进口方面 ： 据SMM统计，2023年3月中国不锈钢进口总量为12.36万吨，环比减少约34.05%，同比降幅48.54%。自印尼进口的不锈钢量为9.05万吨（含废不锈钢进口量），环比减少约39.61%，同比降幅53.42%。其中，印尼向中国回流的不锈钢热轧卷板量环比翻倍，但半制成品量环比减少75%，主因或在于印尼永旺、瑞浦投产且正常生产后，回流到中国的半制成品不锈钢卷的量明显减少。由于印尼某不锈钢厂仍或维持较低开工率，预计4月进口或维持3月水平。 出口方面： 据SMM统计，2023年3月中国不锈钢出口总量为39.01万吨，环比增加约35.1%，同比降幅13.7%。整体来看，出口仍保持同比减少的状态，外需仍未见回暖。分国别来看，前十的国家及地区的出口量占比上升至85.67%。其中韩国仍是中国不锈钢的最大出口国，向其的出口量环比增加约41.47%，据SMM调研，其原因或在于原本2月发往韩国的船未能如期发出，陆续于3月初离港，因此3月向韩国的出口量中或包括部分2月需求订单。在全球经济尚未复苏的背景下，预计4月中国不锈钢出口量或较3月有一定回落，同比仍维持弱势。 》点击查看SMM不锈钢数据库

进口方面： 据SMM统计，2023年1月中国不锈钢进口总量为15.05万吨，环比减少约36.5%，同比降幅60.8%。自印尼进口的不锈钢量为10.33万吨，环比减少约45.44%，同比降幅69.18%；进口自印尼占进口总量的比例下滑至较低水平约57%，主因在于印尼某大型不锈钢厂尚未复产。 2023年2月中国不锈钢进口总量为18,74万吨，环比增加约24.5%，同比降幅41.7%。自印尼进口的不锈钢量为15.01万吨（含废不锈钢进口量），环比增加约45.25%，同比降幅46.98%。印尼向中国回流的不锈钢卷板量或逐渐稳定，但国内不锈钢供给稍显过剩，因此预计3月进口或维持2月水平。 出口方面： 据SMM统计，2023年1月中国不锈钢出口总量为41.28万吨，环比减少约12%，同比降幅9%。整体来看，1月全球经济或仍处于衰退阶段，对不锈钢的需求迟迟未见增量。分国别来看，前十的国家及地区的出口量占比维持在约65.5%；其中向美国的出口量环比减少了54%，向欧洲国家出口量也有约37%的环比减幅。结合印度的出口数据来看，1月印度向欧美地区的出口量环比增加，印度不锈钢在欧美市场的比重或在逐渐扩大。中国主要向越南出口201不锈钢及其制品，而1月中国向越南的出口量环比减少约59%，主因或在于1月起越南政府着手禁止中国201不锈钢进口，而22年底存在较多来自中国的201集中进口。结合印尼的出口数据来看，1月印尼向越南出口量的环比减少约26%，或表明以越南为代表的东南亚国家的经济情况仍在走弱。 2023年2月中国不锈钢出口总量为28.87万吨，环比减少约30%，同比降幅10%。分国别来看，中国向亚洲国家的出口量环比减少，向欧美国家的出口量环比增加。随着全球经济逐渐稳定，欧美及亚洲国家对不锈钢的需求量或将有一定增量，预计3月中国不锈钢进口量或环比增加。 》点击查看SMM不锈钢数据库

