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  • 【SMM分析】盘面破位下行旺季预热落空 不锈钢库存持续温和累库

      SMM8 月 27 日讯,本周不锈钢社会库存延续累库态势,库存中枢继续上移,市场货源堆积压力稳步抬升。无锡和佛山两大核心市场库存总量进一步上行,从 2026 年 8 月 20 日的 92.51 万吨升至最新节点 92.73 万吨,周环比增加 0.24% ,累库节奏延续,行业库存压力持续放大。 本周不锈钢市场旺季回暖预期彻底落空,终端需求持续偏弱是库存累库的核心驱动。步入 8 月下旬,市场传统“金九银十”前置备货行情并未落地,终端刚需修复缺失,叠加周内 SS 期货盘面进一步下探、有效跌破 14000 元 / 吨关键支撑关口,市场悲观情绪持续发酵,下游及贸易商观望心态加重,场内采买成交持续清淡,货源去化效率维持低位。供给端压力同步抬升,本月钢厂排产有所回升,整体货源投放保持充裕,叠加钢厂自身库存去化压力偏大,市场主动出货意愿强烈,流通端货源持续释放,推动社会库存稳步累积。整体来看,期货盘面破位走弱打压市场信心、旺季前置需求缺位、终端成交持续低迷,是本周不锈钢库存延续累库的核心原因,钢厂高位排产叠加主动出货进一步放大库存压力。现阶段不锈钢弱势基本面持续主导行情,短期需求暂无明显修复迹象。在供给稳步释放、需求持续疲软的错位格局下,后续社会库存累库趋势或将延续,库存压力仍有进一步上行空间。

  • 【SMM分析】退役潮未至,印度锂电回收为何先扩产?

