SMM作为新能源行业的独立第三方报价和信息平台，秉承着“公平、公正、公开”的原则，每个成交日所报的 上海有色网现货价格（SMM价格） 和行业资讯均受到行业高度、广泛认可。SMM价格多年来一直是行业进行交易结算时、市场分析、企业决策时直接使用或参考使用的重要指标。 为了进一步完善报价和信息的采集体系，SMM经过多次调研，对2023年度新能源采标单位进行扩充，并在由SMM主办的 2023年中国新能源产业年会 上举行了隆重的授牌仪式！ SMM 钴 采标单位 （以下排名不分先后） 湖南邦普循环科技有限公司 浙江华友钴业股份有限公司 浙江新时代中能科技股份有限公司 荆门市格林美新材料有限公司 厦门厦钨新能源材料股份有限公司 江西天奇金泰阁钴业有限公司 洛阳栾川钼业集团股份有限公司 巴斯夫杉杉电池材料有限公司 江西江钨钴业有限公司 全南县瑞隆科技有限公司 厦门象屿新能源有限责任公司 宁波力勤资源科技股份有限公司 宁波容百新能源科技股份有限公司 SMM 镍 采标单位 浙江华友钴业股份有限公司 湖南邦普循环科技有限公司 荆门市格林美新材料有限公司 巴斯夫杉杉电池材料有限公司 中冶瑞木新能源科技有限公司 天津市茂联科技有限公司 广西银亿新材料有限公司 金川集团贸易有限公司 吉林吉恩镍业股份有限公司 南通新玮镍钴科技发展有限公司 SMM 锂 采标单位 湖南裕能新能源电池材料有限公司 深圳市德方纳米科技股份有限公司 湖北融通高科先进材料有限公司 湖北万润新能源科技发展有限公司 常州锂源新能源科技有限公司 巴斯夫杉杉电池材料有限公司 厦门厦钨新能源材料股份有限公司 江西永兴特钢新能源科技有限公司 西藏珠峰资源股份有限公司 江苏容汇通用锂业股份有限公司 宜宾锂宝新材料有限公司 贵州安达科技能源股份有限公司 贵州振华新材料有限公司 天津国安盟固利新材料科技股份有限公司 湖南长远锂科股份有限公司 南通瑞翔新材料有限公司 宁波容百新能源科技股份有限公司 蜂巢能源科技股份有限公司 SMM 锰 采标单位 衢州华友钴新材料有限公司 中冶瑞木新能源科技有限公司 钦州南海化工有限公司 贵州金瑞新材料有限责任公司 广东邦普循环科技有限公司 金驰能源材料有限公司 SMM 磷酸铁 采标单位 湖南雅城新材料发展有限公司 广州天赐高新材料股份有限公司 铜陵纳源材料科技有限公司 山东彩客新材料有限公司 湖南鸿跃新能源循环科技有限公司 贵州磷化新能源科技有限责任公司 龙佰集团股份有限公司 广东光华科技股份有限公司 云南云天化股份有限公司 湖北云翔聚能新能源科技有限公司 襄阳泽东新能源发展有限公司 贵州恒轩新能源材料有限公司 成都云图控股股份有限公司 四川乾元电子材料有限公司 SMM 磷酸铁锂 采标单位 湖南裕能新能源电池材料股份有限公司 深圳市德方纳米科技股份有限公司 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司 湖北万润新能源科技股份有限公司 常州锂源新能源科技有限公司 贵州安达科技能源股份有限公司 山东丰元锂能科技有限公司 浙江友山新材料科技有限公司 SMM 电芯 采标单位 惠州亿纬锂能股份有限公司 蜂巢能源科技股份有限公司 欣旺达动力科技股份有限公司 国轩高科股份有限公司 厦门海辰储能科技股份有限公司 瑞浦兰钧能源股份有限公司 广州鹏辉能源科技股份有限公司 SMM 储能 采标单位 阳光电源股份有限公司 远景能源有限公司 晶科能源股份有限公司 山东电工时代能源科技有限公司 厦门科华数能科技有限公司 江苏天合储能有限公司 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 江苏林洋亿纬储能科技有限公司 深圳市科陆电子科技股份有限公司 和瑞电投储能科技有限公司 上海电气储能科技有限公司 感谢行业同仁对本次活动的关注和鼎力支持，欢迎更多的企业参与其中，共同推动行业健康发展！

