【“一路疾驰”的新能源车背后：新势力屡攀新高、小米顺利上位】①12月零售销量TOP10榜单中，9家车企同比增长，仅广汽埃安出现下滑； ②除了比亚迪，另有三家造车新势力，成功“兑现承诺”，完成了2024年的销量目标。（财联社）

【“双新”政策延续、车企“兜底”促销 一月车市有望“平稳着陆”】①有极氪内部人士对记者表示 ，3月31日前，用户购车所在地未推出置换补贴，可享受极氪给予的1.5万元现金兜底补贴； ②记者不完全统计，从元旦开始，包括蔚来、吉利、阿维塔等在内的超15家车企相继推出“兜底”政策； ③截至目前，已有10余个省市及众多地级市明确表态将延续该项政策。（财联社）

【3000万辆达成、燃油乘用车跌近二成 中汽协：2025年新能源车冲击1600万辆】①中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计，2025年汽车总销量3290万辆，同比增长4.7%。其中新能源汽车销量1600万辆，同比增长24.4%。” ②在市场份额全面同比下滑的背景下，合资品牌持续加码“价格战”已成必选选项，限时一口价、数万元优惠、政府补贴兜底等促销政策百花齐放。（财联社）

【2024年乘用车零售超2289万辆 2025年压力真的很大？】日前，2024年12月乘用车零售成绩单“出炉”，强劲表现为这一年的乘用车市场正式画上句号。=乘联分会数据显示，2024年12月，全国乘用车市场零售量达到263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%。由此，2024年全年，乘用车市场累计零售量最终来到2,289.4万辆，较2023年同期增长了5.5%。（盖世汽车）