    原料尚未放量,印度锂电回收为何提前扩张? 当前印度锂电回收产业正处于明显的提前布局阶段。大规模动力电池退役尚未到来,本土可获得的退役动力电池数量仍相对有限,但近年来印度回收企业、传统冶炼企业及新能源材料企业已陆续布局电池拆解、打粉及后端湿法处理能力,行业投资节奏明显快于退役原料释放速度。 从当前市场供需情况来看,印度锂电回收处理能力已明显高于现阶段可获得的本土退役电池原料供应,新增产能的建设速度整体快于原料释放速度。当前市场面临的主要矛盾并非处理能力不足,而是现有及新增产能能否获得足够、稳定且具备经济性的原料支撑。 不过,这种供需差距并不能简单等同于实际产能过剩。目前部分回收项目仍处于规划、建设或产能爬坡阶段,市场披露的名义处理能力与实际有效产能之间仍存在差异。同时,印度回收企业的原料来源并不局限于本土退役动力电池,消费电子废料、电池生产废料以及部分进口废料和黑粉同样能够为产线提供原料。 因此,印度当前更接近于“产能先行、原料尚未充分释放”的发展阶段。企业提前布局回收能力,一方面是为未来动力电池退役量增长做准备,另一方面也与本土电芯制造扩张及关键矿产循环利用需求有关。未来判断印度回收市场供需是否真正趋于平衡,仍需关注新增项目的实际投产情况、原料获取能力以及产能利用率。 关键矿产供应安全推动回收产能提前布局 印度回收产业提前扩张的背后,首先与其关键矿产供应安全诉求有关。随着电动车、储能及本土电池制造产业发展,印度对锂、镍、钴等电池原材料的需求预计持续增加,而部分上游资源及精炼产品仍较依赖海外供应。 在国际矿产价格、贸易政策及供应链稳定性存在不确定性的背景下,通过回收体系获取二次资源,正在成为印度补充本土关键矿产供应的重要路径之一。 因此,印度发展锂电回收产业的逻辑并不只是处理未来产生的废旧电池,更包含提前建立本土资源循环和材料供应能力。相比等到动力电池集中退役后再建设产能,提前布局回收及金属提取能力,有利于企业积累原料渠道、工艺经验及下游客户,并为未来本土电池产业扩张提供更多再生原料来源。 政策支持也进一步增强了市场对关键矿产回收领域的投资预期。2025年,印度推出总规模150亿卢比的关键矿产回收激励计划,支持企业从废旧锂离子电池、电子废弃物及其他工业废料中提取关键矿产,并对新增及扩建项目提供资本和运营激励。 2026年4月,印度矿业部完成首轮申请资格评估,共有58家企业获得参与资格,相关企业合计规划约85万吨/年的回收处理能力,并计划投资约500亿卢比。需要注意的是,该处理能力覆盖锂电池、电子废弃物及其他含关键矿产废料,并非全部为锂电池回收产能;获得参与资格也不代表项目已经建成或获得补贴,后续仍需根据项目建设及实际投产情况确定财政支持。 从政策方向来看,印度对回收产业的支持重点也正在从简单的废料处理向关键矿产提取环节延伸。该计划明确支持能够实际分离和提取关键矿产的回收项目,而仅生产黑粉的环节不属于主要激励范围。这意味着,未来印度新增回收投资可能进一步向后端湿法冶炼及锂、镍、钴等关键矿产提取环节延伸。 动力电池尚未放量,现有产能靠什么原料支撑? 不过,在未来动力电池退役量真正放量之前,印度回收行业仍需要解决一个现实问题,即现有产能由什么原料支撑。 现阶段,消费电子废料仍是印度废旧锂电池的重要来源之一,而电动车动力电池退役规模相对有限。对于已经建成一定处理能力的企业而言,除终端退役电池外,电池制造过程中产生的极片废料、不合格电芯及其他生产废料,以及部分进口原料,正在成为重要的补充来源。 其中,印度本土电芯制造能力的建设值得关注。印度政府于2021年推出先进化学电池生产挂钩激励计划(Production Linked Incentive Scheme for Advanced Chemistry Cell Battery Storage,ACC PLI),计划投入1,810亿卢比,推动建设50 GWh本土先进化学电池制造能力,以降低印度对进口电芯的依赖。 截至2026年3月,50 GWh目标产能中已有40 GWh分配给四家企业,但实际已安装产能约1 GWh,显示印度本土电芯制造仍处于产能建设和逐步释放阶段。2026年7月,印度重工业部又启动剩余10 GWh产能的招标,并将其用于电网级储能领域,意味着本土电芯制造能力仍在继续向前推进。 对于锂电回收行业而言,ACC PLI带来的影响并不只体现在未来新增电池产量。随着本土电芯项目逐步投产,生产过程中形成的极片边角料、不合格电芯及其他制造废料也将同步增加。与终端退役电池相比,这类原料通常来源集中、化学体系明确、批次稳定,更容易建立长期采购及定价机制。 因此,从原料释放节奏来看,印度本土电芯制造废料有望早于大规模动力电池退役成为回收市场的重要增量来源。不过,考虑到目前ACC PLI项目实际投产规模仍较有限,短期内生产废料尚难完全支撑已经规划的回收处理能力,其对回收行业原料供应的贡献仍需关注后续项目的实际投产进度及产能爬坡情况。 进口原料成为本土退役量释放前的重要补充 除本土废旧电池及生产废料外,进口原料也构成印度回收企业的重要补充来源。 印度近年来通过调整部分关键矿产废料及锂电池废料进口政策,为本土回收企业从海外获取原料创造条件。在国内退役电池供应尚未充分形成的阶段,进口黑粉及其他含锂、镍、钴废料可以在一定程度上补充本土原料缺口,并提高已经投产项目的产能利用率。 这也意味着,在印度本土动力电池大规模退役之前,回收企业的原料结构可能长期呈现多元化特征,即消费电子废料、生产废料、本土退役电池及进口原料共同支撑产线运行。 原料保障能力或成为下一阶段竞争关键 随着更多回收项目进入建设及投产阶段,印度锂电回收市场的竞争重点或将逐步从名义产能扩张转向原料保障能力。尤其在本土动力电池尚未进入集中退役期的情况下,企业能否持续获得稳定、合规且具备经济性的原料,将直接影响新增产能的实际利用水平。 现阶段,印度回收企业的原料来源仍较为多元,包括消费电子废料、电池生产废料、少量退役动力电池以及部分进口废料和黑粉。其中,消费电子废料存量相对较大,而随着本土电芯项目陆续投产,生产废料的重要性预计将逐步提升;进口原料则可在本土废旧电池供应不足阶段形成一定补充。 不过,随着回收处理能力继续增加,如果可进入正规体系的原料供应增长速度低于产能扩张速度,企业对消费电子废料、电池厂废等优质原料的竞争可能进一步增强。这不仅可能影响前端采购成本,也将直接传导至打粉环节利润及后端湿法产线的开工水平。 因此,相比单纯扩大处理能力,具备稳定电芯厂合作关系、成熟回收网络以及多元化采购渠道的企业,未来可能拥有更强的原料保障能力。对于印度回收市场而言,企业实际获得多少原料、能够维持多少有效产量,或将比公布多少名义产能更具参考意义。 印度锂电回收仍处于“产能先行、原料培育”阶段 SMM认为,当前印度锂电回收产业仍处于产能提前布局、原料供应逐步培育的阶段。现阶段行业扩张更多受到关键矿产供应安全、本土电池制造规划及未来退役资源预期推动,大规模退役动力电池尚未成为支撑行业运行的主要原料来源。 短期来看,消费电子废料仍将构成当地回收原料的重要组成部分,而随着ACC PLI相关电芯项目逐步投产,极片废料、不合格电芯等生产废料有望成为未来几年较早释放的增量原料。进口废料及黑粉则可在一定程度上补充本土原料缺口,但其实际规模仍受到贸易政策、物流成本及原料经济性的影响。 中长期来看,随着印度新能源汽车保有量持续增长,动力电池陆续进入退役周期,本土废旧动力电池供应有望逐步增加。届时,当前提前布局的回收产能将获得更多本土原料支撑,但企业之间的竞争也将进一步从产能建设转向原料获取、成本控制及实际生产效率。 因此,判断印度锂电回收产业是否真正进入规模化发展阶段,未来需要更多关注实际投产规模、原料结构、产量及产能利用率,而非仅以企业公布的名义处理能力作为判断依据。对于已经完成产能布局的企业而言,能否建立稳定的原料供应体系并实现持续开工,将成为下一阶段市场竞争的重要观察指标。  