单丝不成线，独木不成林。SMM新能源板块发展至今，在行业中的影响力已是不容小觑。而SMM新能源板块能获得如今的成就，除了其自身焚膏继晷、坚持不懈的努力外，也少不了行业伙伴、专家们在SMM新能源业务开发、拓展中的鼎力相助。为正式感谢专家们在锂产业、磷酸铁产业、磷酸铁锂产业、储能产业以及高端智能装备产业等细分领域，为SMM提供的一系列支持，SMM在 2023年中国新能源产业年会 上隆重举行了专家授牌仪式！ 专家授牌 上海弗雷西阀门有限公司业务发展总监 王晓明 深圳市大为创新科技股份有限公司项目负责人 张天刚 广州天赐高新材料股份有限公司营销总监 黄正勇 中宇（天津）新能源科技有限公司总经理 赵盼虎 江西天奇金泰阁钴业有限公司副总经理 罗永辉 上海复旦微电子集团股份有限公司创新中心执行主任 解怀恩 江苏林洋能源股份有限公司高级副总裁 方壮志 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司储能技术中心主任 刘明义 深圳国瑞协创储能技术有限公司副总裁 赵品 和瑞电投储能科技有限公司董事长 杨林 华电电力科学研究院有限公司综合能源研究中心储能研究所所长 张钟平 大秦数字能源技术股份有限公司中国区营销总经理 刘鑫 吉尔吉斯斯坦新能源协会秘书长 张顺利 中石油深圳新能源研究院储能项目部总监 楚攀 巴斯夫（中国）有限公司技术经理 王涛 SMM执行副总裁 周柏为专家颁奖 感谢行业同仁对本次活动的关注和鼎力支持！

在SMM主办的 2023年中国新能源产业年会- 上，SMM信息销售总监傅大伟现场介绍了SMM新能源事业部信息数据。 SMM赋能 SMM-制造业之友 SMM以定价为基石，协同数据库、会展、咨询、金服等多维度多行业深度服务产业链 SMM始终把价格作为核心，来为更多的产业客户发声，并且以价格为基准向外延申到数据、会展、咨询和金服等服务。在新能源领域，SMM从0206年开始上线碳酸锂、氢氧化锂、硫酸钴等价格，且值得一提的是，随着SMM在2020年通过IOSCO认证，已经有超过80%的行业客户直接使用SMM 的钴锂价格。 IOSCO，全称为国际证监会组织，中国证监会便是其成员单位之一，而SMM是国内第一家，也是目前唯一一家在有色方面通过IOSCO认证的第三方平台公司。该组织要求SMM报价必须具有合规性和公允性，并且每年都会对SMM的报价方法论和流程进行审计，并且要求SMM不断更新迭代报价方法论。 且在SMM不断询价问价的过程中，SMM也了解到了企业的一些基本需求，为更好地服务企业，SMM也产出了不少数据点，比较有代表性的三例如下： 一是碳酸锂的成本曲线，SMM可以精准到各类型锂盐厂的成本；二是电芯价格联动模型，每一个单位原料价格的变动，对于电芯成本的影响是多少，SMM可以做到实时更新；三是储能电池的产能产量，稍后会有所介绍。 整体来看，SMM数据板块的优势主要有以下四点： 快速、全面、准确和具有逻辑性 ，几乎全样本95%以上的覆盖率为SMM的数据质量保驾护航。 价格波动过大企业难以应对 痛点一： 价格波动过大企业难以应对 近年来，新能源行业以碳酸锂为首的一众锂盐产品价格波动剧烈，急涨急跌的价格也令不少企业难以应对，为此，SMM推出了关于价格走势判断的产品，即SMM采购策略报告，该报告中包含在各类情况下未来一年的价格走势的几种可能性，SMM将每月进行更新，同时SMM还会提供关于支撑走势判断的详细分析。 SMM价格预测模型及数据 从上图可以看出，大方向上，该魔性是从从基本面、宏观面和情绪面出发。具体来看，基本面方面，SMM会从供需、库存和成本展开。