进口方面：据SMM统计，2023年11月中国不锈钢进口总量为15.60万吨，环比下降51.5%，同比约降低51.15%。自印尼进口的不锈钢量为10.50 万吨（不含废不锈钢进口量），环比降幅约58.15%，同比降幅约54.74%。分系别来看，11月不锈钢锭及其他初级形状的不锈钢为2.29万吨，环比降幅约87.03%，同比降幅约81.39%； 2023年1~11月，累计进口不锈钢为207.79 万吨，同比降幅约34.01%。其中进口自印尼的半制成品量大幅减少环比降低约87%！11月不锈钢行情弱势，下游需求不振，印尼不锈钢产量虽有爬坡而回流量大幅下跌但多以成材回流，热轧等回流数据上涨，进口量增加约0.5万吨，环比增长约116%。12月国内不锈钢仍以修复过剩为主，行情弱势且价格优势下预计对进口不锈钢需求仍然偏弱。 出口方面，据SMM统计，2023年11月中国不锈钢出口总量为38.55万吨，环比增幅约3%，同比降幅约2.24%。2023年1~11月，累计出口不锈钢为422.64万吨，同比降幅约14.8%。分国别来看，11月出口至印度的不锈钢约5.67万吨，环比降幅约18.03%，出口至欧洲的不锈钢约1.08万吨，环比降幅约52.74%。11月印度制造业景气水平指数下降，不锈钢需求环比走弱；欧洲方面前期圣诞备货大多补库结束，出口回落。临近年底，海外由于假期开工率下降且前期备库完成，且印尼不锈钢排产高企，预计12月主要不锈钢消费国出口维持弱势。 》点击查看SMM不锈钢数据库

       2023年10月印尼不锈钢出口至中国约25.32万吨，环比增幅约102.06%，同比降幅约9.64%；1-10月累计出口至中国的总量约134.84万吨，同比降幅约36.53%。        分国别来看，中国、中国台湾、韩国、越南、马来西亚、印度、意大利、土耳其、泰国、美国仍是出口占比前十国家和地区，10月总计占比为98.75%以上。整体来看，10月除出口至中国和印度有明显增量以外，其他国家占比均有大幅下滑，其中出口至韩国和泰国下滑明显，环比降幅分别为90.10%和91.54%。主因10月印尼德龙部分产线恢复，印尼总产量方面开始爬坡，虽国内“金九银十”踏空，但十月进入四季度初期国内部分下游订单仍维持，印尼不锈钢钢坯回流中国大幅增加。印度作为不锈钢的主要消费国之一，出口至印度总量10月仍有增量。         分型态来看，10月不锈钢废料出口量约0.18万吨，环比降幅约44.50%；不锈钢钢坯出口量约22.71万吨，环比增幅约86.45%；不锈钢热轧出口量约6.82万吨，环比降幅约43.20%；不锈钢冷轧出口量约10.38万吨，环比增幅约41.64%；不锈钢线棒材出口量约4.80吨，环比增幅约20.30%。1-10月累计不锈钢废料出口量约2.76万吨，同比降幅约16.25%；累计不锈钢钢坯出口量约114.12万吨，同比降幅约28.16%；累计不锈钢热轧出口量约128.26万吨，同比降幅约7.91%；累计不锈钢冷轧出口量约94.76万吨，同比降幅约0.62%，累计不锈钢棒线材出口量约91.58吨，同比增幅约59.73%。   》点击查看SMM不锈钢数据库

       2023年印尼不锈钢月出口量基本维持在30万吨以上，9月不锈钢出口至中国约12.53万吨，环比降幅约33.23%，同比降幅约43.79%；出口至中国环比累计出口至中国的总量约109.52万吨，同比降幅约40.61%，2023年受不锈钢消费整体消费疲弱影响，印尼当地部分不锈钢产线调整生产节奏，2023年1-9月印尼不锈钢总产量约304.03万吨，同比降幅约19.18%。        分国别来看，中国、中国台湾、韩国、越南、马来西亚、印度、意大利、土耳其、泰国、美国仍是出口占比前十国家和地区，总计占比在99%以上。1月出口至中国仍保持在16万吨以上，从2月开始随即下滑，主因从2月开始印尼德龙逐步调整开工率，另外国内不锈钢库存高位，整体供需矛盾凸显，出口至中国总量下滑。6月印尼镍矿配额收紧事件发酵，中国不锈钢市场预期较强，出口至中国总量开始爬坡，但受不锈钢需求疲弱预期落空，9月中国占比大幅下滑。整体来看，中国仍是印尼的第一出口大国。除中国外，印度和越南较为亮眼，在出口总量下滑较为明显的5月和7月，出口至印尼总量不减反增，而越南则保持平稳的消费月总量保持在2.5万吨以上。2023年1-9月印尼出口至印度总量约49.64万吨，同比增幅约69.48%，出口至越南总量约32.1万吨，同比增幅约26.68%。         分型态来看，9月不锈钢废料出口量约0.32万吨，环比降幅约25.01%；不锈钢钢坯出口量约12.18万吨，环比降幅约24.94%；不锈钢热轧出口量约12万吨，环比增幅约6.08%；不锈钢冷轧出口量约7.33万吨，环比降幅约28.84%；不锈钢线棒材出口量约0.39吨，环比降幅约93.1%。1-9月累计不锈钢废料出口量约2.58万吨，同比降幅约9.15%；累计不锈钢钢坯出口量约91.41万吨，同比降幅约33.21%；累计不锈钢热轧出口量约121.45万吨，同比降幅约6.66%；累计不锈钢冷轧出口量约84.39万吨，同比增幅约4.29%，累计不锈钢棒线材出口量约86.78吨，同比增幅约57.01%。   》点击查看SMM不锈钢数据库

