传苹果汽车团队已解散 2025年新车亮相成疑？】据外媒报道，苹果分析师郭明錤在推特上透露，苹果汽车项目团队已经解散了“一段时间”，该团队需要在未来三到六个月内进行重组，以实现在2025年上市和量产苹果汽车的目标。

【受缺芯影响 大众集团2021年销量较原计划少200万辆】据外媒报道，3月15日，大众集团表示，由于半导体短缺，该公司2021年汽车销量较计划少了200万辆。大众表示，随着汽车行业面临的挑战越来越大，半导体短缺、供应瓶颈、大宗商品价格高企以及俄乌局势升级可能会影响其2022年的增长。

【大众：因俄乌局势升级 或将更多生产转移至中国】据外媒报道，3月15日，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在财报电话会议上表示，由于俄乌局势升级，大众集团将把生产转移到中国和美国，并将优先考虑中国。迪斯表示，“鉴于欧洲的形势，我们将把更多业务转移到中国。中国保持开放的发展理念，所以我们在中国发展壮大是一项资产……中国是我们一个重要的市场。”

【成本高企下主机厂再掀涨价潮 乘车联会秘书长：接下来还会有车企宣布涨价】原材料成本持续上涨，让新能源车企不得不再次调价。3月15日晚间，比亚迪官方发布“关于车型价格调整的说明”称，受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元-6000元不等。

【大众汽车：俄乌冲突可能影响增长前景 计划将产能转移至中国和美国】当地时间周二（3月15日），大众汽车警告称，汽车行业面临的挑战越来越大，鉴于半导体短缺、供应链瓶颈、大宗商品价格高企以及俄乌冲突等因素，公司2022年的增长前景可能会受到影响。大众表示，俄乌冲突加剧了大宗商品的涨势，并且大宗商品市场可能会一直动荡到2026年。

【汽车行业“缺芯”阴霾不散 丰田进一步削减日本国内产量】丰田汽车周二（3月15日）表示，由于半导体芯片的短缺，公司将在3月执行额外的减产。而几天前，这家日本汽车制造商刚将其今年二季度的国内生产目标缩减了多达20%。丰田在声明中表示，“由于新冠病毒的蔓延导致零件短缺，我们丰田公司多次调整生产计划，给客户和其他相关人员带来了相当大的不便。