  • 【SMM分析】SS盘面低位震荡旺季前置需求缺席 不锈钢库存持续累库抬升

      SMM8 月 20 日讯,本周不锈钢社会库存延续累库态势,库存中枢进一步上移,淡季库存压力持续放大。无锡和佛山两大核心市场库存总量明显上行,从 2026 年 8 月 13 日的 91.59 万吨升至最新节点 92.51 万吨,周环比增加 1.00% ,累库幅度有所扩大,市场货源堆积压力逐步凸显。 本周不锈钢市场旺季预热氛围持续偏弱,终端需求无明显修复,成为库存累库的核心主导因素。当前已进入 8 月下旬,临近传统“金九银十”消费旺季,但市场前置备货情绪迟迟未启动,下游终端整体采购心态谨慎保守,场内成交延续弱势,整体以刚需随采、阶段性脉冲式成交为主,缺乏集中补库带来的持续性需求支撑,货源去化效率持续偏低。同时周内 SS 期货盘面维持低位震荡运行,盘面偏弱格局难以修复市场交易信心,进一步加重业者观望情绪,压制现货成交释放,加剧货源消化压力。供给流通端压力同步抬升, 8 月钢厂整体排产维持高位,市场到货节奏平稳,货源供给保持充足,叠加贸易商出货压力增大,场内货源流通量持续充裕。 整体来看,旺季前置需求缺位、终端刚需持续疲软、期货盘面低位运行压制市场情绪,是本周不锈钢库存持续累库的核心诱因,而钢厂高位排产、市场到货充足进一步放大供需错配矛盾,推动库存中枢稳步抬升。现阶段不锈钢淡季偏弱基本面仍主导市场,旺季回暖预期尚未落地,需求端暂无实质性改善信号。在供给保持充裕、需求持续乏力的格局下,短期市场库存大概率延续温和累库、震荡抬升的运行态势。