众所周知，近期碳酸锂的价格开始反弹，该反弹是昙花一现，还是长期趋势，SMM也在这次的报告中做出了一些分析； 从供应端来看，SMM整理了以下三方面的原因：1. 青海那边盐湖因为低温导致的减产；2. 回收和外采辉石的企业成本倒挂不得不减量止损；3. 江西部分大厂检修停产以及海外智利因季节性因素缓减， 但后期我们预测海外因销售指标等原因可能在四季度会加大供应量。 从需求端来看，虽然购物节一些新机型的发布带动需求有所好转，但是身为主力的动力和储能却没有表现出很好的需求提升，导致需求增量不及预期；从库存方面来看，近期碳酸锂去库较多，从上半年的接近七万吨，降低到目前的五万多吨，其中有比较多的库存从上游的冶炼厂转移到了下游的贸易商和材料厂手中；从成本角度来看，四季度海外锂辉石价格重新定价，长协价格明显下降，对于碳酸锂成本的支撑所有降低，SMM锂精矿品味6的价格从三千多美金一吨跌到了如今的2500美金。 而政策方面，有新能源汽车下乡，燃油车6A转6B的支撑；而至于情绪面的影响，SMM后续也会实时捕捉上下游的一些可能对于价格有影响的动作，纳入SMM预测模型中。 此外， SMM还有专门的供需平衡预测 ，从上游锂盐总产量到下游拆分到三元、铁锂、钴酸锂、锰酸锂和六氟磷酸锂的实际需求和预测均有分析，从其中可以看到，SMM预计接下来一年的市场还是处于略过剩的状态。 此外 ，SMM数据库还提供碳酸锂周度库存数据 ，包括当期库存的解析和未来库存的变化预测。且SMM还给到客户供需平衡数据以判断的未来一年价格走势的情况。 痛点二： 终端需求市场难以追踪 围绕终端市场，SMM每月也会调研当月电池产量，并对未来行业产出做出预测。电芯方面，SMM调研显示，2023年9月中国电芯产量为85.5Gwh，环比下滑6%，同比增长8%。预计10月中国电芯产量为80.92Gwh，环比下滑5%，同比下滑6%。 储能端口更是以去库为主，市场需求疲软。目前9月份储能电芯产量为14.1gw，环比下滑13%，但9月储能的中标量却达到了今年新高，由于储能并网受众多因素的影响，所以基本上对于今年四季度的需求影响不会太大。 储能方面，目前SMM已经调研了国内大小储能各17家电芯企业各产销存情况，覆盖全行业90%的产能；以及行业和企业的出货量、库存情况等；除了电芯以外，SMM还做到了头部20家集成商产能产量出货量，以及他们出货地区的统计，为了统计到更加精准实时的数据，SMM也在海外也做了积极的布局，从一开始的新加坡分公司，到现在的英国和美国办事处，未来SMM还将在澳洲匈牙利等国家分别设立办事处，也是为了完善海外市场的需求情况。 SMM产品介绍 年报精选：年终总结、新能源宏观市场分析研究、锂电回收及工艺 SMM将于11月份将推出2023年新能源产业年报，报告中SMM将做出新能源全产业链从矿端到终端储能和企业的全市场供需和市场预测，预测未来3-5年的市场发展情况，帮助企业做长期的规划和战略布局。

►【大中矿业：全资子公司完成加达锂矿拍卖价款的缴纳 将申请办理探矿权登记】 大中矿业公告，公司全资子公司安徽省大中新能源投资有限责任公司（以下简称“大中新能源”）已于2023年10月13日按期完成全部拍卖价款的缴纳，金额为420,579万元。此次拍卖的资产为四川省阿坝州加达锂矿探矿权。依据《探矿权出让合同》的约定，大中新能源将在取得缴款凭证之日起15个工作日内向中华人民共和国自然资源部提交材料，申请办理探矿权登记。公司将积极申报，安排专人负责推进证照手续，加快在规定时间内取得加达锂矿探矿权证的进度。公司表示，公司按期缴纳拍卖价款，资金来源于自有资金、股东借款及银行贷款。本次缴纳拍卖价款对公司当期业绩不会产生较大影响。此举体现了公司进军锂矿实业的决心，符合公司拓展锂矿新能源发展战略，为公司开发加达锂矿探矿、采选建设创造条件。未来公司四川和湖南锂矿产业的投产，可以较大地增强公司的盈利能力。 