进口方面：据SMM统计，2023年10月中国不锈钢进口总量为32.18万吨，环比增幅27%，同比约持平。自印尼进口的不锈钢量为25.09 万吨（不含废不锈钢进口量），环比增幅约23.95%，同比降幅约6.03%。分系别来看，10月不锈钢锭及其他初级形状的不锈钢为17.64万吨，环比增幅约86%，同比增幅约44.7%；不锈钢废碎料为3.73万吨，环比增加约69%，同比增幅约251.8%。2023年1~10月，累计进口不锈钢为192.2万吨，同比降幅约32.08%。10月不锈钢消费强预期踏空，进口量依然实现连续4个月的增长，主因10月印尼青山高冰镍转产镍铁后增产不锈钢，叠加印尼德龙部分不锈钢产线恢复，10月不锈钢方锭大幅回流国内，预计11月不锈钢锭及其他初级形状的不锈钢进口量将进一步增加。 出口方面，据SMM统计，2023年10月中国不锈钢出口总量为39.43万吨，环比增幅约3%，同比增幅约5.4%。2023年1~10月，累计出口不锈钢为384.1万吨，同比降幅约14.29%。分国别来看，10月出口至印度的不锈钢约6.91万吨，环比增幅约24.55%，出口至欧洲的不锈钢约2.29万吨，环比增幅约182.82%。9月印度商工部先后出台了对华的不锈钢产品反倾销政策，9月出口量下滑，但10月由于印度不锈钢制造为四季度提前备库，进口量稍有恢复。欧洲方面经济通胀压力继续缓解，叠加12月圣诞节假期前采购，进口量大幅上涨。临近年底消费淡季，预计11月主要的不锈钢消费国或将减少进口。 》点击查看SMM不锈钢数据库

      2023年中国不锈钢废碎料进口量显著增长，截至当前，进口不锈钢废碎料总量约为24.33万吨，累积折合纯镍量约1.94万吨。       一季度，不锈钢废碎料进口量约10.3万吨，累积同比增幅为1348%，进口金额15284.04万美元，不锈钢废碎料单价1483.89美元/吨，折合纯镍量为0.82万吨。主因国内新冠肺炎管制释放叠加不锈钢市场预期较强，不锈钢厂原料采购活跃，废碎料进口量增速较快。       二季度，不锈钢废碎料进口量约8.11万吨，环比降幅为21.26%，累积同比增幅为579%，进口金额为11526.65万美元，不锈钢废碎料单价1421.29美元/吨，折合纯镍量为0.65万吨。主因春节过后我国不锈钢市场总体呈供需错配格局，钢厂利润倒挂纷纷减产，不锈钢废碎料进口量环比下跌。        三季度，不锈钢废碎料进口量约5.91万吨，环比降幅为27.13%，累积同比增幅为308%，进口金额为7449.46万美元，不锈钢废碎料单价1260.48美元/吨，折合纯镍量为0.47万吨。主因不锈钢下游和终端需求疲软，国内废不锈钢供给量随不锈钢产量增加，社会循环量充裕，进口需求增速放缓。        四季度，国内金九银十传统旺季落空，不锈钢厂不及利润倒挂纷纷减产，原料采购需求走弱，预计四季度不锈钢废碎料进口量或将减少至约4.5万吨左右。        综上，SMM分析认为，预计2023年中国进口不锈钢废碎料总量约为29.8万吨，累积折合纯镍量约2.3万吨。 》点击查看SMM不锈钢数据库