  • 【SMM分析】盘面走弱叠加淡季需求低迷 到货受限不锈钢库存小幅累库持稳

    SMM8 月 13 日讯,本周不锈钢社会库存由前期去化转为微弱累库,整体库存中枢基本持稳,淡季库存压力边际抬升。无锡和佛山两大核心市场库存总量小幅上行,从 2026 年 8 月 6 日的 91.52 万吨升至最新节点 91.59 万吨,周环比微增 0.08% ,累库幅度偏窄,库存整体维持平稳运行态势。 本周不锈钢市场依旧延续传统淡季格局, “金九银十”旺季前置回暖信号尚未显现,终端刚需持续偏弱。周内 SS 期货盘面接连回落,贸易商与下游观望情绪加重,下游终端多维持刚需随采模式,场内现货成交整体偏弱,货源去化效率偏低,形成库存累库的核心基本面压力。供给流通端存在阶段性对冲因素,本周初受台风“白海豚”天气扰动,华东地区物流发运及现货到货节奏受限,市场货源补充速度放缓,有效抵消了需求偏弱带来的累库增量,使得本周社会库存仅小幅抬升、整体基本持稳。 整体来看,淡季终端需求低迷、期货盘面走弱拖累市场成交,是本周库存小幅累库的核心诱因,而台风扰动导致到货减量,有效压制库存大幅累积,最终呈现微累持稳的走势。现阶段不锈钢淡季基本面仍主导市场,终端需求暂无复苏迹象,市场交投氛围偏淡。同时 8 月钢厂排产持续走高,行业供给稳步释放,在需求尚未回暖的错位格局下,后续市场库存累积压力将逐步凸显,库存大概率延续温和累库态势。

  • 【SMM分析】SS 盘面大涨带动成交回暖 到货偏低 不锈钢库存阶段性去库

      SMM8 月 6 日讯,本周不锈钢社会库存终结前期温和累库态势,整体实现阶段性去库,淡季库存压力得到边际缓解。无锡和佛山两大核心市场库存总量明显下行,从 2026 年 7 月 30 日的 93.06 万吨降至最新节点的 91.53 万吨,周环比下降 1.65% ,淡季库存累积趋势迎来阶段性反转。 本周市场仍处于传统消费淡季,下游终端实际需求尚未实现明显复苏,刚需疲软的基本面底色未发生根本性改变。周中 SS 期货盘面大幅上涨,有效修复前期偏弱的市场情绪,带动现货市场询盘活跃度显著提升,代理贸易商集中出货释放货源,场内成交出现阶段性回暖,货源去化效率明显提升。虽随后期货行情回落,市场交投再度回归清淡,但短期集中出货已有效释放库存压力。与此同时,周内不锈钢市场到货量偏低,场内现货货源补充不足,从供给端进一步收紧流通资源。在成交阶段性回暖、市场到货减量的双向驱动下,顺利对冲淡季刚需偏弱带来的累库压力,推动本周社会库存稳步回落。现阶段不锈钢淡季基本面依旧主导市场,需求端长期偏弱格局未改,库存持续大幅去化的支撑不足。短期来看,库存大概率维持窄幅波动震荡格局。