【海关总署：“新三样”产品出口值连续14个季度保持了两位数增长】 海关总署统计分析司司长吕大良表示，传统优势产品企稳，绿色动能持续发力。近两个月，我国消费电子产业链上的传统优势产品出口企稳向好，集成电路出口在8月份由负转正，9月同比增速提升到2.8%；手机、电脑9月出口环比分别增长124.9%和8.3%，同比降幅较8月份分别收窄14.3和13.4个百分点。与此同时，锂电池、电动载人汽车、太阳能电池“新三样”产品出口值连续14个季度保持了两位数增长。 【欣旺达：公司暂未给赛力斯提供动力电池】 欣旺达在互动平台表示，目前公司暂未给赛力斯提供动力电池，但公司积极和赛力斯保持项目和产品技术的对接和沟通，预计陆续会有项目进入开发阶段。 【美国汽车工人联合会：不得不升级对福特汽车的罢工】 美国汽车工人联合会（UAW）当地时间10月14日表示，他们不得不升级针对福特汽车的罢工行动，因为他们期待该汽车制造商提供一份修订后的报价，但得到的报价与两周前相同。UAW的升级行动发生在周三，当时福特肯塔基州卡车工厂的8700名工会成员举行罢工。福特周五表示，在肯塔基卡车厂和芝加哥装配厂发生UAW罢工后，福特将再临时裁员550人。 【福特汽车考虑削减生产F-150皮卡的工厂的班次】 据华尔街日报，美国汽车工人联合会(UAW)一名官员的备忘录显示，福特汽车(Ford Motor)正在考虑削减其生产电动F-150闪电皮卡的工厂的一个班次，因为这款电动卡车的需求出现了下滑。 【今年前三季度现代起亚新能源汽车在美销量逾20万辆】 现代汽车和起亚10月15日发布的数据显示，今年前三季度两家公司的新能源汽车在美国总销售21.327万辆，同比（13.1986万辆）增加61.6%，较美国本土新能源汽车的销量（18.2627万辆）多出3万辆以上。截至今年第三季度，现代汽车和起亚分别在美销售11.9556万辆和9.3714万辆新能源汽车。 相关阅读： 期股联动！碳酸锂期货涨停 锂矿、汽车整车板块一片红！【SMM热点分析】 【SMM分析】震惊！碳酸锂由跌转涨 原因竟是... 【SMM分析】四川出台工作方案 促进电池回收利用 【SMM分析】原料、石墨化价格均出现下滑 负极需求无明显好转 9月汽车产销创历史同期新高 新能源车市超预期 四季度值得期待！【SMM专题】 【SMM分析】英国锂电回收公司Altilium与Lunaz建立电池回收合作关系 【SMM分析】动储市场需求仍较疲软 9月电芯产量环降6% 【SMM分析】海外三元动力端需求走弱 9月三元前驱产量环比减少9% 【SMM分析】锂价持续下行下游刚需采购 9月三元正极产量持稳微减 【SMM分析】“金九”未迎来好局 9月磷酸铁和磷酸铁锂产量继续下降 9月碳酸锂均价跌破17万！成本倒挂 锂盐厂减产频出 后市有何预期？【SMM月度分析】 SMM：全球电池材料供需展望 2025年全球锂供过于求将减弱 2026年或紧平衡 【SMM分析】9月数码消费市场焕发活力 海外动力市场表现依旧低迷 【SMM分析】9月负极产量下滑4% 后续或仍存减量预期 【SMM评论】磷酸铁行业企业互动 聚焦行业引领未来 【SMM分析】9月氢氧化锂产量再跌 后续仍存减量预期 【SMM分析】9月中国电解液产量环比降低3.8% 10月排产持续低迷 【SMM分析】动力端未有起色 硫酸钴产量环比下降 【SMM分析】头部订单集中度较高 消费需求助力四氧化三钴产量上行 双节钴市回顾及展望： 钴盐价格再度上涨 实际成交仍处于观望之中【SMM评论】 【SMM分析】钴锂市场假期回顾 【SMM分析】双节磷酸铁锂行业回顾及展望：波澜不惊