进口方面：据SMM统计，2023年9月中国不锈钢进口总量为25.38万吨，环比增幅32%，同比降幅约为10.4%。自印尼进口的不锈钢量为20.24 万吨（不含废不锈钢进口量），环比增幅约39.15%，同比降幅约11.94%。分系别来看，9月不锈钢锭及其他初级形状的不锈钢为9.5万吨，环比增幅约186%，同比降幅约14.4%，增幅最高；其次是不锈钢废碎料为2.21万吨，环比增加约23%，同比增幅约106.3%。2023年1~9月，累计进口不锈钢为160万吨，同比降幅约36.19%。9月不锈钢市场预期较强，不锈钢进口增量明显，但实际市场金九消费旺季未兑现，内需活跃性不佳，预计10月不锈钢进口总量或减少。 出口方面，据SMM统计，2023年9月中国不锈钢出口总量为38.13万吨，环比降幅约5 %，同比增幅约5.5%。2023年1~9月，累计出口不锈钢为344.7万吨，同比降幅约16.08%。分国别来看，9月出口至印度的不锈钢占比14.55%，环比降幅约28.93%，据悉9月印度商工部先是发布对原产于或进口中国的真空保温瓶或其他不锈钢容器启动反倾销调查，不久又发布了对涉华焊接不锈钢管发起第一次反补贴日落复审调查，9月对中国进口的需求量出现下滑。欧洲方面经济通胀压力略有缓解，9月出口至欧洲的不锈钢环比增幅24.77%。印度作为我国不锈钢出口最主要的国家之一，对华陆续公布不锈钢反倾销政策，预计10月不锈钢出口总量或继续减少。 》点击查看SMM不锈钢数据库

进口方面：据SMM统计，2023年8月中国不锈钢进口总量为19.29万吨，环比增加35.53%，同比降幅约为56.88%。自印尼进口的不锈钢量为14.55万吨，较7月增加3.81万吨，环比增加约17.56%，同比降幅约56.88%，其中，热轧量约0.58万吨（多为海关特殊监管货物），环比减少8.30%；同比减少33.51%；冷轧量约8.7万吨，环比增加24.12%；同比减少20.15%。据了解，自8月中旬起印尼镍矿配额消息影响，镍矿价格大幅上涨连带镍铁等镍下游产品成本价格随之上行，或出于国内对不锈钢成本看涨情绪较浓，下游存在囤货需求，8月整体自印尼进口不锈钢量较多，当前不锈钢需求饱和，国内不锈钢9月排产较高，整体供给宽松情况以及印尼不锈钢供应受原料影响缩紧，预计9月不锈钢进口环比下降。 出口方面：据SMM统计，2023年8月中国不锈钢出口总量为40.19万吨，环比增加约2.28%，同比增加约0.64%。8月不锈钢进口和出口同步增长，据悉7月出口至印度的不锈钢占比为19.23%，环比6月增加31%。8月出口较7月增加约3.7万吨，但其中出口占比前十的国家增量仅为0.25万吨，据悉中国不锈钢出口占比前十的国家在2023年的集中度不断降低，在6，7月维持60%的总出口占比后，8月出口前十集中度进一步降低至59%，据了解作为中国不锈钢出口国第一位的印度，在8月仍然保持较高的经济增速以及不锈钢需求，但对中国的进口量环比7月有所降低，加之印度财政部正审查关于征收中国钢铁反补贴税的建议在9月正式落地，据SMM调研了解佛山地区部分出口贸易商出口印度已受阻碍，2023年欧洲通胀严重，经济复苏较弱，不锈钢向欧洲出口量不断萎缩，与此同时，9月1日美国国际贸易委员会（ITC）对进口自中国的不锈钢棒材发起第五次反倾销日落复审产业损害调查，预计9月印度以及欧美地区出口难度将继续增大，而越南等东南亚发展中国家始终维持较高制造业PMI以及不断扩大的不锈钢市场，后续或不断提高中国不锈钢出口国占比份额，综上SMM预计9月不锈钢出口将下滑。 》点击查看SMM不锈钢数据库