  • 2026年3月,印度不锈钢发展协会(ISSDA)向政府提出两项诉求:永久取消进口废钢和铁合金的海关关税,把铬列为关键矿产。理由说得很直白,印度要把不锈钢产能从700万吨推到1100万吨,原料端必须先兜住。 如果只看这份诉求清单,你会以为印度正被上游卡着脖子。但过去四年印度废不锈钢进口的实际走势,呈现的是另一幅画面:这个市场买到的货一年比一年便宜。加权均价从2022年的1.90美元/公斤一路跌到2026年初的1.19美元/公斤,跌幅37%。同期进口量从111.9万吨涨到146.9万吨,涨了31%。 一个买得越来越多、也越来越便宜的市场,为什么还在喊原料焦虑? 一、量涨价跌四年,这不像一个被卡脖子的市场 先把这笔账算清楚。 2020年至今,印度累计进口废不锈钢约740万吨、108亿美元。滚动最近12个月141.6万吨、18.22亿美元,量同比增长11.4%,价格同比下跌6.6%。参与进口的印度企业从530家扩到780家,来源国稳定在120个上下。 真正说明问题的是集中度。最近12个月,印度前五大买家占了47.1%的进口量,前十家60.3%。而供应端,前五大海外供应商合计只占14.4%,前二十家加起来也才35.2%。 买方极度集中,卖方极度分散。这个结构决定了议价的方向。第一大买家采购27.4万吨,背后站着115家供应商;第二大买家22.5万吨,对应88家。对这两家印度大厂来说,任何一个海外废钢商都是可替代的。 这也是为什么均价能连着四年往下走。镍价中枢下移解释了一部分,但解释不了全部。剩下的部分,是一个买方市场该有的样子。 二、焦虑的不是今天的价格,是明天的量 从表面上看,这是一个自相矛盾的画面:全球最大的废不锈钢买家,一边享受着连续四年的降价,一边向政府申请原料保护。但如果把它放回印度不锈钢的扩产周期里看,两者其实是同一件事的两面。ISSDA焦虑的从来不是今天的价格,而是明天的量,以及这些量到底握在谁手里。 400万吨的产能增量意味着什么?按300系为主的产品结构粗算,每年至少要多消耗一百多万吨的废钢和合金。印度目前镍自给率只有15%到18%,剩下八成以上依赖进口,铬同样如此。废钢是这个体系里唯一一个既含镍又含铬、还能直接入炉的原料,它承担的不只是成本功能,更是资源替代功能。 换句话说,印度买的不是废钢,是被别人回收好的镍和铬。 问题在于,这层资源的所有权始终在境外。印度废钢进口的品类结构六年几乎没动过:304占52.7%,400系11.4%,316占10.1%,破碎分选料稳定在24%左右。结构稳定说明需求刚性,也说明国内回收体系没有实质性接棒。真正在变的只有两个小分项,200系份额从5.9%升到7.8%,17-4PH沉淀硬化钢从1.4万吨翻到5.5万吨。前者是成本压力的自然结果,后者指向印度特钢和泵阀紧固件产能的实际扩张。两者都是增量,都要靠进口补。 这里要单独说一下那24%的破碎分选料,因为它并不是通常理解的不锈钢废料。它来自报废汽车和家电的破碎线:整台设备打碎后先磁选去铁,剩下的非铁混合料再用传感器分选,分出一股以不锈钢为主的富集料。这股料里除了不锈钢,还含铜、黄铜、铜线、铝、锌,不锈钢占比可以从40%到90%不等,本身没有牌号可言。 它在印度的买家也不是钢厂,而是回收商。他们买回去要再分选一次,把里面的红金属挑出来单独卖。这解释了一个反常的价格:这类料最近12个月均价1.372美元/公斤,比纯304固体熔炼料的1.321还高出4%。一堆只含一半上下不锈钢的混合料卖得比纯304还贵,是因为定价锚在铜上,不在镍上。 换句话说,印度进口的这740万吨里,有四分之一严格讲不是在买不锈钢,是在买别人已经分选好的城市矿山。 所以取消关税这件事,本质上不是省下那几个百分点的税,而是把一条长期依赖的通道从“政策可调”变成“政策锁定”。对一个准备把产能翻上去六成的行业来说,这个诉求非常理性。 三、两种采购逻辑,赌的是不同的东西 印度两个最大买家的打法几乎完全相反,这个对比比总量本身更有信息量。 第一大买家最近12个月采购27.4万吨,同比增长45.1%,是全场最大的量级变化。它的均价1.40美元/公斤,主要买欧美料,来源集中在泰国、荷兰、美国、意大利。它和一家欧洲废钢商形成了事实上的绑定,对方用四个不同法域的主体在供货,合计11.4万吨。四个抬头对一个大买家,这种结构本身就是为长期供应关系设计的。 第二大买家22.5万吨,同比增长13.1%,均价1.11美元/公斤,比前者低了整整26%。它走的是亚洲低价路线,来源集中在泰国、越南、韩国、土耳其。它的渠道更集中,单一供应商就占了其采购量的30%。 但真正值得盯的是另一条线。这家钢厂自己在中东设立的贸易平台,前一个12个月供货量是零,最近12个月做到1.91万吨。 一个钢厂开始自建废钢贸易主体,通常只有一个理由:它不想再把渠道的定价空间留给第三方。