尊敬的SMM用户： 感谢支持由 上海有色网信息科技股份有限公司 主办的 “2023 SMM新能源产业年会” ，会议将于10月16-17日在 厦门万豪酒店及会议中心酒店 举行。 ▶会议签到时间：10月16日09:00-20:00 ▶会议签到地点：厦门万豪酒店及会议中心酒店 3F ▶会议联系电话：余 磊(先生) 18516238893 ▶会议联系电话： 李晓奇(先生) 18834197214 ▶会议联系电话： 李嘉宁(女士) 19824052506 请各位代表准时出席，请携带本人名片或者报名确认短信在签到处领取代表证和会议资料袋。 以下是SMM精心为您提供的参会详细信息，以便您更便捷顺利地抵达会议现场，敬请了解保存！ 交通信息 》点击查看会议日程安排 扫描下图二维码查看参会嘉宾名片 并在线报名参会

7-8月风电招标节奏有所放缓，今年海风招标更是“磕磕绊绊”，9月份，风电招标规模环比提升，更为重要的是，航道等海风限制性因素逐步解除，“松绑”后的海风招标和装机有望迎来加速。 出货方面，金雷股份（300443.SZ）相关负责人对财联社记者表示，四季度是行业的旺季，公司9、10月份出货情况要好于前期，海风上量对公司来说是积极的因素。中天科技（600522.SH）证券部工作人员同样表示，行业在四季度迎来旺季，最近海风动作较多，后市值得期待。 风电招标回暖 据财联社记者粗略统计，今年9月陆风中标量为5.3GW，同比与环比分别增长8.9%和41.7%。海上风电中标量为1.9GW，同比与环比分别增长26.3%与89.2%。 在业内人士看来，这一数据虽然没有超出预期，但属于明显回暖。作为对此，2023年1-8月风电招标规模为53.23GW，同比下降18.0%，其中海风招标规模6.85GWM，同比下降45.7%。 9月，陆上机组含塔筒中标均价为2110元/kW，不含塔筒中标均价为中标1597元/kW，与8月份持平；海上机组含塔筒中标均价为中标3612.5元/kW，每千瓦中标均价较8月份下降一百多元。“陆风价格基本稳住了，海风还有一定的下降空间。”山东某风电整机企业高管对财联社记者表示。 中标结构方面，9月新增订单榜前三甲分别为金风科技（002202.SZ）、东方电气（600875.SH）及明阳智能（601615.SH）。其中，金风科技预中标10个陆上风电项目，规模总计1345.8MW；东方电气预中标5个项目，规模总计1230MW；明阳智能预中标3个项目，规模总计1100MW。 海风松绑前行 今年以来，海风受限航道等因素影响，多个项目推进缓慢，前期招标数据亦明显低于预期，进入9月份以后，海风动作频频，多位业内人士对财联社记者表示，“风已来。” 10月12日，山东招远发布外海2.6GW海上风电项目，前一日，广东省7GW省管海上风电项目竞配确认落地。 江苏省海上风电推进节奏同样呈现明显加快的趋势。9月13日，江苏省自然资源厅发布《关于国信大丰85万千瓦海上风电项目海域使用申请的公示》的公告。公告显示，从海域使用角度考虑，该项目用海可行。同期，江苏首个平价海上风电项目国能龙源射阳1GW海上风电项目已核准开工。 近期，广东、广西等多地的海上风电项目推进节奏同样加快。粤电青洲一、二项目完成全部风机吊装，明阳青洲四已完成大半风机吊装，国家电投湛江徐闻海上风电场300MW增容项目开工；广西防城港海上风电示范项目220kV海缆、陆缆顺利下线装船发运。 “海风上半年招标和装机都是不及预期的，主要受审批等限制因素影响所致，9月份以来，政策陆续松绑，国内海上风电排产交付有望起量。”前述风电整机企业高管表示，此前，核准、用海、环评等节奏放缓，但目前这些制约行业发展的因素正在逐步消退，海风招标和装机都有望迎来加速度。 海风产业链企业对此颇为期待。某国内海风整机企业相关负责人对财联社记者表示，现在一些之前的标的开始招标了，四季度公司中标量预计是增加的。中天科技证券部工作人员表示，上半年海风招标数据不佳，包括公司在内的海缆企业新增订单有限，随着海风招标放量，公司有望获取更多的订单。