8月22日消息，据外媒 kedglobal 报道，比亚迪与 KG Mobility（前身为双龙汽车公司）正在洽谈在韩国建立一家联合动力电池工厂。 有行业人士透露，比亚迪和 KG Mobility 计划于 2025 年 1 月开始大规模建设动力电池工厂。该工厂将成为比亚迪在韩国的第一家合资动力电池工厂。 KG Mobility 的一位官员表示，两家公司尚未就地点和容量等细节作出决定。 有知情人士进一步表示，该工厂可能建在 KG Mobility 平泽工厂附近，位于首尔西南约 80 公里处。 到目前为止，比亚迪和KG Mobility双方都未就这一消息作出官方回应。 值得一提的是，KG Mobility 计划为其将于 9 月推出的中型 SUV电动车型 Torres EVX 安装磷酸铁锂电池，将采用比亚迪的磷酸铁锂电池，极可能是刀片电池。 该 SUV 将是韩国首款配备磷酸铁锂电池的新能源汽车。 KG Mobility 的目标是在 2025 年推出的代号为 O100EV 的电动皮卡车和代号为 SUV-F100EV 的大型电动 SUV 上，都使用比亚迪的电池。 资料显示，KG Mobility最开始的前身是创立于1954年的河东涣汽车制造厂，1977年曾改名为东亚汽车，而被市场熟悉的双龙汽车则是1988年公司易主时出现。 2022年年底，韩国的KG集团收购双龙汽车。 2023年3月底，韩国双龙汽车官方网站正式更名为KG Mobility，标志着韩国双龙汽车已成为了历史。 KG Mobility靠吉普车起家，一直有着相当鲜明的越野基因，在90年代时还因为跟戴姆勒克莱斯勒集团（即戴姆勒奔驰）技术合作，还有着相当响亮称号，即“韩国奔驰”。 KG Mobility目前是韩国第四大汽车生产商。韩国前三大汽车生产商分别是现代汽车公司、起亚汽车集团、现代摩比斯公司。

进口方面：据SMM统计，2023年7月中国不锈钢进口总量为13.70万吨，环比增加15.8%，同比降幅约为23.3%。自印尼进口的不锈钢量为10.73 万吨（不含废不锈钢进口量），环比增加约17.56%，同比降幅约23.83%，其中，热轧量约0.63万吨（多为海关特殊监管货物），环比增加11.2%；同比减少22.7%；冷轧量约8.7万吨，环比增加66.3%；同比增加39%；板坯量约0.9万吨（为进料加工贸易），环比增加62.4%；同比增加46.4%；方坯及其他钢坯量约0.49万吨，环比减少82.1%；同比减少92.3%。 7月自印尼卷板进口量开始恢复，8月印尼镍原料供应受到影响，预计8月不锈钢进口或环比下降。 出口方面，据SMM统计，2023年7月中国不锈钢出口总量为39.29万吨，环比增加约5.34%，同比降幅约33.13%。7月整体不锈钢出口与进口同步增长，据悉7月出口至印度的不锈钢占比为19.23%，环比6月增加31%，据悉印度今年一直保持高速的发展，由于本国供应有限对不锈钢进口需求量大幅增加，6月印度财政部正审查关于征收中国钢铁反补贴税的建议，8月对中国进口的需求量或保持高位但环比有所下降。欧洲方面由于能源以及经济通胀等原因，经济发展缓慢，加之处于当地传统淡季夏休，7月出口至欧洲的不锈钢环比减少55.25%。外需走弱及内需增强的背景下，预计8月中国不锈钢出口量或小幅下降。 》点击查看SMM不锈钢数据库

进口方面：据SMM统计，2023年4月中国不锈钢进口总量为11.83万吨，环比减少16.70%，同比降幅约33.57%。自印尼进口的不锈钢量为9.12万吨（不含废不锈钢进口量），环比减少约20.53%，同比降幅约52.97%。其中，印尼6月粗钢产量32.88万吨，环比减少约6%，加上镍铁等中间品价格一直处于高位，钢厂采购压力较大，中国自印尼进口的不锈钢冷热轧卷板量大幅减少，半制成品的进口量几近于无，至历史新低。另外，6月印尼某不锈钢厂设备转产，后续出口至中国的卷板量或将维持弱稳。预计7月不锈钢进口或环比会有小幅的下降。 出口方面：据SMM统计，2023年6月中国不锈钢出口总量为37.30万吨，环比减少约4.57%，同比降幅约26%。整体来看，出口几乎持平，海外经济逐步复苏，外需将有一定走弱。分国别来看，前十的国家及地区的出口量占比回落至60%，出口国别集中度开始下降。其中印度仍为中国不锈钢的第一出口国，但向其的出口量环比减少6%。据SMM调研，6月不锈钢出口或由于大型钢厂接的出口基建类项目采购已经稳定；而7月的外贸订单接单情况环比走弱，在欧洲经济进一步复苏的情况下，欧洲不锈钢厂已开始复产，中国向欧洲国家出口量或将会有一定减少。另外，6月起印度间接税和海关中央委员会（CBIC）主席乔里（Vivek Johri）日前表示，印度财政部正审查关于征收中国钢铁反补贴税的建议，中印不锈钢贸易的短期繁荣或受到限制。预计7月中国不锈钢出口量或环比回落，同比进一步走弱。因此7月不锈钢贸易顺差或进一步缩小。 》点击查看SMM不锈钢数据库