这是在把贸易环节内部化。如果这条曲线继续往上走,那家独家供应商30%的地位大概率要被拆开。 一个在锁供应商,一个在拆供应商。同一个市场,两种应对方式,赌的是不同的东西。 四、来源在换血:中东进场,东南亚退场 区域格局正在发生这轮周期里最大的一次转移。 最近12个月对比前12个月,中东份额从11.8%拉到15.6%。土耳其进口量同比增长91%,巴林增长209%,荷兰增长79%,沙特增长33%。而东南亚份额从32.2%掉到28.1%,马来西亚同比下滑30%,阿联酋下滑22%,新加坡下滑16%,韩国下滑10%。 马来西亚这一条最值得拆开看,因为它是唯一一个能明确归因的下滑。 马来西亚早在2021年3月就把废钢出口税从零一次性提到15%,官方理由很直接,保障国内钢厂的原料供应。但税立起来之后的四年里,印度从马来西亚进口的废不锈钢不降反升,从5.1万吨一路涨到2024年的10.1万吨,几乎翻倍。这条曲线本身就说明了问题:税只是提高了成本,没有关上门。绕开的办法一直存在,把废钢伪报成机械或者其他不征税的金属类目就可以。 真正的拐点出现在2025年7月。马来西亚反贪会联合多部门启动代号“金属行动”的执法行动,直指的正是这类伪报出口规避税的网络。官方口径称过去六年税收流失超过9.5亿林吉特,已冻结和扣押资产超过3.32亿林吉特。 数据在这个月之后立刻变了脸。2025年上半年印度从马来西亚进口4.98万吨,下半年掉到3.67万吨,环比减少26%。到2026年1至2月,月均只剩4千吨出头,比2024年下半年的月均水平腰斩。而同一时期,印度的进口总量还在往上走,2025年下半年74.5万吨高于上半年的72.4万吨。 也就是说,货源的收缩是单点的、政策驱动的,不是印度需求出了问题。 这件事真正的信息量在于时间差。关税挂在那里四年,出口量翻了一倍;执法启动半年,出口量腰斩。对任何一个依赖进口废钢的国家来说,这是一个不太舒服的提醒:上游国家的税率表不代表什么,上游国家的执法意愿才代表什么。而后者从来不在买家的控制范围内。 只有一个来源纹丝不动。美国最近12个月19.23万吨,前12个月19.17万吨,同比增长0.3%。美国还几乎独占了破碎分选料这个细分,最近12个月供了10.9万吨,占印度该品类进口的37%。英国、德国、加拿大、澳大利亚合计再供三分之一。这份来源名单几乎就是一张发达国家名单,原因不难理解,只有报废汽车量足够大、又装得起破碎线和传感分选设备的国家,才产得出这种料。 这里还有一个容易被忽略的问题。在出口方注册地和货物原产地都可比对的十一万多票里,整整一半两者不一致,最常见的中介注册地是阿联酋和新加坡,其次是美国、中国香港和荷兰。也就是说,如果按“出口方所在国”来看印度废钢来源,结论会严重失真。护照和出生地是两回事。 五、原料端与成品端的错位:中国不在这张表上 有一个数字值得单独说。 最近12个月,印度从中国大陆进口的废不锈钢是0.01万吨,从中国香港和中国台湾是零。在一个152个来源国、740万吨的市场里,中国几乎不存在。 而在成品端,情况完全相反。ISSDA的另一半诉求,正是要求政府加强对中国低价资源的防范,警惕中国产品经越南等第三国转口进入印度。2026年4月印度不锈钢进口量突破10万吨,同比大增65%,其中中国对印出口量较去年同期翻倍。 这就构成了印度不锈钢政策的真实形状: 原料端要开放,成品端要设防 。这不是政策摇摆,而是典型的产业培育逻辑,上游放水、下游筑墙,给本土产能爬坡争取时间。 但问题在于,这套逻辑对时间窗口的要求很高。印度不锈钢质量管控令(QCO)的豁免期已经延到2027年3月31日,平板材的强制认证也一路延期。每延一次,官方给出的理由都指向同一件事:国内200系和300系平板材供应仍有缺口,本土产能还没接上。 墙已经砌到一半,但墙后面的厂还没建好。 结语 回到最初那个问题。全球最大的废不锈钢买家为什么还在焦虑? 因为便宜从来不等于安全。印度在这个市场上确实握着定价权,两家大厂面对上百个可替代的供应商,价格四年跌了37%。但定价权和资源权是两回事。印度买到的每一吨废钢,都是别人的回收体系产出的镍和铬,是别人的拆解厂、别人的分选线、别人的物流网络。印度买得越顺手,就越说明它还没有把这套体系变成自己的。 马来西亚那半年已经把这件事演示了一遍。当一个出口国真的下决心把废钢留在境内,印度这一侧的货源立刻少了三成,而印度对此毫无办法。这次的缺口被中东和欧洲补上了,下次未必。 取消关税能锁住通道,把铬列为关键矿产能提高优先级,但这两件事都改变不了一个更根本的事实:一个国家的原料安全,最终不取决于它能不能便宜地买到,而取决于当别人不卖的时候,它手里还剩下什么。 对一个准备把产能推到1100万吨的行业来说,真正该盯的可能不是关税税率表,而是印度自己的废钢回收率什么时候能起来。那个数字目前还看不到。