【SMM热点分析：期股联动！碳酸锂期货涨停 锂矿、汽车整车板块一片红！】 10月12日，碳酸锂期货在自9月27日盘中最低触及14.5万元/吨的历史低位之后，近几个交易日接连上涨，截止10月12日已经录得五连涨，10月12日碳酸锂主连更是在午后飙升涨停，其余合约也一同涨停，成为碳酸锂期货上市以来的首次！对于碳酸锂期货上涨的原因， SMM认为，主要有以下几点：1. 近期资金大量涌入拉涨期货价格。截止10月12日，碳酸锂加权总持仓量已经飙升至11.92万，创下期货上市以来的新高。且碳酸锂产量中符合交割品品质的占比较低，市场认为交割品不足的问题发生可能性高，综合因素影响下……. 》点击查看详情 【欧盟投资4.5亿欧元在法国建设电池超级工厂】 欧盟委员会官网发布消息称，欧洲投资银行 （EIB）签署协议，将斥资4.5亿欧元建设杜埃电池超级工厂。欧洲投资银行是欧盟的贷款机构，也是世界上最大的跨国银行之一。 【特斯拉宣布德国工厂涨薪计划】 在德国工会指责特斯拉的薪酬低于行业平均水平的背景下，特斯拉在周四宣布将向柏林工厂的工人提供涨薪。特斯拉表示，将在11月告知工人们具体的涨幅，并强调工厂去年涨薪了6%。德国德国金属工业工会（IG Metall ）此前曾指责称，特斯拉的薪酬水平要比德国同行低了20%。特斯拉德国工厂目前雇佣了近11000名工人，并有意在明年进一步将电池、电动车产能再翻一倍。 【粤水电：拟12亿元投资新疆布尔津县电化学独立储能项目】 粤水电公告，全资子公司新疆粤水电能源有限公司的全资子公司布尔津县粤水电能源有限公司（简称“布尔津粤水电”）与布尔津县政府签订《布尔津县粤水电能源有限公司项目投资协议》。布尔津粤水电拟在布尔津县新建电化学独立储能电站1座，规模200MW-800MWh，站内采用集装箱式磷酸铁锂电池与变流升压一体舱，新建220千伏变电站1座及送出线路。项目总投资12亿元。 【商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》】 商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》。《意见》提出7方面政策措施。一是优化汽车配件流通环境，提出制订实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式，推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。二是促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。三是构建多层次汽车赛事格局，支持开展新能源汽车、智能网联汽车等新型赛事活动，发展国际级、国家级汽车赛事。四是加快传统经典车产业发展，提出研究制定传统经典车国内管理和进口政策，支持地方探索传统经典车辆保税展示及托管服务。五是支持自驾车旅居车等营地建设，加强政策支持，促进房车旅游消费发展。六是丰富汽车文化体验，支持地方推进汽车博物馆和汽车影院等项目建设运营、组织开展汽车文化交流活动。七是优化汽车消费金融服务，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，优化对汽车使用消费的金融服务。 》点击查看详情 【商务部：四季度将多措并举推动消费持续恢复扩大】 商务部新闻发言人何亚东表示，步入四季度，商务部将按照“消费提振年”的总体要求，多措并举，推动消费持续恢复扩大。加快推动促进汽车、家居、电子产品消费以及近日出台的推动汽车后市场高质量发展等各个措施落地见效，更好发挥消费对经济增长的基础性作用。 相关阅读： 期股联动！碳酸锂期货涨停 锂矿、汽车整车板块一片红！【SMM热点分析】 【SMM分析】震惊！