当地时间周二（2月14日），德国财政部长克里斯蒂安·林德纳表示，尽管欧洲和美国围绕绿色补贴的贸易争端正在升温，但欧盟不能也不会无节制地投入资金与美国打补贴战。 去年8月，美国拜登政府通过了《通胀削减法》（IRA），该法案将在新能源和气候变化项目上投入3690亿美元。 为促进电动汽车发展，《通胀削减法》中的一项条款规定，消费者购买清洁能源新车能获得最高7500美元的税收抵免，但前提条件是，不仅汽车整车要在美国组装，甚至电池所用的原材料也得有一定比例源自美国本土或美国的自贸伙伴。 欧盟官员认为，《通胀削减法》不公平地补贴了美国公司，很有可能促使企业离开欧洲，将投资转向北美。 面对美国绿色补贴的冲击，林德纳周二在接受媒体采访时称，欧盟要提高自身竞争力，办法不是增加公共支出，重点应放在经济的供给方面，例如使劳动力市场现代化。他强调：“我们需要提高公共部门投资的质量，而不是增加公共部门投资的数量。” 欧盟领导人上周同意放宽国家援助规定，允许在那些对绿色转型具有战略意义、并受到外国补贴或高能源价格不利影响的部门，迅速部署有针对性的、临时的和适当的支持，包括通过税收抵免。 一些欧盟成员国顾忌德国甚于美国 然而，欧洲一些较小的经济体担心，德国作为欧洲第一大经济体，在关键行业方面拥有比其他国家政府更大的财政空间，该国可能会扭曲整个欧盟的单一市场。 今年1月，欧盟委员会负责竞争政策的执行副主席玛格丽特·维斯特格在致成员国的一封信中表示，自2020年以来，欧盟批准的国家援助中有高达53%是德国支付的，法国位居第二，所占比例为24%，不到德国一半。 有欧洲官员透露，一些成员国更害怕德国的钱，而不是美国的钱。 当被问及德国的援助计划时，林德纳表示：“我可以向所有（欧盟）成员国保证，德国将保持公平的竞争环境，我邀请同仁们与我们一起考虑，如何在不花费越来越多的钱的情况下提高竞争力。” 林德纳称：“我们承担不起与美国竞争谁能支付更多的补贴，谁能支付更多的公共支出。”他指出，“下一代欧盟”（NextGenerationEU）复苏计划所提供的公共部门投资超过了美国的《通胀削减法》。 “下一代欧盟”复苏计划始于2021年6月，是一个支持欧洲从新冠疫情中恢复并迈向数字化、绿色化的临时性恢复工具。欧盟委员会的目标是在2026年底前，从资本市场上筹集大约8000亿欧元。

12月6日中国外交部发言人毛宁主持例行记者会，媒体记者提问如何看待美国和欧盟正在考虑对中国钢铁和铝加征关税的报道。 毛宁表示，因为我不了解你说的具体是哪个方面的关税，或者是具体是什么情况。作为原则，中方一贯反对违反世贸规则，单方面非法加征关税，这不利于任何一方。中方也将采取一切必要措施维护自身的正当权益。 目前中国是全球最大的铁和铝生产国，2021年中国对美国出口的销售量减至不到100万吨，仅占中国合金出口总量的1.3%。 美欧寻求利用关税手段来推进其气候议程 美彭博社12月6日援引知情人士的话报道称，美国和欧盟正在考虑对中国钢铁和铝征收新的气候关税。新的关税框架由拜登政府内部提出，将在去年美欧相关协议的基础上制定，主要针对中国以及其他排放大国。知情人士透露美国最早要到明年年底才可能与欧盟达成协议，包括确定征收关税的门槛等细节。报道称，此举意味着美欧将寻求利用关税这种通常用于贸易争端的手段来推进其气候议程。 MBMG集团董事总经理Paul Gambles在接受彭博新闻电视采访时表示，美国的这项政策不仅可能会加剧通货膨胀、破坏全球贸易、当然也无助于改善中美关系，这是一个三重打击。 进一步加税或加大中国钢材出口的压力 对于中国的钢材出口，东吴期货分析师朱少楠表示，“2021年中国钢材出口共6689.5万吨，其中出口到欧洲和美国的钢材比例很低，出口到欧洲的比例是6.8%，出口到美国的不足2%，因此但从绝对量来看对我国钢材出口影响不大。但今年海外经济下滑比较明显，中国出口逐步回落的趋势比较明显，进一步加税或加大中国钢材出口的压力。“