  • 【SMM分析】SS盘面震荡叠加供应回升 淡季需求疲软不锈钢库存小幅累库

      SMM7月30日讯,本周不锈钢社会库存延续累库态势,整体小幅抬升,淡季供需宽松压力持续显现。无锡和佛山两大核心市场库存总量小幅上行,从2026年7月23日的92.99万吨升至7月30日的93.06万吨,周环比增加0.08%,库存维持温和累积态势,整体累库幅度相对可控。 本周市场处于传统消费淡季,叠加高温天气制约下游加工、施工节奏,终端刚需持续偏弱。周内SS期货受宏观影响先跌后涨、区间震荡,盘面反复波动令现货市场观望情绪浓厚,下游仅维持刚需随采,无集中补库行为,场内成交持续平淡、货源去化缓慢。供给端边际宽松是库存累库的主要原因,前期检修钢厂陆续复产,行业开工稳步回升,8月产量预期走高、货源投放增量释放。淡季弱势需求难以承接新增供给,供需错配加剧,推动社会库存小幅累积。整体来看,淡季叠加高温导致终端刚需疲软、成交乏力,是库存累库的核心因素,而钢厂复产、供给回升进一步加剧供需宽松格局。期货盘面震荡仅短暂影响市场情绪,无法带动持续性补库,难以扭转淡季累库趋势。当前淡季基本面主导市场,需求修复乏力、供给稳步增量,库存承压逻辑延续。短期若无刚需回暖,库存大概率维持温和累库态势。后续重点跟踪SS盘面波动、淡季终端刚需变化、钢厂复产进度及库存累库节奏。

  • 【SMM分析】盘面偏强震荡难抵淡季刚需偏弱 到货集中致不锈钢库存小幅累库

      SMM7 月 23 日讯,本周不锈钢社会库存结束前期去库态势,整体止跌回升、小幅累库,淡季库存压力再度显现。无锡和佛山两大核心市场库存总量小幅上行,从 2026 年 7 月 9 日的 92.13 万吨升至 7 月 23 日的 92.99 万吨,周环比增加 0.93% ,库存由前期温和去化转为阶段性累积。 周内 SS 期货盘面延续前期偏强震荡走势,市场交易情绪得到一定修复,带动周初现货询盘活跃度回升,阶段性成交实现短期回暖。但淡季需求支撑力度不足,盘面情绪提振仅能带来脉冲式行情,阶段性成交释放过后,下游采购节奏快速放缓,现货交投再度回归平淡,终端持续性拿货力度欠缺。供给流通端变化是本周库存累库的核心关键,前期受台风暴雨天气延误的发运货源于本周集中到港入库,叠加钢厂维持正常分货节奏,场内货源投放量明显增加,现货供给端压力阶段性抬升。在终端淡季拿货乏力、货源消耗速度放缓的背景下,集中到货增量无法被市场有效消化,最终推动社会库存小幅累积。整体而言,淡季终端刚需疲软、成交持续性不足是库存累库的底层利空,台风过后集中到货叠加钢厂正常分货、货源投放增多,是本周库存由降转升的直接诱因。期货盘面偏强仅能阶段性修复市场情绪,无法实质性扭转淡季偏弱的需求格局,难以持续带动货源去库。现阶段不锈钢淡季基本面依旧主导市场,终端真实需求修复乏力,供需宽松格局再度显现。短期来看,若无终端刚需实质性回暖,市场库存大概率延续窄幅累库、震荡抬升的运行态势。后续需重点跟踪 SS 期货盘面情绪延续力度、下游淡季刚需变化、市场到货节奏及库存累库幅度变化。