碳酸锂由跌转涨 原因竟是... 9月汽车产销创历史同期新高 新能源车市超预期 四季度值得期待！【SMM专题】 【SMM分析】英国锂电回收公司Altilium与Lunaz建立电池回收合作关系 【SMM分析】动储市场需求仍较疲软 9月电芯产量环降6% 【SMM分析】海外三元动力端需求走弱 9月三元前驱产量环比减少9% 【SMM分析】锂价持续下行下游刚需采购 9月三元正极产量持稳微减 【SMM分析】“金九”未迎来好局 9月磷酸铁和磷酸铁锂产量继续下降 9月碳酸锂均价跌破17万！成本倒挂 锂盐厂减产频出 后市有何预期？【SMM月度分析】 SMM：全球电池材料供需展望 2025年全球锂供过于求将减弱 2026年或紧平衡 【SMM分析】9月数码消费市场焕发活力 海外动力市场表现依旧低迷 【SMM分析】9月负极产量下滑4% 后续或仍存减量预期 【SMM评论】磷酸铁行业企业互动 聚焦行业引领未来 【SMM分析】9月氢氧化锂产量再跌 后续仍存减量预期 【SMM分析】9月中国电解液产量环比降低3.8% 10月排产持续低迷 【SMM分析】动力端未有起色 硫酸钴产量环比下降 【SMM分析】头部订单集中度较高 消费需求助力四氧化三钴产量上行 双节钴市回顾及展望： 钴盐价格再度上涨 实际成交仍处于观望之中【SMM评论】 【SMM分析】钴锂市场假期回顾 【SMM分析】双节磷酸铁锂行业回顾及展望：波澜不惊

【印尼政府批准了锂等三种关键矿产的特许权使用费】 印度政府批准了三种关键矿产的特许权使用费，包括锂、铌和稀土。 【前八月全球动力电池市场中企份额继续增加 宁德时代抵日韩四强】 全球资讯机构SNE research公布了全球动力电池装车的最新数据。2023年1—8月，全球动力电池装车量为429GWH，同比增长48.9%。中国六家电池企业入名前十，整体市占率63.1%，较去年同期的58.1%大幅增加5个百分点。而韩国三家公司合计市场份额为23.4%，比去年同期下降1个百分点。作为唯一入榜前十的日本企业，日本松下的市场份额同比下降0.6个百分点。而相较于1—7月，六家中国企业的市占率小幅提高0.2个百分点，三家韩国公司则整体下降0.1个百分点。单月装车量方面，宁德时代继续保持第一，8月装车量达25.4GWH，比亚迪位居第二，装车量10GWH。LG第三，装车量9.5GWH，松下、SKI on分别位列第四和第五，装车量3.7GWH和3.5GWH。中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达继续居于前十。 【国轩高科：拟在美国伊利诺伊州投建锂电池项目】 国轩高科公告，为抓住北美新能源市场发展机遇，公司拟在美国伊利诺伊州投资建设锂电池生产线项目，具体金额将根据该项目的可行性分析及申报审批情况等确定。公司拟委托公司全资子公司Gotion, Inc.（简称“美国国轩”）与伊利诺伊州政府及其他第三方签署相关协议。截至目前，美国国轩已完成该项目土地、厂房等不动产资产购买协议签约。》点击查看详情https://news.smm.cn/news/102412622 【特斯拉宣布4680电池产量破2000万】 特斯拉当地时间周三宣布，第2000万个4680电池已经在美国得克萨斯州超级工厂迎来下线，而第1000万块4680电池实际上于今年6月17日下线，历时约16周，这阶段的平均产能大概在8.55万/天左右。 【Stellantis和三星SDI宣布在印第安纳州科科莫建设第二家电池生产厂】 Stellantis和三星SDI宣布，将在印第安纳州科科莫（Kokomo）建造合资企业StarPlus Energy在美国的第二个电池生产厂。新工厂预计将于2027年初投产，年产能为34吉瓦时。 【中汽协：9月新能源汽车销量90.4万辆 同比增长27.7%】 中汽协数据显示，9月份，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。而1至9月份，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。 相关阅读： 9月碳酸锂均价跌破17万！成本倒挂 锂盐厂减产频出 后市有何预期？【SMM月度分析】 SMM：全球电池材料供需展望 2025年全球锂供过于求将减弱 2026年或紧平衡 【SMM分析】9月数码消费市场焕发活力 海外动力市场表现依旧低迷 【SMM分析】9月负极产量下滑4% 后续或仍存减量预期 【SMM评论】磷酸铁行业企业互动 聚焦行业引领未来 【SMM分析】9月氢氧化锂产量再跌 后续仍存减量预期 【SMM分析】9月中国电解液产量环比降低3.8% 10月排产持续低迷 【SMM分析】动力端未有起色 硫酸钴产量环比下降 【SMM分析】头部订单集中度较高 消费需求助力四氧化三钴产量上行 双节钴市回顾及展望： 钴盐价格再度上涨 实际成交仍处于观望之中【SMM评论】 【SMM分析】钴锂市场假期回顾 【SMM分析】双节磷酸铁锂行业回顾及展望：波澜不惊 【SMM分析】节后石油焦价格下调 后续负极价格或存降低空间 【SMM分析】节后电解液市场情况 【SMM分析】磷化工企业在磷酸铁锂正材料产业布局情况（三部曲之三） 【SMM分析】重磅！锂盐厂陆续公布减产计划！ 【SMM分析】欧盟敦促限制出口废旧电池的“黑粉”

今日汽车股多数走强，截至发稿，蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车-W(02015.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、比亚迪股份(01211.HK)分别上涨6.13%、3.61%、2.87%、2.62。 注：汽车股表现 消息方面，10月10日，乘联会预计9月1-30日，市场零售202.8万辆，同比增长6%，环比增长6%；今年以来累计零售1,524万辆，同比增长2%。9月1-30日，新能源车市场零售74.3万辆，同比增长21%，环比增长4%；今年以来累计零售518.6万辆，同比增长34%。 乘联合指出，“金九银十”效应应该会出现，超长的“十一”假期以及过往大型旅游景点摩肩接踵的火爆场景，包括全国范围内相对凉爽的金秋气候，都将促进周边游、自驾游成为出行移动的购车需求。 除了乘联合公布9月汽车销售预期之外，金融监管总局也在日前向各地监管局、各类金融机构下发《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》。《通知》涵盖七方面共19条，包括：加大重点领域支持力度、支持扩大汽车消费、加大新型消费和服务消费金融支持、降低消费金融成本、强化保险保障服务、切实保护消费者合法权益。 对于上文提及的支持扩大汽车消费这一政策，一度引发市场关注。自9月以来，我国23个省、市、区相继出台政策，或优化汽车购买使用管理、或开展新能源汽车促销活动、或稳定燃油汽车消费等，以提升新车消费，助力汽车市场企稳回升。 多家新势力9月销售火爆 在汽车销售持续回暖以及政策持续刺激的背景下，9月多家新能源车企的销量均出现不同程度的增长。 据华创证券的统计，9月新势力车企(广汽埃安除外)合计交付13.41万辆，同比增长70%，环比增长4%。 其中，蔚来交付15641台，同比增长44%；小鹏交付15310台，同比增长81%；理想交付36060台，同比增长213%；零跑交付15800台，同比增长43%；极氪交付12053台，同比增长46%。 不过华创证券指出，9月新势力车企销售火爆，主要与促销策略有关，包括降价、补贴、限时优惠等政策对销售影响较大。