  • 【SMM分析】盘面回暖带动阶段性成交到货受限 不锈钢库存止涨回落

      SMM7 月 16 日讯,本周不锈钢社会库存终结前期累库态势,整体止涨回落,库存压力边际缓解。无锡和佛山两大核心市场库存总量明显下行,从 2026 年 7 月 9 日的 94.37 万吨降至最新节点的 92.13 万吨,周环比减少 2.37% ,淡季库存累积趋势迎来阶段性反转。 周内 SS 期货盘面再度走强上行,有效修复前期偏弱的市场情绪,叠加现货涨价后为贸易商创造合理让利空间,市场“买涨不买跌”心态集中释放,下游终端阶段性补库需求启动,场内成交较前期清淡格局明显回暖,货源去化效率显著提升。与此同时,本周台风天气扰动区域物流运输,到货节奏受限,场内现货货源补充量不足,从供给端进一步收紧流通资源。在成交阶段性回暖、市场到货减量的双向驱动下,顺利对冲淡季刚需偏弱带来的累库压力,推动本周社会库存稳步回落。整体而言,期货盘面走强修复市场情绪、贸易商让利促发出货、台风天气限制货源到货,是本周不锈钢库存止涨回落的核心诱因。尽管淡季终端真实刚需尚未实质性修复,市场持续性成交动力仍有欠缺,但短期情绪驱动与流通端收缩形成有效对冲,有效缓解了前期库存累积压力。现阶段不锈钢淡季基本面依旧主导市场,需求端长期偏弱格局未改,库存持续大幅去化的支撑不足。短期来看,库存大概率维持窄幅波动、温和去库的震荡格局。后续需重点跟踪 SS 期货盘面持续力度、下游淡季刚需修复节奏、天气及物流对到货的扰动情况,判断库存去化趋势能否延续。

  • 【SMM分析】盘面宽幅震荡叠加淡季成交乏力 不锈钢库存加速累库

      SMM7 月 9 日讯,本周不锈钢社会库存累库节奏加快,核心市场库存抬升幅度有所扩大,累库压力逐步显性化。无锡和佛山两大核心市场库存总量持续上行,从 2026 年 7 月 2 日的 93.54 万吨升至 7 月 9 日的 94.37 万吨,周环比增加 0.89% ,淡季库存累积趋势进一步强化。 本周不锈钢市场维持传统消费淡季格局,终端刚需疲软底色未改,库存累库节奏明显提速。周内 SS 期货盘面受资金面扰动主导,整体呈现冲高回落、宽幅震荡的运行态势,盘面波动反复扰动现货市场心态,场内仅出现阶段性集中成交,行情持续性极差,后续迅速回归淡季平淡成交状态。同时,主流不锈钢厂结束前期挺价操作,主动下调市场指导价,进一步弱化市场整体看涨信心,下游终端观望情绪加重,采买意愿持续偏弱,现货货源去化效率大幅降低。供给端虽行业月度排产整体有所回落,货源投放压力边际缓解,但难以对冲淡季需求大幅走弱的利空影响,供需错配格局加剧,最终推动本周不锈钢社会库存加速累积。 整体而言,期货盘面宽幅震荡扰动市场情绪、钢厂挺价退场拖累现货信心、淡季终端成交持续低迷,是本周不锈钢库存加快累库的核心诱因。供给端排产回落仅能小幅缓解货源压力,无法逆转淡季累库趋势。现阶段不锈钢基本面弱势凸显,需求端无实质性修复动力,市场交投情绪偏弱。短期来看,淡季供需偏弱格局仍将延续,库存大概率维持持续累库态势。后续需重点跟踪 SS 期货盘面波动节奏、下游淡季刚需变化、钢厂价格调整策略及供给落地情况,判断库存累库幅度能否边际收敛。

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